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公开(公告)号：CN105818996B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201610283292.3
申请日：2016-04-29
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种具有拆卸结构的多旋翼无人机，属于无人机技术领域，所述多旋翼无人机包括：第一拆卸组件，所述第一拆卸组件固定于所述机体上；旋翼动力组件，所述旋翼动力组件固定于所述旋翼轴上，且所述旋翼动力组件至少包括一个电调；快拆组件，所述第一旋翼通过所述快拆组件转动地固定于所述旋翼动力组件上。本发明解决了现有技术中固定于机身内部的电调散热性能差的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN105217046B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510627902.2
申请日：2015-09-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: B64D33/04
Abstract: 本发明公开了一种具有柔性排气管的排气通道，属于无人机技术领域，所述具有柔性排气管的排气通道包括：排气管，所述排气管安装在所述机身上，并与机身内的发动机柔性连接；排气端，所述排气端设置在排气管的端部上，且所述排气端包括：锥型筒，所述锥型筒包括锥型宽口和锥型窄口，且所述锥型筒的侧壁上开设有若干个流通口；消声室，所述消声室套设在所述锥型筒的外围部位，且所述消声室的内部设置有一排气口。本发明解决了现有技术中由于并没有单独的消声装置或者消声结构，使得排气管排出尾气时存在较大的噪音，进而造成噪音污染的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN106828936A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611261433.8
申请日：2016-12-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种无人机，属于无人机技术领域。该无人机包括机身、储液箱、液压泵、喷洒组件、多个旋翼及多个机臂，多个旋翼通过与其一一对应的机臂布置在机身外侧，储液箱、液压泵及喷洒组件安装在机身上，喷洒组件的输入端通过液压泵与储液箱相连，喷洒组件的输入端延伸到机身外侧的不同位置，储液箱内设置有两个隔板，两个隔板呈十字交叉状布置，两个隔板将储液箱内部分隔成四个独立空间，四个独立空间相互连通。本发明可以保证无人机在飞行时的稳定性，保证植保的正常运作。
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公开(公告)号：CN106184754A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610605001.8
申请日：2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: B64C39/02
CPC classification number: B64C39/02 , B64C2201/024 , B64C2201/044
Abstract: 本发明公开了一种多旋翼无人机，属于无人机技术领域，包括：机架、若干个旋翼组和动力装置。所述若干个旋翼组转动地固定于机架上，所述动力装置对应的分别与每一个所述旋翼组活动连接。本发明通过设置具有油动特点的动力装置，为无人飞行设备的飞行提供动力，通过燃烧动力装置中预先注入的燃烧物，以产生机械动能，驱动与动力装置对应连接的每一个旋翼组中的旋翼进行旋转，并通过变距装置对应固定于一个旋翼组上，以对每一个旋翼组中的若干个旋翼的螺距进行控制，替代了传统采用电池、电调等电动模式进行供电以为旋翼的旋转提供动力的电动多旋翼无人机结构，具有续航时间长、载重能力强的特点。
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公开(公告)号：CN106114846A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610605226.3
申请日：2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
CPC classification number: B64C27/12 , B64C2027/125 , B64C2201/044 , B64D27/02 , B64D35/02 , B64D35/04
Abstract: 本发明公开了一种多旋翼组航空器，属于无人机技术领域，包括：机架；动力装置，固定于所述机架上；m个旋翼组；其中，m个旋翼组中，包括第一组的m/2个旋翼组和第二组的m/2个旋翼组，且第一组的m/2个旋翼组与动力装置之间的机械传动，和第二组的m/2个旋翼组与动力装置之间的机械传动相互独立；传动机构，固定于机架上，并将动力装置和每一个旋翼组对应地活动连接。本发明通过设置动力装置，为无人飞行设备的飞行提供动力，通过燃烧动力装置中预先注入的燃烧物，驱动与动力装置连接的每一个旋翼组中的旋翼进行旋转，替代了传统采用电池、电调等电动模式进行供电的电动多旋翼无人机结构，具有续航时间长、载重能力强的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106114845A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610604698.7
申请日：2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
