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公开(公告)号：CN117236790A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311490207.7
申请日：2023-11-10
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 北京交通大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通运力与客流适应性评估方法、系统及设备，涉及城市轨道交通列车运行图评价领域。该方法需要的数据基础包括：线路基本信息、该线路全天的乘客刷卡信息、列车时刻表、列车定员、列车额定容量，利用交互匹配算法获得所需的列车载客量、车站滞留人数、上车人数、候车时间四类微观指标，在评估层面，建立了线路平均满载率、平均乘车舒适度、平均候车时间、车站滞留总人次四个评估指标，根据得到的微观指标计算出全天各时段对应的评估指标，然后采用CRITIC法对各指标进行赋权，最后基于TOPSIS法对全天各时段的运力客流适应性程度进行评估，得到各时段的评估结果。
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公开(公告)号：CN117273468A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311540188.4
申请日：2023-11-20
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 北京交通大学
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/20 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了一种铁路信号设备检修作业风险评估方法、系统及设备，属于轨道交通人因可靠性分析技术领域，该方法将模糊综合评价法和基于云模型的系统效能评估相结合，所述的模糊综合评价法是首先按照信号设备检修作业的一般工作流程，构建相关人员作业安全风险评估体系，再通过建立模糊对象的因素集及相关权重，结合评语集确定各级指标的权重，最后得出整项作业的安全风险评估等级；所述的基于云模型的系统效能评估首先是确立信号设备检修作业的各级指标、各指标的权重及评语集，然后通过逆向云发生器生成评语集云模型，再通过正向云发生器生成足够数量的云滴形成云图，最后通过观察云图得出作业安全风险评估等级。
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公开(公告)号：CN117934819B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410315833.0
申请日：2024-03-20
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 北京交通大学
IPC: G06V10/25 , G06Q10/20 , G06Q50/40 , G06Q50/50 , G06V10/774 , G06V10/776 , G06V10/82
Abstract: 本发明提供了一种轨道缺陷检测系统鲁棒性提升方法，首先对采集到的轨道缺陷数据进行预处理，按照8:1:1的比例划分为训练集、验证集和测试集；基于YOLOv5目标检测模型生成轨道缺陷检测模型，采用一系列指标对轨道缺陷检测模型性能进行评估，通过训练集进行初训练得到初训练模型；采用变异生成算法生成更具多样性的训练样本，将训练集上生成的多样性数据与原始训练集合并来对初训练模型进行重训练，最大化模型在多样性测试样本上的性能，以此提高轨道缺陷检测系统的鲁棒性。结果显示相较于初训练模型，重训练模型在不同扰动下各方面性能都有所提升，重训练轨道缺陷检测模型在测试集上表现出更好的效果。
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公开(公告)号：CN117934819A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410315833.0
申请日：2024-03-20
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 北京交通大学
IPC: G06V10/25 , G06Q10/20 , G06Q50/40 , G06Q50/50 , G06V10/774 , G06V10/776 , G06V10/82
Abstract: 本发明提供了一种轨道缺陷检测系统鲁棒性提升方法，首先对采集到的轨道缺陷数据进行预处理，按照8:1:1的比例划分为训练集、验证集和测试集；基于YOLOv5目标检测模型生成轨道缺陷检测模型，采用一系列指标对轨道缺陷检测模型性能进行评估，通过训练集进行初训练得到初训练模型；采用变异生成算法生成更具多样性的训练样本，将训练集上生成的多样性数据与原始训练集合并来对初训练模型进行重训练，最大化模型在多样性测试样本上的性能，以此提高轨道缺陷检测系统的鲁棒性。结果显示相较于初训练模型，重训练模型在不同扰动下各方面性能都有所提升，重训练轨道缺陷检测模型在测试集上表现出更好的效果。
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公开(公告)号：CN117236790B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311490207.7
申请日：2023-11-10
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 北京交通大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通运力与客流适应性评估方法、系统及设备，涉及城市轨道交通列车运行图评价领域。该方法需要的数据基础包括：线路基本信息、该线路全天的乘客刷卡信息、列车时刻表、列车定员、列车额定容量，利用交互匹配算法获得所需的列车载客量、车站滞留人数、上车人数、候车时间四类微观指标，在评估层面，建立了线路平均满载率、平均乘车舒适度、平均候车时间、车站滞留总人次四个评估指标，根据得到的微观指标计算出全天各时段对应的评估指标，然后采用CRITIC法对各指标进行赋权，最后基于TOPSIS法对全天各时段的运力客流适应性程度进行评估，得到各时段的评估结果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119782124A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510272147.4
