公开(公告)号：CN114964794B

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202210496278.7

申请日：2022-05-09

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 葛蕴珊 ,  吕立群 ,  朱自如 ,  郝利君 ,  谭建伟 ,  王欣

IPC: G01M15/04

Abstract: 本发明公开了一种快速评价cDPF装置耐久过程中平衡点温度的方法，涉及柴油机废气处理技术领域，其技术方案要点是：具体包括以下步骤：S1：建立目标，确定在某段时间内完成多少等效公里数的老化，并且确定平衡点温度评价的间隔时间或里程数；S2：进行cDPF装置的快速老化，完成目标里程数后进行S3；S3：进行快速碳加载，进而完成平衡点温度评价；S4：判断老化里程数是否完成，若未完成，重复S2和S3；若完成，则完成平衡点温度评价。采用该方法既实现了cDPF装置平衡点温度的快速测定，也实现了cDPF装置的快速老化，以快速、低成本的方式实现了cDPF装置平衡点温度以及cDPF装置耐久性评价。

公开(公告)号：CN114758736A

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202210492416.4

申请日：2022-05-07

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 葛蕴珊 ,  吕立群 ,  郝利君 ,  谭建伟 ,  王欣

IPC: G16C20/30 ,  G06F17/11

Abstract: 本发明公开了一种scr装置催化剂活化能的计算方法，涉及烟气净化技术领域，其技术方案要点是：S1：对同一SCR催化器或同一批次相同型号的两个催化剂进行不同温度下的单点温度稳态老化，记为老化过程A和老化过程B；老化过程A和老化过程B的温度分别为TA和TB，老化时间分别为tA和tC，催化器老化前后转化效率的劣化率分别为X％和Y％；S2：基于线性老化的理论基础，计算TB温度下老化时间tB；S3：分别计算老化过程A和老化过程B的等效热效应损伤：S4：以Arrhenius方程进行表征，最终得出活化能的表达式。通过获取两个老化过程的温度、时间和催化剂老化前后的劣化率即可通过等效反推法计算出催化剂的活化能，对于SCR的标定、老化判定及寿命预估具有重要的意义。

公开(公告)号：CN114964794A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210496278.7

申请日：2022-05-09

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 葛蕴珊 ,  吕立群 ,  朱自如 ,  郝利君 ,  谭建伟 ,  王欣

IPC: G01M15/04

Abstract: 本发明公开了一种快速评价cDPF装置耐久过程中平衡点温度的方法，涉及柴油机废气处理技术领域，其技术方案要点是：具体包括以下步骤：S1：建立目标，确定在某段时间内完成多少等效公里数的老化，并且确定平衡点温度评价的间隔时间或里程数；S2：进行cDPF装置的快速老化，完成目标里程数后进行S3；S3：进行快速碳加载，进而完成平衡点温度评价；S4：判断老化里程数是否完成，若未完成，重复S2和S3；若完成，则完成平衡点温度评价。采用该方法既实现了cDPF装置平衡点温度的快速测定，也实现了cDPF装置的快速老化，以快速、低成本的方式实现了cDPF装置平衡点温度以及cDPF装置耐久性评价。

公开(公告)号：CN116539229A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202310260685.2

申请日：2023-03-17

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 王欣 ,  王崇尧 ,  李若楠 ,  张孟珠 ,  吕立群 ,  谭建伟 ,  葛蕴珊 ,  郝利君

IPC: G01M3/04 ,  G01M3/26 ,  G01N33/00

Abstract: 本发明属于氢燃料汽车氢气泄漏检测技术领域，公开了利用气袋检测定容稀释氢燃料汽车氢气泄漏系统，包括用于构建密闭空间的保温舱体，保温舱体连接有进气风机、阳光模拟系统、调节气囊、定容稀释通道、充气式密封圈和闸门；定容稀释通道连接有排气阀、收集气袋、流量控制泵、文丘里流量计和排气风机；本发明将密闭空间内已泄漏氢气与空气的混合物以恒定流量被排气风机吸入定容稀释通道，使得收集气袋中气体样本的氢气浓度与流过文丘里流量计的全部气体中氢气的平均浓度相等；而且收集气袋中的氢气浓度是由真实气体连续积分后测量得到，不存在近似误差，本检测系统和检测方法具有高测量精度、重复性好，适用于氢燃料汽车氢气泄漏的检测。

公开(公告)号：CN114778120A

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202210496310.1

申请日：2022-05-09

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 葛蕴珊 ,  吕立群 ,  郝利君 ,  谭建伟 ,  王欣

IPC: G01M15/04 ,  G01M15/05

Abstract: 本发明公开了一种柴油车尾气后处理系统快速老化方法，涉及柴油车尾气处理技术领域，其技术方案要点是：包括以下步骤：S1：通过发动机台架运行一次常规老化循环，采集循环过程中的各后处理系统入口、出口温度和必要的压力，采集完成后建立完整的柴油机常规老化循环温度‑时间谱；S2：获取后处理系统活化能Ea；S3：建立老化目标，确定某段时间内快速老化需要等效的行驶里程；S4：确定后处理系统快速老化温度；S5：将参数带入Arrhenius方程验证老化温度是否能够满足老化目标，若不能满足重复S4和S5，若满足老化目标则进行S6操作；S6：开展老化试验。该方法缩短了后处理系统的老化时间以及耐久性能的评价时间，有效缩短了产品开发周期。