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公开(公告)号：CN105201674B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510362152.0
申请日：2015-06-25
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 叶狩秀树
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D41/0007 , F02B37/18 , F02D9/02 , F02D11/10 , F02D11/106 , F02D41/18 , F02D41/2451 , F02D2009/022 , F02D2009/0228 , F02D2200/0402 , F02D2200/0404 , F02D2200/0408 , F02D2200/704 , Y02T10/144
Abstract: 本发明的内燃机的控制装置以较高的精度对带增压器的内燃机中的压缩机与节流器之间的节流器上游压力进行推定。节流器上游压力推定部基于来自AFS(12)的AFS吸入空气量Qa和进气歧管压力Pb，计算出合并从压缩机(31)下游到节流阀(4)上游的增压部与进气歧管(5)而得到的区域的平均密度ρave(n)，并基于进气歧管压力Pb和平均密度ρave(n)来推定节流器上游压力Pb。并且，节流器上游压力推定部对节流开度TP与有效开口面积CAt之间的关系进行学习，并基于节流开度学习值的范围、节流开度学习值与实际节流开度误差的偏差，来对节流器上游压力推定值(推定P2)进行修正。
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公开(公告)号：CN105041496B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201410727618.8
申请日：2014-12-03
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 叶狩秀树
IPC: F02D45/00
CPC classification number: G01F3/00 , F02D41/0007 , F02D41/18 , F02D2200/0402 , F02D2200/0406 , F02D2200/0411 , F02D2200/0414 , G01F1/72 , Y02T10/144
Abstract: 本发明得到一种内燃机的气缸吸入空气量推定装置，在带增压器的发动机控制系统中，可由AFS吸入空气量高精度地算出气缸吸入空气量。气缸吸入空气量算出部使用进气系统物理模型，由进气口吸入空气量算出气缸吸入空气量，所述进气系统物理模型与带增压器的发动机控制系统对应，并根据由进气歧管进入气缸的空气体积效率即进气歧管基准体积效率、虚拟进气歧管容积、以及各气缸的行程容积导出。
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公开(公告)号：CN106988919A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710043799.6
申请日：2017-01-19
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02D45/00
Abstract: 本发明提供一种能以高精度对曲柄轴角度的检测误差进行校正的内燃机的控制装置及其控制方法。该内燃机(1)的控制装置(50)包括：利用特定曲柄角传感器(6)对角度间隔Δθd以及时间间隔ΔTd进行检测的角度信息检测部(51)；利用校正值Kc对角度间隔Δθd或时间间隔ΔTd进行校正的角度信息校正部(52)；基于校正后的角度间隔Δθdc以及时间间隔ΔTdc来计算曲柄角速度ωd、曲柄角加速度αd以及角加速度变化量Δαd的角度信息计算部(53)；以及改变校正值Kc来使角加速度变化量Δαd接近于零的校正值变化部(54)。
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公开(公告)号：CN104863699B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201410336359.6
申请日：2014-07-15
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F02D41/0007 , F02B37/183 , F02B37/225 , F02D11/105 , F02D41/1402 , F02D41/2464 , F02D2041/1432 , F02D2200/0404 , F02D2200/0406 , F02D2200/0408 , F02D2200/101 , F02D2200/602 , Y02T10/144
Abstract: 本发明提供一种带增压器的内燃机的控制装置，其能不受运转条件、运转环境、THV的设备差异所引起的特性偏差的影响而推算出P2。利用给用于将设置在绕过涡轮增压器(32)的旁通通路(33)中的WGV(33a)驱动的WGV控制部(220)的WG指示值为使增压最弱的状态时的节流阀上游压力相对于废气量的关系和节流阀上游压力相对于节流阀(23)的开度、发动机转速、及进气歧管压力的关系，将由各个关系计算出的较大一方的值作为节流阀上游压力推算值，从而无需安装节流阀上游压力传感器，利用廉价的方法来高精度地推算节流阀上游压力，进行发动机控制。
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公开(公告)号：CN104655360B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410359408.8
申请日：2014-07-25
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 叶狩秀树
IPC: G01L23/00
CPC classification number: G01M15/08 , F02D35/024 , F02D35/026 , F02D35/028
Abstract: 本发明提供一种能利用常数较少的燃烧模型来以更高的精度推定缸内压力行为的内燃机的缸内压力推定装置。包括：对内燃机的运转状态进行检测的运转状态检测单元(20)；基于所述运转状态检测单元(20)所检测到的运转状态来计算点火后因燃烧而开始产生热量为止的期间、即着火延迟的着火延迟计算单元(302)；以及基于所述运转状态来计算燃烧速度的燃烧速度计算单元(303)，在经过点火后的着火焰期间之后，对火花塞的间隙部所产生的火焰面呈以所述火花塞的间隙部为中心的椭圆体状并以所述燃烧速度扩大到缸内壁面的情况进行模拟，将所述火焰面的内侧设为既燃部，将外侧设为未燃部，从而分别计算所述既燃部与所述未燃部的缸内压力，并基于所述既燃部与所述未燃部的缸内压力来推定整个缸内的缸内压力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104279068B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201410051816.7
