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公开(公告)号：CN107123775B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201610104515.5
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池包括外壳、容纳在外壳内的电芯、与该电芯电连接的电极端子以及封装所述外壳的盖板，所述电极端子设置在所述盖板上，所述单体电池还包括与所述电极端子电连接的电流中断装置，该电流中断装置与所述外壳的内部气体连通，其中所述电流中断装置具有导电件和与该导电件相连以相互电连接的翻转件，并且所述翻转件与所述导电件能够在气压作用下断开电连接，其中所述导电件连接在所述电极端子上，所述翻转件的外周缘和所述盖板之间密封连接有陶瓷环。
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公开(公告)号：CN107123780B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201610105569.3
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池(100)包括外壳、容纳在外壳内的电芯、与该电芯电连接的电极端子(101)以及封装外壳的盖板(102)，电极端子(101)设置在盖板(102)上，电极端子包括穿过盖板(102)并与电芯电连接的极柱(104)，单体电池还包括安装在极柱(104)上的电流中断装置(200)，该电流中断装置(200)与外壳的内部气体连通，其中电流中断装置(200)具有导电件(201)和与该导电件(201)相连以相互电连接的翻转件(202)，并且翻转件(202)与导电件(201)能够在气压作用下断开电连接，其中导电件(201)连接在极柱(104)上以相互电连接。
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公开(公告)号：CN110962560A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201811134292.2
申请日：2018-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电池模组固定支架和具有其的电池包，电池模组固定支架包括支撑加强件、连接板和一对侧板，一对侧板相对且间隔开设置，以在一对侧板之间形成模组安装空间，一对侧板分别在相对内侧面上设置有向远离模组安装空间的方向凹陷的凹部，每个侧板的侧板上段的下端与侧板下段的上端相连，侧板上段从上向下逐渐向远离模组安装空间的方向倾斜，侧板下段从下向上逐渐向远离模组安装空间的方向倾斜，以在侧板上段和侧板下段的连接处形成凹部，支撑加强件设置在凹部处以支撑凹部。根据本发明的电池模组固定支架，电池模组固定支架可以和对电池模组的侧部凸起进行避让，以保证电池模组固定支架更牢固地将电池模组固定。
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公开(公告)号：CN107123782A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201610105608.X
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/34
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2220/20
Abstract: 本发明公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池包括外壳、电芯、电极端子以及盖板，电极端子包括穿过盖板并与电芯电连接的极柱，单体电池还包括安装在极柱上的电流中断装置，该电流中断装置与外壳的内部气体连通，其中电流中断装置具有导电件和与该导电件相连以相互电连接的翻转件，并且翻转件与导电件能够在气压作用下断开电连接，其中导电件连接在极柱上以相互电连接，极柱安装在密封连接于盖板上的陶瓷环上，并且极柱的外端周缘具有径向凸台，陶瓷环的内缘具有支撑连接该径向凸台的径向支撑，径向凸台为沿周向间隔设置的多个，径向支撑为沿周向间隔设置的多个，且该多个径向凸台和多个径向支撑一一对应。
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公开(公告)号：CN107123780A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201610105569.3
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池(100)包括外壳、容纳在外壳内的电芯、与该电芯电连接的电极端子(101)以及封装外壳的盖板(102)，电极端子(101)设置在盖板(102)上，电极端子包括穿过盖板(102)并与电芯电连接的极柱(104)，单体电池还包括安装在极柱(104)上的电流中断装置(200)，该电流中断装置(200)与外壳的内部气体连通，其中电流中断装置(200)具有导电件(201)和与该导电件(201)相连以相互电连接的翻转件(202)，并且翻转件(202)与导电件(201)能够在气压作用下断开电连接，其中导电件(201)连接在极柱(104)上以相互电连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107123777A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201610104653.3
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , H01M2/345 , B60L50/50 , B60L53/00 , B60L58/10
Abstract: 本发明公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池包括外壳、容纳在外壳内的电芯、与该电芯电连接的电极端子以及封装所述外壳的盖板，所述电极端子设置在所述盖板上，其特征在于，所述单体电池还包括与所述电极端子电连接的电流中断装置，该电流中断装置与所述外壳的内部气体连通，其中所述电流中断装置具有导电件和与该导电件相连以相互电连接的翻转件，并且所述翻转件与所述导电件能够在气压作用下断开电连接，所述电流中断装置还包括密封覆盖在所述翻转件上的覆盖件，该覆盖件上形成有连通外界的气孔。
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公开(公告)号：CN107123775A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201610104515.5
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池包括外壳、容纳在外壳内的电芯、与该电芯电连接的电极端子以及封装所述外壳的盖板，所述电极端子设置在所述盖板上，所述单体电池还包括与所述电极端子电连接的电流中断装置，该电流中断装置与所述外壳的内部气体连通，其中所述电流中断装置具有导电件和与该导电件相连以相互电连接的翻转件，并且所述翻转件与所述导电件能够在气压作用下断开电连接，其中所述导电件连接在所述电极端子上，所述翻转件的外周缘和所述盖板之间密封连接有陶瓷环。
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公开(公告)号：CN105374974B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510639253.8
申请日：2015-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/20
Abstract: 本发明公开了一种动力电池的连接器、动力电池模组、动力电池包、汽车，连接器包括：主体连接片、用于与第一动力电池相连的第一固定片和用于与第二动力电池相连的第二固定片，主体连接片沿纵向分为第一连接片段和第二连接片段，第二连接片段翻折到第一连接片段上方，第一固定片与第一连接片段的侧边相接且与第一连接片段成第一预定角度，第二固定片与第二连接片段的侧边相接且与第二连接片段成第二预定角度，第一预定角度大于0且小于180度，第二预定角度大于0且小于180度。根据本发明实施例连接器结构简单，占用空间小，制备方便，成本低廉，并且取代了编织线结构，无需在连接处压线，减少了接触电阻。
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公开(公告)号：CN105489828A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410469572.4
申请日：2014-09-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力电池模组和具有其的动力电池包，所述动力电池模组包括：壳体；至少一个电气控制装置，所述电气控制装置包括控制件容纳盒和设在所述控制件容纳盒中的控制元件；以及多个单体电池，所述单体电池包括电芯容纳盒和设在所述电芯容纳盒内的电芯，所述电气控制装置与多个所述单体电池并排设在所述壳体内。通过将控制元件设在控制件容纳盒内，从而即可以节省动力电池模组的外部安装空间，又可以对控制元件起到保护的作用，而且还可以保证不同规格的控制元件的安装结构是相同的，提升了产品的标准化，缩短了开发周期。
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公开(公告)号：CN105428580A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510641119.1
申请日：2015-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/121 , H01M2/206 , B60L11/1809 , H01R4/28
Abstract: 本发明公开了一种用于动力电池的连接器和具有其的动力电池模组、动力电池包以及汽车，用于动力电池的连接器包括：N个连接片，每个连接片限定出各自的一个主平面，N个连接片通过N-1个折弯依次连接成三维结构，相邻两个连接片之间通过折弯相连且相邻两个连接片的主平面位于不同的平面内，N-1个折弯包括至少三个相交折弯，与每个相交折弯相连的相邻两个连接片的主平面彼此相交于交线，至少三条交线的延伸方向彼此两两不平行，N个连接片包括用于与第一动力电池相连的第一固定片和用于与第二动力电池相连的第二固定片，其中N为大于等于4的正整数。根据本发明实施例的用于动力电池的连接器，大大提高了连接器抗震动的可靠性。
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