申请日：2025-03-10
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06F11/3604 , G06F11/3698
Abstract: 本发明公开了一种基于Event‑B的Java代码自动生成中内存安全验证方法，首先明确内存管理系统的功能需求、环境需求和安全需求，然后对内存管理系统进行抽象建模，定义系统的核心功能，包括内存分配、回收和状态管理等，通过形式化描述内存管理过程，确保系统行为的可验证性，精化策略从初始抽象模型开始，逐步引入不同的功能需求和安全需求进行精化，在每一步精化过程中，均对模型进行验证；构建从Event‑B到JML，再到Java代码的安全转换规则，并使用Isabelle/HOL定理证明器对系统行为的语义进行验证，确保了代码转换过程中内存操作的正确性，实现了从Event‑B模型到Java代码的安全转化。
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公开(公告)号：CN108952737B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201810838394.6
申请日：2018-07-25
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种有效减小土压平衡式盾构出渣量测量误差装置及方法，包括轨道小车(1)、走行轨道(3)、走行限位板(4)、渣土车(5)；所述渣土车(5)的两侧上部均固定对称设有走行轨道(3)，每个所述走行轨道(3)的两端均固定设有走行限位板(4)；所述轨道小车(1)横跨所述渣土车(5)安装于所述走行轨道(3)。被摊平后的渣土车(5)满载所容纳的渣土的体积即为渣土车(5)标定的体积，这样可以准确得出盾构出土的体积，依次判断盾构是否超挖或欠挖，进而及时调整盾构推进参数。本发明可提高土压平衡式盾构出渣量测量准确度，使得实际出土量和理论出土量相接近，进而减小盾构隧道掘进对地层位移的影响。
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公开(公告)号：CN109267521A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811365436.5
申请日：2018-11-16
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种可变车道实施方法，壳体的侧壁内部顶端固定设有无线收发装置；连接板内部顶端固定设有电源，底端外表面中心固定设有控制器，底端对称设有多个凹槽；齿轮螺母一、齿轮一啮合连接并安装于车体的顶端外表面，电机一安装于车体的内部顶端并与齿轮一驱动连接；齿轮一的顶端固定设有角度传感器一；步骤如下：(1)当高速公路上的某个行车方向的车流量较大时，隔离带的壳体上升露出车轮，隔离带向相邻的相反方向的高速公路侧移动一个车道宽度；(2)隔离带移动就位后；(3)此时高速公路完成了车道调整。本发明可实现高速公路中间隔离带的移动，实现高速公路资源根据需求调配，最大程度利用现有高速公路资源。
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公开(公告)号：CN110188126B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN201910422018.3
申请日：2019-05-21
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F16/2458 , G08B31/00 , E21F17/18
Abstract: 本发明公开一种利用大数据实现动态确定隧道安全监测预警值的方法，收集当前施工隧道的相关信息；将当前施工隧道相关信息与数据库进行对比；将多个样本的隧道检测的变形量代表横坐标，将多个样本的变形量在x左右各0.5mm范围内的监测断面数量代表纵坐标，取为y；得到分布形态图；计算出Δ1，以Δ1作为警戒值，当变形到达警戒值时，应注意安全，但不必停工；给定风险概率P1，计算出Δ2，以Δ2作为报警值，当变形到Δ2时，自动发出安全报警，隧道停止施工。本发明可达到根据数据库中类似数据，动态确定隧道施工安全监测预警值和报警值，避免耽误工期，保障隧道施工安全的有益效果。
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公开(公告)号：CN108192624B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201810029461.X
申请日：2018-01-12
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: C09K17/18 , C09K103/00
Abstract: 本发明公开一种适用于砂卵石地层的润滑泡沫剂配方，各原料及其质量百分比如下：十二烷基苯磺酸钠1％‑2％，十二烷基硫酸钠2％‑4％，脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠1％‑2％，椰子油脂肪酸二乙醇酰胺1％‑2％，水90％‑95％；十二烷基苯磺酸钠、十二烷基硫酸钠和脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠起主要发泡作用；十二烷基苯磺酸钠起到提高泡沫的润滑作用；椰子油脂肪酸二乙醇酰胺起到稳定剂和加强发泡的作用。本发明可达到提高发泡率，提高泡沫剂的润滑性，降低砂卵石地层颗粒间摩擦系数并改善砂砾与刀盘刀具及土仓的摩擦条件的有益效果。
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