公开(公告)号：CN214706065U

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN202120665470.5

申请日：2021-03-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 段平安 ,  邓洞军 ,  张达 ,  王信月 ,  袁万颂

IPC: H01M50/147 ,  H01M50/636

Abstract: 本实用新型公开了一种电池盖板组件、动力电池和电动汽车，电池盖板组件包括仓盖和铆接组件，仓盖具有注液孔，铆接组件包括铆钉帽杆和铆钉拉杆，铆钉帽杆设于注液孔内，铆钉帽杆内具有安装孔，铆钉拉杆插设于安装孔内；当驱动铆钉拉杆移出安装孔时，铆钉拉杆位于安装孔内的部分结构驱动安装孔的周壁形变，以构造出凸起部，凸起部凸出于铆钉帽杆的外周壁，凸起部与仓盖的内壁止抵，以将铆接组件固设于注液孔内。这样，通过在铆钉帽杆的安装孔内设有铆钉拉杆，使得铆钉拉杆在进行拉铆的过程中能够驱动安装孔的周壁发生形变，以使铆接组件能够通过凸起部进行较好的固定连接在注液孔内，使得铆接组件能够较好的对仓盖上的注液孔进行封堵。

公开(公告)号：CN214254562U

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN202023203294.8

申请日：2020-12-25

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 邓洞军 ,  王信月 ,  段平安 ,  张达 ,  袁万颂

IPC: H01M50/164 ,  H01M50/124 ,  H01M50/591 ,  H01M50/593 ,  H01M50/258 ,  H01M50/249 ,  H01M50/209

Abstract: 本公开涉及一种电池盖板组件、电池模组、单体及动力电池、电动汽车。电池盖板组件包括盖板，盖板用于封装单体电池的壳体的开口，盖板用于面向壳体的内部的内表面覆盖有第一绝缘涂层。由于在盖板上设置的绝缘层为绝缘涂层，即第一绝缘涂层，第一绝缘涂层在绝缘基础上，还具有高附着力、耐磨、耐刮擦等优点，使得第一绝缘涂层可以长久耐电解液，始终能够覆盖在盖板的内表面，因此绝缘效果较好。基于此，如果电池模组或动力电池的外壳内因液体泄漏而导致高压短路时，即便单体电池受到高电压的作用，第一绝缘涂层也不容易出现绝缘失效的情况。因此，可以有效降低甚至避免单体电池出现高压拉弧起火的风险，提高了安全性能。

公开(公告)号：CN211980653U

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN202020379045.5

申请日：2020-03-23

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王信月 ,  罗文 ,  段平安 ,  黄达

IPC: H01M2/04 ,  H01M2/36 ,  H01M2/08

Abstract: 本申请公开了一种盖板、动力电池和汽车，盖板包括该盖板本体和密封部件，密封部件分为两部分：密封板和密封钉，其中密封板用于密封注液孔的外侧，密封钉用于密封注液孔的内侧。密封板进行焊接密封固定时，不会受到密封钉的干涉，因此，密封板装配完成后不会出现一侧间隙过大的问题，其焊接完成后，不会产生裂纹，密封效果良好，焊接良率较高。另外，密封钉包括硬质材料制成的连接板和连接柱，还有弹性材料制成的弹性套。其中连接板和连接柱起到支撑和定位作用，避免密封钉变形，而弹性套用于保证密封效果。

公开(公告)号：CN210403798U

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201920959858.9

申请日：2019-06-21

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王信月 ,  朱燕 ,  邓洞军 ,  马宁 ,  段平安

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  B60L50/64

Abstract: 本申请公开了一种单体电池、动力电池包和电动车，所述单体电池包括：电池本体，所述电池本体具有长度L、宽度H和和厚度D，所述电池本体的长度L大于宽度H，所述电池本体的宽度H大于厚度D，其中，所述电池本体的长度L与厚度D满足：L/D＝50～208。根据本申请实施例的单体电池的散热能力强，且利于在动力电池包内的整体排布，从而提高动力电池包的空间利用率、扩大动力电池包的能量密度，进而增强动力电池包的续航能力。