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公开(公告)号：CN110329361B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201810279529.X
申请日：2018-03-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种前地板总成及汽车，该前地板总成包括连接板及电池包，所述电池包包括电池包密封盖及电池托盘，所述电池包密封盖及电池托盘之间形成容纳电池模组的密闭空间，所述连接板上设置有缺口，所述电池包设置在所述缺口位置，所述电池包密封盖的顶部边缘连接在所述连接板的内侧并覆盖所述缺口，以形成前地板。本发明实施例提供的前地板总成，将传统的前地板与电池包密封盖合二为一，节省了传统的前地板与电池包密封盖之间10～20mm的Z向空间，相当于电池包整体上抬，增加了车身的离地间隙，改善了车辆的路面通过性，并提升了空间利用率，缓解了总布置压力，降低了前地板总成的重量。
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公开(公告)号：CN110316259B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201810289691.X
申请日：2018-03-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种前地板总成及汽车，该前地板总成包括门槛连接板、电池包、电池包左安装纵梁、电池包右安装纵梁、左门槛及右门槛，所述电池包左安装纵梁固定连接在所述左门槛的内侧，所述电池包右安装纵梁固定连接在所述右门槛的内侧，所述电池包包括电池包密封盖及电池托盘，所述电池包密封盖及电池托盘之间形成容纳电池模组的密闭空间，所述门槛连接板上设置有缺口，所述电池包设置在所述缺口位置，所述电池包密封盖的顶部边缘连接在所述门槛连接板的内侧并覆盖所述缺口，以形成前地板。本发明实施例提供的前地板总成，增大电池包的宽度，增大电池包的容量，从而提升了电动汽车的续航能力。
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公开(公告)号：CN109204568B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201710527545.1
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车身结构及车辆。所述车身结构包括沿左右方向间隔设置的两个前纵梁、沿左右方向间隔设置的两个地板纵梁、沿左右方向间隔设置的两个后纵梁、沿前后方向间隔设置的前横梁和地板后横梁，所述前纵梁的后端连接于所述前横梁，所述地板纵梁连接于所述前横梁，所述地板纵梁的后端连接于对应的后纵梁，所述地板后横梁的两端分别连接于所述两个地板纵梁或所述两个后纵梁。通过上述技术方案，使得本公开的车身结构在受到前碰或后碰时，能够更好地实现碰撞力传递和分散，从而减小车身结构的变形，降低乘员可能受到的伤害。
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公开(公告)号：CN108337747B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201710042591.2
申请日：2017-01-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加热器，包括：金属管，所述金属管内限定出容纳空间；绝缘框架，所述绝缘框架定位在所述容纳空间内；发热件，所述发热件设在所述绝缘框架内；电极，所述电极包括电极本体和电极端头，所述发热件的相对侧壁分别设有所述电极本体，每个所述电极的所述电极端头伸出所述金属管；绝缘导热件，每个所述电极的外周壁上设有所述绝缘导热件，所述绝缘导热件与所述金属管的内周壁接触。根据本发明的加热器，便于热量的传递，提高加热器的加热效果，保证了加热器的寿命和安全性。
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公开(公告)号：CN109204560B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201710527328.2
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电动汽车及其车身结构。所述电动汽车包括电池包和电机，所述车身结构包括地板面板和电池包防撞结构，所述电池包和电机设置在所述地板面板的下方，所述电机位于所述电池包的后方，所述电池包防撞结构设置在所述电池包和所述电机之间，用于在所述电动汽车发生后面碰撞时防止所述电机撞向所述电池包。通过上述技术方案，当车辆发生后面碰撞引起电机前移时，所述电池包防撞结构可以在一定程度上改变电机的运动轨迹，使得电机向下移动以避开位于电机前方的电池包，防止电池包受到撞击和挤压，避免电池包着火或者爆炸，提高车辆的碰撞安全性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109204501B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201710527364.9
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车身结构和车辆，车身结构的前纵梁包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁，前纵梁具有主体段和向下弯曲段，前舱横梁连接在左前纵梁和右前纵梁的向下弯曲段上，并且至少部分地位于主体段的下方，承载框架的地板后横梁用于固定在地板面板的下表面，车身纵向梁连接在地板面板上，前纵梁分别连接于前横梁，并且前横梁与地板面板之间具有用于冷却管路和电缆线中的至少一者通过的间隙，地板面板位于前舱横梁的后方，地板后横梁间隔设置在前横梁的后方，两条车身纵向梁沿左右方向间隔设置并且至少部分地位于前横梁和地板后横梁之间。因此，能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性，使得车辆的碰撞安全性更高。
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公开(公告)号：CN107512315B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201610431048.7
申请日：2016-06-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车的立柱结构，包括：柱体内板、侧围外板、空调管道和发泡组件，柱体内板上设有多个安装位。侧围外板固定在柱体内板上且与柱体内板之间限定出空腔；空调管道设在空腔内，空调管道为金属件或者复合材料件，空调管道上设有分别与多个安装位对应的多个通风口；发泡组件设在空调管道的外周壁上，发泡组件包括发泡件，在空调管道预安装在空腔的内壁上后发泡件发泡以填充空腔的其余空隙。根据本发明实施例的立柱结构，空调管道可以作为空腔的加强件，采用发泡件填充空腔提高了车内静谧性和成员乘坐舒适性，提升空腔的防撞性能和刚度强度，可以提高整体空间的利用率。
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公开(公告)号：CN110316259A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201810289691.X
申请日：2018-03-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种前地板总成及汽车，该前地板总成包括门槛连接板、电池包、电池包左安装纵梁、电池包右安装纵梁、左门槛及右门槛，所述电池包左安装纵梁固定连接在所述左门槛的内侧，所述电池包右安装纵梁固定连接在所述右门槛的内侧，所述电池包包括电池包密封盖及电池托盘，所述电池包密封盖及电池托盘之间形成容纳电池模组的密闭空间，所述门槛连接板上设置有缺口，所述电池包设置在所述缺口位置，所述电池包密封盖的顶部边缘连接在所述门槛连接板的内侧并覆盖所述缺口，以形成前地板。本发明实施例提供的前地板总成，增大电池包的宽度，增大电池包的容量，从而提升了电动汽车的续航能力。
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公开(公告)号：CN109204560A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710527328.2
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电动汽车及其车身结构。所述电动汽车包括电池包和电机，所述车身结构包括地板面板和电池包防撞结构，所述电池包和电机设置在所述地板面板的下方，所述电机位于所述电池包的后方，所述电池包防撞结构设置在所述电池包和所述电机之间，用于在所述电动汽车发生后面碰撞时防止所述电机撞向所述电池包。通过上述技术方案，当车辆发生后面碰撞引起电机前移时，所述电池包防撞结构可以在一定程度上改变电机的运动轨迹，使得电机向下移动以避开位于电机前方的电池包，防止电池包受到撞击和挤压，避免电池包着火或者爆炸，提高车辆的碰撞安全性能。
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