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公开(公告)号：CN115037112B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202210640552.3
申请日：2022-06-08
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K41/03
Abstract: 本发明提供一种复合凸极动子永磁直线电动机，属于电机技术领域，双边插件式定子和复合凸极永磁动子，复合凸极永磁动子相对于双边插件式定子沿纵向进行平动；复合凸极永磁动子由永磁体、非铁磁性导条、凸极区、绝缘层、板材下端、板材上端构成，永磁体、非铁磁性导条、凸极区、绝缘层沿纵向交替排列，板材下端、板材上端沿纵向分别装设于永磁体、非铁磁性导条、凸极区、绝缘层的两侧；双边插件式定子包括插件式定子磁轭、插件式线圈单元，双边插件式定子对称排列于复合凸极永磁动子两侧。本发明提高了永磁直线同步电机的耐久运行能力，满足了电磁推进系统所需的耐久运行要求，易于散热、便于替换、降低电机系统体量、节约成本，便于工程应用。
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公开(公告)号：CN114915057B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202210588247.4
申请日：2022-05-27
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种混合相态的多相容错电机冷却结构。该结构包括：包括：定子单元组成、绕组、隔离齿冷却通道、定子单元和集油环。定子由多个定子单元组成，定子单元由两个定子单元组成组成，定子单元组成与定子单元相互之间轴向插接，绕组分布在每个定子单元中，绕组绕过定子单元的齿，在两个定子单元之间还设置的隔离齿冷却通道与隔离齿连接；两个定子单元之间的插接配合部分为隔离齿，隔离齿冷却通道中的冷却介质通过一端的集油环流向另外一端的集油环，带走了隔离齿与定子单元中的热量。本发明提出多相容错电机隔离齿冷却结构，增强了电机轴‑周向散热能力，解决了多相电机故障运行时热分布不平衡的问题，使电机在相同状态下运行时温度更低。
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公开(公告)号：CN117273468A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311540188.4
申请日：2023-11-20
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 北京交通大学
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/20 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了一种铁路信号设备检修作业风险评估方法、系统及设备，属于轨道交通人因可靠性分析技术领域，该方法将模糊综合评价法和基于云模型的系统效能评估相结合，所述的模糊综合评价法是首先按照信号设备检修作业的一般工作流程，构建相关人员作业安全风险评估体系，再通过建立模糊对象的因素集及相关权重，结合评语集确定各级指标的权重，最后得出整项作业的安全风险评估等级；所述的基于云模型的系统效能评估首先是确立信号设备检修作业的各级指标、各指标的权重及评语集，然后通过逆向云发生器生成评语集云模型，再通过正向云发生器生成足够数量的云滴形成云图，最后通过观察云图得出作业安全风险评估等级。
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公开(公告)号：CN115037112A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210640552.3
申请日：2022-06-08
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K41/03
Abstract: 本发明提供一种复合凸极动子永磁直线电动机，属于电机技术领域，双边插件式定子和复合凸极永磁动子，复合凸极永磁动子相对于双边插件式定子沿纵向进行平动；复合凸极永磁动子由永磁体、非铁磁性导条、凸极区、绝缘层、板材下端、板材上端构成，永磁体、非铁磁性导条、凸极区、绝缘层沿纵向交替排列，板材下端、板材上端沿纵向分别装设于永磁体、非铁磁性导条、凸极区、绝缘层的两侧；双边插件式定子包括插件式定子磁轭、插件式线圈单元，双边插件式定子对称排列于复合凸极永磁动子两侧。本发明提高了永磁直线同步电机的耐久运行能力，满足了电磁推进系统所需的耐久运行要求，易于散热、便于替换、降低电机系统体量、节约成本，便于工程应用。
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公开(公告)号：CN111654131B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202010364850.5
申请日：2020-04-30
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种永磁电机的转子结构，能够平衡永磁体轴向温度分布，包括转子铁心、多个永磁体和涡流环；多个永磁体和涡流环嵌入转子铁心内；永磁体沿转子铁心轴向延伸，并且环绕转子铁心轴线布置，每个永磁体截面呈V字型；每个永磁体外表面套装一个涡流环，涡流环位于永磁体的轴向中部。本发明提供的转子结构，通过将永磁体轴向中心位置处套上涡流环的结构，来降低永磁体被涡流环包裹处的涡流损耗，从而平衡永磁体轴向温度分布，减小热应力不平衡引起的永磁电机故障问题。同时涡流环能够降低永磁体最高温度，避免由于局部高温引起永磁体局部失磁问题，提高永磁电机运行安全稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111912544A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010540423.8
