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公开(公告)号:CN206608184U
公开(公告)日:2017-11-03
申请号:CN201720224323.8
申请日:2017-03-09
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公布了一种Z字形联络通道结构,其特征在于:在地铁上下行隧道设置有左线隧道外挂横通道(1)和右线隧道外挂横通道(2),左线隧道外挂横通道(1)和右线隧道外挂横通道(2)与隧道之间通过喇叭口的连接,所述的左线隧道外挂横通道(1)和右线隧道外挂横通道(2)之间通过斜通道(3)连接,所述的左线隧道外挂横通道(1)和右线隧道外挂横通道(2)与隧道连接处分别设变形缝(5),所述的左线隧道外挂横通道(1)和右线隧道外挂横通道(2)与所述的斜通道(3)连接处均设置有洞门环梁(6);它克服了现有技术中受地面环境条件制约,很难在地面施做明挖竖井的缺点,具有竖井内施工联络通道结构体大大减少投资,缩短工期的优点。
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公开(公告)号:CN215801062U
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202121556280.6
申请日:2021-07-09
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种顶推框架桥时防止上部高速公路变形的结构。包括设置于高速公路路面以下所开挖的洞口内的框架桥,所述框架桥顶部前端和后端分别设有门框梁,前端和后端的所述门框梁之间内部横向布置一排管棚钢管,所述管棚钢管与高速公路路面之间设有注浆区。本实用新型能有效控制框架桥顶推下穿高速公路施工过程中高速公路竖向沉降和横向变形,从而达到保障高速行车安全和交通不中断的目标。
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公开(公告)号:CN214530709U
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202023046558.3
申请日:2020-12-16
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型公开了一种集库岸整治为一体的临江大型滑坡治理支档结构。它包括第一级板凳桩、第二级板凳桩和连梁系统;第一级板凳桩与第二级板凳桩通过连梁系统连接;第一级板凳桩包括第一级板凳桩的前排桩、第一级板凳桩的后排桩和第一级板凳桩顶顶整板;第一级板凳桩顶顶整板设置在第一级板凳桩的前排桩和第一级板凳桩的后排桩的桩顶;第二级板凳桩包括第二级板凳桩的前排桩、第二级板凳桩的后排桩和第二级板凳桩顶顶整板;第二级板凳桩顶顶整板设置在第二级板凳桩的前排桩和第二级板凳桩的后排桩的桩顶。本实用新型具有能满足临江大型滑坡有效治理同时对库岸进行合理整治且能保持河岸自然性、满足岸坡亲水性建设及库岸景观打造为一体的优点。
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公开(公告)号:CN212316938U
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202020509793.0
申请日:2020-04-09
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种与道路路面结构合建的永久基坑支撑结构。它包括路面结构,传力装置;所述路面结构和所述传力装置布置在基坑一侧;所述路面结构位于第一道混凝土支撑上方;所述传力装置位于结构顶板与所述路面结构之间;所述第一道混凝土支撑两侧分别设有围护结构;所述传力装置包括砖墙和塑性混凝土层;所述砖墙与所述塑性混凝土层呈间隔设置。本实用新型解决了现有技术方案将道路通行区域反复倒改的问题;具有不拆除临时路面结构,减小对现有交通影响的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210978736U
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201921845761.1
申请日:2019-10-30
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及顶管工程领域,具体为一种适用于高水压条件曲线顶管接口止水结构,包括前管节和后管节,所述前管节和后管节为钢承口接口,所述前管节与后管节的端面之间设置有木衬垫,所述前管节的钢承口内侧设置有遇水膨胀橡胶,其特征在于:在后管节的插口上设置有两道止退钢环和楔形密封橡胶圈,在后管节的插口的端头附近设置有注浆管。本实用新型能解决高水压条件下曲线顶管接缝止水的难题,提高了顶管施工期间高水压状态下接缝止水的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208606739U
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201821250902.0
申请日:2018-08-03
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G01B21/32
Abstract: 本实用新型涉及一种混凝土应变计,尤其是涉及一种埋入式混凝土应变测量装置。该埋入式混凝土应变测量装置,包括第一垫环和第二垫环,第一垫环和第二垫环均通过固定杆固定在岩土体临空侧,避免辅助旋挂钢筋的架立与焊接,占用空间小,使用方便;混凝土应变计横跨安装在第一垫环和第二垫环之间,两端均设有端座和受力饼,保证混凝土应变计沿纵向受力;混凝土应变计通过固定丝固定在第一垫环和第二垫环上,可有效消除传统扎丝绑扎产生的集中力和摩擦力的影响,保证测试结果的精准性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207484653U
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201721462456.5
申请日:2017-11-06
Applicant: 河海大学 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E03F5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种小底坡大旋转角阶梯泄水道竖井,其包括:圆柱状排气通道及围绕在排气通道外部的环形阶梯泄水道,所述环形阶梯泄水道由逐级下降的阶梯构成,阶梯的踏板长度为120~350弧度。这种设计的主要目标是在每一节阶梯上,流动形成水跃流态,通过阶梯表面的水跃,产生水流的消能作用。竖井进流为切向入流,出流连接隧道,进行排水。对于不同的设计泄流和落差,利用小底坡大旋转角阶梯水平面形成的水跃,可以有效地进行消能。
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公开(公告)号:CN206706845U
公开(公告)日:2017-12-05
申请号:CN201720404133.4
申请日:2017-04-17
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D29/16
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站中主体与附属结构间施工缝的防水节点结构,包括车站主体结构侧墙和与所述车站主体结构侧墙连接的附属结构,所述附属结构包括位于两端的附属侧墙、附属顶板和附属底板,所述车站主体结构侧墙与所述附属结构的施工缝间设有防水渗漏的止水带,所述止水带为连续、沿施工缝外侧四周封闭布置,所述止水带包括伸入车站主体结构侧墙的主体部分水平段、平行于施工缝的施工缝竖直段和伸入附属结构的附属部分水平段。本实用新型通过在车站主体结构侧墙与附属结构的施工缝间设置止水带,这样可以改变地下水的渗透路径,保证施工缝的防水效果。本结构设置施工简单,防水效果好,能够有效节省工程费用和提高车站运营质量。
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