CPC classification number: B64C27/12 , B64C11/32 , B64C2027/125 , B64C2201/024 , B64C2201/044 , B64D27/08 , B64D35/02 , B64D35/04
Abstract: 本发明公开了一种新型航空器，属于无人机技术领域，包括：机架；动力装置，固定于机架上；m个旋翼组；其中，m个旋翼组包括第一组的m/2个旋翼组和第二组的m/2个旋翼组，且第一组的m/2个旋翼组与动力装置之间的机械传动，和第二组的m/2个旋翼组与动力装置之间的机械传动相互独立；传动机构，固定于机架上，并将动力装置和每一个旋翼组对应地活动连接。变距装置，固定于旋翼组上。其中，所述动力装置包括一风冷系统。本发明通过设置动力装置，驱动与动力装置连接的每一个旋翼组中的旋翼进行旋转，同时通过变距装置对旋翼的螺距进行控制，替代了传统采用电池、电调等电动模式进行供电的电动多旋翼无人机结构，具有续航时间长、载重能力强的特点。
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公开(公告)号：CN106043679A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610605002.2
申请日：2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
CPC classification number: F02B61/04 , B64C27/08 , B64C27/12 , B64C27/14 , B64C27/59 , B64C39/024 , B64C2201/027 , B64C2201/044 , B64C2201/108 , B64D35/04 , F02B67/06 , F02B73/00 , F02B75/16 , F16H1/222 , F16H7/02 , F16H37/065 , B64C2201/024 , B64D27/02
Abstract: 本发明公开了一种多轴动力源无人飞行设备，属于无人机技术领域，包括：机架、若干个旋翼组和动力装置。所述若干个旋翼组转动地固定于机架上，所述动力装置对应的分别与每一个所述旋翼组活动连接。本发明通过设置具有油动特点的动力装置，为无人飞行设备的飞行提供动力，通过燃烧动力装置中预先注入的燃烧物，以产生机械动能，驱动与动力装置对应连接的每一个旋翼组中的旋翼进行旋转，替代了传统采用电池、电调等电动模式进行供电以为旋翼的旋转提供动力的电动多旋翼无人机结构，具有续航时间长、载重能力强的特点。
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公开(公告)号：CN108482664B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201810078057.1
申请日：2018-01-26
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开一种用于固定翼无人机的可调式旋翼动力机身结构，属于无人机技术领域，包括机身、动力系统、第一可调式旋翼机构和第二可调式旋翼机构。机身包括第二前端部、第二本体和第二后端部。第一可调式旋翼机构包括第一螺旋桨、第一电机、第一倾转部件和第一舵机；第二可调式旋翼机构包括第二螺旋桨、第三电机、第二倾转部件和第二舵机。供电部件设有第一输出口、第二输出口、第三输出口和第四输出口；位移部件包括第一舵机和第二舵机；驱动部件包括第一电机和第二电机；调节部件包括第一电调和第二电调。本发明达到简化无人机结构，增加续航时间；满足其各用电器对能源的需求；具有对场地要求低，适应性强的技术效果。
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公开(公告)号：CN106628151B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201611269864.9
申请日：2016-12-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明涉及机壳快拆式无人机，包括：机身、机臂、双支撑脚架及机壳。机臂的一端与机身底部的安装板铰接，另一端与旋翼驱动组件连接；双支撑脚架包括：两个对称设置在机身两侧的支架及两个与支架连接的驱动部件；支架包括：一端与安装板可翻转连接的第一支腿、一端与安装板铰接的第二支腿、平行安装板且同时与第一支腿的另一端及第二支腿的另一端固定连接的第一底杆；机壳包括：底壳及与底壳对接固定后包裹机身的上壳；底壳包括：底板及由底板的外沿弯折形成的第一围挡；上壳包括：上盖板及由上盖板的外沿弯折形成的能与第一围挡配适的第二围挡。该机壳快拆式无人机能增强脚架支撑稳定性，保障无人机平稳降落，机壳能快速拆装。
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公开(公告)号：CN106741823B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201611258464.8
申请日：2016-12-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明提供了由复合材料制备的无人机机体及其制备方法，所述无人机机体包括机身及机翼组，所述机翼组包括分别设置在机身两侧的主机翼及尾翼，所述主机翼两侧连接一第一或第二侧翼；所述机身及机翼组的材料呈层状结构；所述机身材料包括依次层状连接的第一碳纤维布、第二碳纤维布、第一聚氯乙烯布以及第三碳纤维布；所述主机翼及第一、第二侧翼的材料各自包括依次层状连接的第一碳纤维布、第一聚氯乙烯布以及第二碳纤维布；所述尾翼的材料包括依次层状连接的第一碳纤维布、第一聚氯乙烯布以及第二碳纤维布。所述无人机机身及机翼所用的复合材料轻，且提高了所述机身及机翼材料的拉伸强度和抗撕裂力，能保证无人机的结构强度。
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