公开(公告)号：CN113061808A

公开(公告)日：2021-07-02

申请号：CN202110277700.5

申请日：2021-03-15

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 郭金宇 ,  刘仁东 ,  孟静竹 ,  张峰 ,  王科强 ,  徐荣杰 ,  孙荣生 ,  孙建伦 ,  陈妍

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/32 ,  C22C38/34 ,  C22C38/38 ,  C21D1/18 ,  C21D1/26 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  C21D9/00 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明公开一种780MPa级冷轧轻质高强钢及其制备方法。钢中含有C：0.13％～0.23％，Si：0.9％～1.6％，Mn：1.2％～2.2％，P：0.03％～0.05％，S≤0.03％，Al：3.2％～4.8％，Cr：0.1％～0.5％，B：0.001％～0.005％，且满足0.7≤(12C+1.1Mn)/(Al+0.6Si)≤1.1，余量为Fe和不可避免的杂质。铸坯加热温度1200～1250℃，开轧温度1000～1150℃，终轧温度890～940℃，卷取温度为500～700℃；冷轧压下率40％～80％；淬火温度800～880℃，保温时间60～240s，冷却速率＞30℃/s，淬火冷却温度20～200℃；连续退火温度800～880℃，退火时间120～300s，冷却速率15～60℃/s，具有优良的强度和延伸率。

公开(公告)号：CN113046644A

公开(公告)日：2021-06-29

申请号：CN202110277702.4

申请日：2021-03-15

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 郭金宇 ,  刘仁东 ,  孟静竹 ,  张峰 ,  王科强 ,  徐荣杰 ,  孙荣生 ,  孙建伦 ,  陈妍

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C21D8/02 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明公开一种980MPa级轻质高强钢及其制备方法。钢中含有C：0.21％～0.41％，Si：0.8％～1.4％，Mn：1.4％～2.5％，P：0.04％～0.07％，S≤0.03％，Al：3.1％～5.1％，Ti：0.04％～0.21％，V：0.03％～0.2％，Bi：0.06％～0.18％，余量为Fe和不可避免的杂质，且满足1.0≤(13C+2Mn)/(1.1Al+1.3Si)≤1.3。铸坯加热温度1210～1250℃，开轧温度1010～1160℃，终轧温度860～940℃，层流冷却速率＞22℃/s，卷取温度＜245℃；退火温度810～890℃，退火保温时间110～270s，冷却速率22～64℃/s，340～440℃时效处理，时效时间280～780s，最后以12～32℃/s冷却到室温。满足汽车车身结构件高强高延伸率要求。

公开(公告)号：CN112458382A

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN202011254514.1

申请日：2020-11-11

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙成钱 ,  时晓光 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  徐荣杰 ,  王俊雄 ,  韩楚菲

IPC: C22C38/60 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明涉及一种550MPa级汽车结构用钢及生产方法，化学成分按质量百分比计：C：0.075％～0.10％、Si：0.02％～0.10％、Mn：1.50％～1.80％、Al：0.020％～0.040％、Nb：0.045％～0.055％、V：0.010％～0.030％、Cr：0.25％～0.35％、Cu：0.30％～0.90％、Sb：0.064％～0.20％、Ni：0.012％～0.025％、Bi：0.010％～0.045％、P≤0.015％、S≤0.006％，余量为Fe和不可避免杂质。优点是：具有优异的力学性能及防腐性能，轧后采用前段快速连续冷却工艺，避免钢板中带状组织的产生。

公开(公告)号：CN108754328B

公开(公告)日：2020-01-07

申请号：CN201810619478.0

申请日：2018-06-14

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 徐荣杰 ,  刘仁东 ,  王旭 ,  郭金宇 ,  王科强 ,  孙建伦 ,  金晓龙 ,  孟静竹 ,  林利 ,  孙成钱

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C21D8/02

Abstract: 一种抗常温时效型烘烤硬化钢板，以重量百分比计，其化学成分为：C：0.004～0.006％、Si：0.03～0.08％、Mn：0.20～0.60％、Al：0.05～0.1％、Ti：0.015～0.030％、Mo：0.05～0.10％，B：0.0:2～0.004％，并限制N

公开(公告)号：CN109957715A

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201711333532.7

申请日：2017-12-14

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 时晓光 ,  韩斌 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  孙成钱 ,  张宇 ,  高磊 ,  徐荣杰 ,  王洪海 ,  张建军

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/28 ,  C22C38/06 ,  C22C38/32 ,  C21D8/04 ,  C21D1/74 ,  B21D22/02

Abstract: 本发明公开了热成形用钢板、制造方法、热成形方法、及制得的部件。钢中含有C：0.30％～0.40％，Si≤0.60％，Mn：1.2％～2.0％，P≤0.010％，S≤0.006％，Als≤0.05％，Cr：0.30％～0.80％，Ti：0.015％～0.10％，B：0.0001％～0.005％，N≤0.005％，余量为铁和不可避免的杂质。连铸坯加热到1150～1300℃，保温2～5h后进行粗轧，然后多道次大压下精轧，终轧温度为800～950℃，轧后采用层流冷却，以＞10℃/s冷却速度冷至卷取温度，卷取温度550～700℃。热轧钢带可以进行冷轧，退火温度为500～750℃，保温时间3～8h。在650～850℃对钢板热成形加工，热成形后Rm≥1800MPa，具有良好的强度和韧性。

