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公开(公告)号：CN106284078B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201610638791.X
申请日：2016-08-05
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种铁路槽梁提架一体化设备，包括架设在钢桁架下弦平面横梁两端的两个行走轨道、行走小车、纵梁、纵向走行天车、横梁、横向走行天车和旋转吊具；每个行走轨道上安装有两个同步的行走小车，纵梁两端分别安装在两个行走小车顶部；每个纵梁上装有两个纵向走行天车，四个纵向走行天车同步；横梁两端分别安装在相对且不在同一纵梁上的两个走行天车顶部，每个横梁上装有两个横向走行天车，四个横向走行天车通过车顶的矩形架固定相对位置；旋转吊具通过钢绳安装在矩形架上，旋转吊具中心与矩形架中心连线垂直于矩形架平面。本发明集槽梁提升、架设为一体，成本低，对主体结构影响小，拆装方便、快速，结构简单，操作方便，施工效率高。
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公开(公告)号：CN108316147A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810188270.8
申请日：2018-03-07
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了支索装置，用于撑开基准钢索与目标钢索，包括支索系统、至少两个爬升固定系统和牵引系统；支索系统用于活动地组设于目标钢索；爬升固定系统包括竖直设置的爬升滚轮支撑杆、底端可转动连接于爬升滚轮支撑杆上的固定滚轮支撑杆以及第一驱动机构；爬升滚轮支撑杆上设有爬升滚轮，固定滚轮支撑杆上设有固定滚轮；第一驱动机构用于驱动固定滚轮支撑杆朝靠近爬升滚轮支撑杆方向运动并使固定滚轮和爬升滚轮夹持基准钢索；牵引系统与爬升固定系统相连。本发明支索装置可以调节位置，爬升滚轮和固定滚轮夹持夹紧基准钢索，从而避免钢索跳槽，同时也避免支索装置与基准钢索之间频繁的相对运动而磨损基准钢索，造成基准钢索出现断丝现象。
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公开(公告)号：CN108249317A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711486940.6
申请日：2017-12-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
摘要： 本发明创造公开了一种缆索吊机全回转牵引系统，涉及桥梁施工技术领域，包括：第一卷扬设备、第二卷扬设备、第一回转设备、第二回转设备、连接转向部件、尾部固定件、第一牵引索以及第二牵引索；第一卷扬设备与第二卷扬设备并设在第一桥梁建筑岸上，尾部固定件设置在第二桥梁建筑岸上，第一回转设备、连接转向部件以及第二回转设备依次排布在两桥梁建筑岸之间，第一回转设备与第一卷扬设备以及第二卷扬设备同侧，第二回转设备与尾部固定件同侧。本发明创造在保证牵引力的前提下，解决了因施工场地限制无足够的空间来设置卷扬机的问题。
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公开(公告)号：CN108130853A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201810036786.0
申请日：2018-01-15
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有照明系统的斜拉桥，包括斜拉桥和路灯，斜拉桥桥面两侧均设有斜拉索；斜拉桥桥面设置斜拉索的区域定义为安置区；斜拉索底端沿斜拉桥桥面长度延伸方向延伸的直线定义为参考线，参考线与斜拉索所在的直线定义为第一参考平面，第一参考平面与斜拉桥桥面所夹空间定义为参考空间；路灯设于斜拉桥桥面且位于安置区；路灯包括位于其中一斜拉索旁的灯杆和连接于灯杆顶端的灯具；至少部分灯具位于对应斜拉索的参考空间内，同时，在斜拉桥桥面同侧的各灯具沿斜拉桥桥面长度延伸方向等间距布置。灯具的光线不会被斜拉索遮挡，各灯具等间距布置，保证了桥面照明范围的均匀性，避免灯光局部过亮或过暗而影响夜间行车。
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公开(公告)号：CN105905781B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610536386.7
申请日：2016-07-08
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 本发明公开了一种大节段钢桁梁的吊装方法，涉及钢桁梁的吊装领域。该吊具整体沿纵向中心线对称，包括相互连接的第一连接组件和第二连接组件，第一连接组件用于连接钢桁梁的吊耳，第二连接组件用于连接浮吊的吊钩；第一连接组件包括四个第一钢结构件、两根限位杆、两根撑杆、四个移动部件，两根限位杆和两根撑杆将四个第一钢结构件连接在一起，形成一个四边形；移动部件与撑杆固定连接，用于沿限位杆的长度方向移动撑杆；第二连接组件包括四个第二钢结构件，每个第一钢结构件均通过一柔性连接件与一对应的第二钢结构件相连。该吊具的吊点间距可调，能用于吊装不同吊耳间距的大节段钢桁梁，通用性强，经济性好。