申请日：2020-06-15
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种测量绕组温升的实验装置，该装置包括：电源箱、电压表、电流钳、若干温度传感器、温度记录仪和电压调节旋钮。电源箱的引出线连接绕组的端子，将工频电压经过变压、整流之后，给绕组提供加热功率；电压表连接绕组的端子，用于测量绕组的电压；电流钳钳在电源箱的引出线上，用于测量绕组的电流；若干温度传感器贴在绕组表面采集绕组表面温度；温度记录仪与若干温度传感器连接，用于记录绕组表面温度的变化情况；电压调节旋钮与电源箱内部的调压器连接，用于调节电源箱的输出电压。本发明实现了对绕组进行加热的同时准确测量绕组温升，进而得到绕组在加热过程中的温度变化规律，为研究绝缘导热性能和绕组热交换提供保证。
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公开(公告)号：CN111881523A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010542415.7
申请日：2020-06-15
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06T17/00 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供的一种滚动轴承温度分析相关经验公式的校正方法，具体步骤为：确定滚动轴承温度分析的基本参数；选定瞬态评价指标；基于经验公式计算温升实验对应工况下滚动轴承的生热量和润滑剂对流换热系数；采用有限元方法分析滚动轴承的瞬态温度分布；对比温升实验和有限元方法所得滚动轴承温度曲线的瞬态评价指标，计算差值；利用急加速实验和耐久性实验结果进行校核，计算最终等效系数。本发明所述方法准确修正了滚动轴承温度分析的相关经验公式，实现了滚动轴承温度的精确计算。
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公开(公告)号：CN111422170A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010213134.7
申请日：2020-03-24
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种兼有发电和阻尼功能的轨道列车制动辅助系统，包括：第一伸缩装置、第二伸缩装置、风力发电装置和阻尼翼板；第一伸缩装置的活塞杆连接阻尼翼板上远离旋转轴的一端；第一伸缩装置的固定端连接在轨道列车的顶部；第二伸缩装置的活塞杆连接风力发电装置的塔架，第二伸缩装置的固定端连接在轨道列车的顶部；阻尼翼板上的旋转轴与轨道列车的顶部相连接，并使阻尼翼板与轨道列车顶部呈预设角度；风力发电装置的塔架垂直固定在轨道列车的顶部。本发明能够利用空气阻尼作用减缓轨道列车前进速度，在减少能量损失的情况下实现制动目的，提高轨道列车制动过程中的安全性，具有操作简单灵活、适应性更强和制动效果好的有益效果。
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公开(公告)号：CN110728058A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910979255.X
申请日：2019-10-15
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种涉及磁密饱和的非晶合金电机全工况优化设计方法，属于电机技术领域。构建对应涉及非晶合金饱和程度的电机磁路模型，确定电机磁路模型中各优化变量的优化区域；根据电机的实际运行工况，结合电机磁路模型，构建各工况对应的二级优化目标与二级优化函数；根据各工况的运行频率，对各二级优化函数加权累加分析得到一级优化函数；使用智能算法构建基于一级优化函数的一级优化体系，获取全工况最优设计方案。本发明充分考虑了电机运行工况的使用频率，结合非晶合金电磁特性的非线性与易饱和的特点得到了多个工况下最佳性能的电机设计方案，甄选方案集具备全面可观的特点，每一个二级函数都能够量化当前结果的优良程度。
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公开(公告)号：CN107171469B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201710498602.8
申请日：2017-06-27
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种带有热桥与搅风板结构的永磁电机转子护套。本发明所述的结构为在永磁电机转子分段式护套之间沿转子周向均匀设置热桥结构，热桥上设有多种结构的搅风板，适用于电机不同运行工况。所述的搅风板与热桥互为一个整体，搅风板深入到电机气隙的一半。当搅风板和热桥材料性质相同时，整体可浇筑而成，与护套焊接。当搅风板采用导热非导磁导电材料时，与热桥采用插式结构连接，组合间隙使用环氧树脂灌封和导热。在电机旋转时，搅风板搅动电机气隙空气沿周、径向流动的同时搅动气隙空气沿轴向双向或单向流动，加速定、转子和永磁体的散热。本发明设计新颖而简单，电机转速越高，其冷却效果越好，且配合其他冷却系统使用效果更佳。
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