公开(公告)号：CN109694992A

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201710984765.7

申请日：2017-10-20

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 金晓龙 ,  王旭 ,  刘仁东 ,  王科强 ,  郭金宇 ,  徐荣杰 ,  孟静竹 ,  林利 ,  郝志强

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开一种抗拉强度大于1500MPa的淬火配分冷轧钢板及生产方法，C：0.25-0.32％、Si：1.2-1.8％、Mn：2.5-3.2％、P：≤0.02％、S：≤0.005％，余量为Fe及不可避免的杂质；钢板组织为铁素体、马氏体和亚稳奥氏体；钢板抗拉强度大于1500MPa，同时具有良好塑性，可用于冷成形，为汽车行业提供了理想的轻量化材料。

公开(公告)号：CN109504900A

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201811480304.7

申请日：2018-12-05

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 郭金宇 ,  刘仁东 ,  孟静竹 ,  徐荣杰 ,  王科强 ,  王旭 ,  金晓龙 ,  林利 ,  徐鑫

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/38 ,  C21D8/02 ,  C21D1/26

Abstract: 本发明公开一种超高强度冷轧相变诱导塑性钢及其制备方法。钢中含有C：0.5％～1.0％，Si：0.3％～1.0％，Mn：1.0％～3.0％，P：0.03％～0.12％，S≤0.03％，Al：0.8％～2.0％，还可以含有V：0.05％～0.3％，Ti：0.05％～0.3％，Nb：0.05％～0.3％，Cr：0.1％～0.5％，Mo：0.05％～0.3％中的一种及以上，余量为铁和不可避免的杂质。热轧开轧温度1000～1150℃，终轧温度850～1000℃，卷取温度400～700℃；冷轧压下率40％～80％；连续退火温度700～900℃，退火时间120～400s，冷却速率15～60℃/s，时效温度300～450℃，时效时间300～800s，以10～30℃/s冷速冷却到室温。钢板具有超高强度、良好的延伸率。

公开(公告)号：CN106319363B

公开(公告)日：2018-12-04

申请号：CN201510369089.3

申请日：2015-06-29

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 徐荣杰 ,  刘仁东 ,  郭金宇 ,  王旭 ,  王科强 ,  孙建伦 ,  孙成钱

IPC: C22C38/16 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开了一种超低碳含铜汽车用高强冷轧钢板及其制造方法，钢中的化学成分按重量百分比计为：C：0.004％～0.006％、N：0.001％～0.003％、Si：0.2％～1.0％、Mn：0.2％～1.0％、P≤0.015％、S≤0.015％、Als：0.02％～0.04％，Cu：1.2％～2.4％，余量为Fe和不可避免的杂质。连铸坯厚度控制在350mm以下；热轧加热温度为980～1050℃，保温30～60min，开轧温度为950～1000℃，终轧温度为820～880℃，卷取温度为500～550℃；冷轧压下率不低于65％；退火加热温度为890～920℃，保温20～40min，以不低于20℃/s速度冷至室温，然后在550～680℃时效30～60min。该冷轧钢板生产成本低，并具有优良的耐腐蚀性。

公开(公告)号：CN104278194B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201310285053.8

申请日：2013-07-08

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王旭 ,  刘仁东 ,  王科强 ,  郭金宇 ,  徐荣杰 ,  孙建伦 ,  林利 ,  徐鑫 ,  喻振华

IPC: C22C38/06 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开一种具有高强度高塑性的汽车用冷轧钢板及其生产方法，化学成分按重量百分比为：C：0.25-0.35%、Si：0.8-1.2%、Mn：2.0-2.5%、P：≤0.02%、S：≤0.005%、Al：0.5-1.0%，B：0.001-0.002%，余量为Fe及不可避免的杂质。生产方法包括冶炼→连铸→热轧→酸洗→冷轧→连续退火；连续退火加热温度为800~850℃，保温时间为150-180s，冷却速率为≥50℃/s，淬火温度为250~280℃，配分温度为350~400℃，配分时间为300~600s，之后以≥50℃/s的冷速冷至室温。

公开(公告)号：CN103882320B

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201210560597.6

申请日：2012-12-21

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王科强 ,  刘仁东 ,  王旭 ,  郭金宇 ,  林利 ,  徐荣杰 ,  孙建伦 ,  徐鑫 ,  张宇 ,  吕冬

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/26 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明提供了一种延伸凸缘性和点焊性优良的高强度冷轧钢板及其制造方法，该钢板化学成分：C0.03%~0.15%、Si0.30~0.10%、Mn1.20%~2.20%、P≤0.015%、S≤0.010%、Al0.02%~0.15%、N≤0.005%，Cr0.20%~0.60%、Nb 0.010%~0.060%、V0.030%~0.100%，Ca0.0007%~0.0050%，并满足1.6%≤Mn+2Nb+V≤2.3%，余量为Fe和不可避免的杂质。其制造方法热连轧精轧开轧温度1000~1100℃，终轧温度890~950℃，酸洗冷轧下率为60~80%，退火保温后采用先缓慢冷却后快速冷却两段式冷却。最终得到抗拉强度在800MPa以上，强度和延性匹配良好，延伸凸缘性和点焊性优良。