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公开(公告)号：CN105908629B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201610270384.8
申请日：2016-04-27
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了用于公铁合建段公路箱梁的下行式移动模架及其使用方法，涉及桥梁施工领域，包括承重主梁、导梁、支承装置、升降支撑架、模板系统、底模开合系统和纵移系统，当用于公铁合建段公路箱梁的下行式移动模架在混凝土浇筑状态时，升降支撑架在两墩身中间位置抵持于承重主梁下端面，能将公路箱梁浇筑荷载传递至其他结构，其中升降支撑架由分配梁、上套杆、销轴、下套杆、垫梁、平台、砂筒、千斤顶、刚性抄垫、走行轮、钢轨组成。本发明的下行式移动模架及使用方法增设的可升降高度的升降支撑架能有效解决模架受力和过孔的技术难题。
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公开(公告)号：CN105568856B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201510976888.7
申请日：2015-12-23
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D11/04 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种稀索斜拉桥索梁同步施工方法，涉及斜拉桥施工领域，所施工的稀索斜拉桥包括主塔、主梁和多根斜拉索，该方法为：先施工有索节段，待有索节段施工完成后，前移挂篮，张拉有索节段上的斜拉索中的一部分钢绞线；再施工无索节段，待无索节段施工完成后，张拉有索节段上的斜拉索中剩下部分的钢绞线，再移挂篮；然后循环以上施工步骤，直至主梁施工完成。本发明能够节省工期，且不易损伤钢绞线。
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公开(公告)号：CN107059636A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710327525.X
申请日：2017-05-09
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种缆载吊机的履带式走行系统及缆载吊机，履带式走行系统包括：行走架、履带、承重轮组和牵引机构，所述行走架靠近两端处分别设有第一张紧轮和第二张紧轮；所述履带张紧于所述第一张紧轮和第二张紧轮上，形成闭合的环形；多组所述承重轮组沿所述行走架的长度方向间隔设置，多组所述承重轮组位于所述履带的内侧，所述承重轮组与所述履带同向运动；牵引机构用于牵引所述行走架移动。缆载吊机的吊机本体的底部通过连接部连接行走架。本发明的缆载吊机可以在各类地形复杂的不同跨度悬索桥缆载吊机上实现负重载走行，且具有带载行走载重量大、对主缆压应力小、无需在主缆上铺设轨道、保护主缆钢丝以及结构简单、经济高效、安全稳定等优点。
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公开(公告)号：CN105569064B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201510915457.X
申请日：2015-12-10
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于深水裸岩的设置式沉井基础施工方法，包括以下步骤：步骤一，先进行水下爆破、清渣，将河床岩面开挖至完整岩层形成岩石基坑，同时在岸上制造沉井，沉井制造完成后浮运至岩石基坑上方；步骤二，将沉井精确地设置在岩石基坑底部；步骤三，利用沉井作为骨架和模板，进行多次灌注基础混凝土；步骤四，拆除锚绳、割除混凝土以上的支撑调平支架，抽干沉井内的水，在无水环境下依次浇筑沉井盖板及桥墩；本发明，通过多个千斤顶精确调整沉井的竖直度，并且活动挡板在岩石基坑底部的顶压下自动上、下伸缩，适应岩石基坑底部的不平整度，混凝土通过多次灌注形成，安装灵活方便，利于施工，大大降低了操作难度并提高了安装质量。
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公开(公告)号：CN104863161B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201510243996.3
申请日：2015-05-13
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明涉及临边深基坑施工，提供了一种江河临边施工防护方法，用于防护江河临边基坑施工，先圈定基坑基础施工区域，然后绕施工区域设置有防护结构，防护结构包括有长边防护部以及两个短边防护部，两个短边防护部均呈圆弧状，且与长边防护部围设形成C字形，长边防护部包括沿江河长度方向依次埋设的若干防护桩，两个短边防护部均包括依次埋设的若干防护桩，且于两个短边防护部靠近江河的端部处均设置有若干咬合桩。本发明的防护方法中，防护结构呈C字形，且两个短边防护部为圆弧状，其可以增强各防护桩整体的刚度，减小各防护桩的形变量，从而可以降低防护的施工难度，而对于两个短边防护部的圆弧结构产生的径向力，则可以通过各咬合桩消减抵抗。
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