申请日：2014-02-14
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F02D43/00 , F02D41/0072 , F02D41/18 , F02D2200/0404 , F02D2200/0406 , F02D2200/0411 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种具备排气回流量推算单元的内燃机的控制装置，该排气回流量推算单元能以足够的精度对EGR流量进行推算，从而对内燃机进行适当地控制。本发明所涉及的内燃机的控制装置包括排气回流量推算单元，该排气回流量推算单元对检测到的排气回流阀的开度与计算出的排气回流阀有效开口面积的关系进行学习，并基于根据所述学习而计算出的控制用排气回流阀有效开口面积与排气回流阀的开度的关系来推算排气回流量，将由排气回流量推算单元推算出的所述排气回流量用于内燃机的控制。
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公开(公告)号：CN103321755B
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201310062150.0
申请日：2013-02-27
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02D1/00
CPC classification number: G01M15/05 , F02D41/0072 , F02D41/18 , F02D2200/0402 , F02D2200/0406 , F02D2200/0411 , G06F17/10 , Y02T10/47
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够以较少的适应常数进行高精度地推定的内燃机的气缸吸入空气量及内部EGR率的推定装置。基于排气效率(进气管内压力的一次函数)和进气效率(进气管内压力的一次函数)来计算体积效率等效值和内部EGR率，其中，所述排气效率是表示燃烧后的废气未从气缸内排出到排气歧管而残留在气缸内的残留气体量的指标，所述进气效率是表示除残留气体量以外、从进气管进入气缸内的新鲜气体量的指标。
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公开(公告)号：CN104863699A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201410336359.6
申请日：2014-07-15
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F02D41/0007 , F02B37/183 , F02B37/225 , F02D11/105 , F02D41/1402 , F02D41/2464 , F02D2041/1432 , F02D2200/0404 , F02D2200/0406 , F02D2200/0408 , F02D2200/101 , F02D2200/602 , Y02T10/144
Abstract: 本发明提供一种带增压器的内燃机的控制装置，其能不受运转条件、运转环境、THV的设备差异所引起的特性偏差的影响而推算出P2。利用给用于将设置在绕过涡轮增压器(32)的旁通通路(33)中的WGV(33a)驱动的WGV控制部(220)的WG指示值为使增压最弱的状态时的节流阀上游压力相对于废气量的关系和节流阀上游压力相对于节流阀(23)的开度、发动机转速、及进气歧管压力的关系，将由各个关系计算出的较大一方的值作为节流阀上游压力推算值，从而无需安装节流阀上游压力传感器，利用廉价的方法来高精度地推算节流阀上游压力，进行发动机控制。
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公开(公告)号：CN104832303A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201410613718.8
申请日：2014-11-04
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02D41/14
CPC classification number: F02D41/2464 , F02D9/02 , F02D11/10 , F02D41/0002 , F02D41/021 , F02D41/18 , F02D2009/0225 , F02D2009/0227 , F02D2009/0228 , F02D2009/0255 , F02D2200/704 , F02M35/1038 , F02M35/10386 , Y02T10/42
Abstract: 本发明提供一种内燃机(1)的控制装置，其中的大气压推算单元包括：计算出与节流阀开度相对应的有效开口面积的计算单元(21)；计算出有效开口面积与节流阀开度之间的关系的学习值的节流阀开度学习值计算单元(22)；根据与修正后的学习值的误差计算出误差偏差的误差偏差计算单元(23)；判定误差偏差是否在规定范围内的偏差范围判定单元(24)；更新大气压推算值的大气压推算值更新单元(26)；以及用更新后的大气压推算值来计算出目标节流阀开度的目标节流阀开度计算部(27)，从而将节流阀开度控制为目标节流阀开度。由此，即使节流阀设备差异存在偏差等，也能够推算出正确的大气压。
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公开(公告)号：CN102619626B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201110443115.4
申请日：2011-12-14
CPC classification number: F02P5/152 , F02D35/027 , Y02T10/46
Abstract: 本发明提供能无延迟地检测过渡运转状态且以较少工序数获得合适的包含加减速程度、过渡修正持续期间、过渡修正量减少速度等过渡修正量的内燃机的控制装置。包括：运转状态值检测单元，检测表示内燃机的运转状态的多个运转状态值；滤波处理单元，对所述检测出的所述多个运转状态值分别进行滤波处理；运转状态值偏差计算单元，计算所述滤波处理前后的运转状态值之差以计算多个运转状态值偏差；运转状态值偏差归一化单元，基于与所述多个运转状态值对应的规定基准值对所述多个运转状态值偏差进行归一化以计算多个归一化后运转状态值偏差；过渡修正单元，在内燃机过渡运转时，基于所述多个归一化后运转状态值偏差来对控制内燃机输出的控制量进行修正。
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