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公开(公告)号：CN108482664B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201810078057.1
申请日：2018-01-26
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开一种用于固定翼无人机的可调式旋翼动力机身结构，属于无人机技术领域，包括机身、动力系统、第一可调式旋翼机构和第二可调式旋翼机构。机身包括第二前端部、第二本体和第二后端部。第一可调式旋翼机构包括第一螺旋桨、第一电机、第一倾转部件和第一舵机；第二可调式旋翼机构包括第二螺旋桨、第三电机、第二倾转部件和第二舵机。供电部件设有第一输出口、第二输出口、第三输出口和第四输出口；位移部件包括第一舵机和第二舵机；驱动部件包括第一电机和第二电机；调节部件包括第一电调和第二电调。本发明达到简化无人机结构，增加续航时间；满足其各用电器对能源的需求；具有对场地要求低，适应性强的技术效果。
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公开(公告)号：CN108408021A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810079372.6
申请日：2018-01-26
Applicant: 易瓦特科技股份公司
CPC classification number: B64C1/069 , B64C27/28 , B64C2201/021
Abstract: 本发明公开了一种用于固定翼无人机的机身结构，属于无人机技术领域，包括机头和第二前端部。机头包括第一前端部、第一本体和第一后端部。第二前端部包括第二前端部、第二本体和第二后端部。第二前端部和第一后端部可拆卸连接；第二本体和第二前端部固定连接。第二本体包括第一侧面和第二侧面，第一侧面上设置有第一机翼，第一机翼上设置有第一可调式旋翼机构；第二侧面上设置有第二机翼，所述第二机翼上设置有第二可调式旋翼机构；第二后端部和所述第二本体固定连接。从而达到增加无人机的续航时间；在无人机在起降和飞行时，方便起降，具有对场地要求低，适应性强的技术效果。
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公开(公告)号：CN108408020A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810078794.1
申请日：2018-01-26
Applicant: 易瓦特科技股份公司
CPC classification number: B64C1/068 , B64C1/069 , B64C27/28 , B64C2201/021
Abstract: 本发明公开了一种用于固定翼无人机的可调式旋翼动力机身装置，属于无人机技术领域，包括机头、机身和动力系统，机头包括第一前端部、第一本体和第一后端部；机身包括第二前端部、第二本体和第二后端部，第二前端部和第一后端部可拆卸连接，第二本体包括第一侧面和第二侧面，第一侧面上设置有第一机翼，第二侧面上设置有第二机翼。第一可调式旋翼机构包括第一螺旋桨、第一电机、第一倾转部件和第一舵机；第二可调式旋翼机构包括第二螺旋桨、第三电机、第二倾转部件和第二舵机。本发明达到了简化无人机的结构，增加续航时间；在起降和飞行时，具有对场地要求低，适应性强的技术效果。
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公开(公告)号：CN108313265A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810079375.X
申请日：2018-01-26
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种用于固定翼无人机的机身构造，属于无人机技术领域，包括机身和机尾。机身包括第二前端部、第二本体和第二后端部。第二前端部和第一后端部可拆卸连接；第二本体和第二前端部固定连接。第二本体包括第一侧面和第二侧面，第一侧面上设置有第一机翼，第一机翼上设置有第一可调式旋翼机构；第二侧面上设置有第二机翼，所述第二机翼上设置有第二可调式旋翼机构；第二后端部和所述第二本体固定连接。机尾包括第三前端部、第三本体和第三后端部。从而达到简化无人机的结构，使无人机的起降过程更便捷；若无人机的机尾某一部分出现损坏无法修复时，可以更换机尾，减小了维修成本的技术效果。
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公开(公告)号：CN108313264A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810078058.6
申请日：2018-01-26
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种用于固定翼无人机的可调式旋翼动力机身系统，属于无人机技术领域，包括机头、机尾、第一可调式旋翼机构和第二可调式旋翼机构，机头包括第一前端部、第一本体和第一后端部。第一可调式旋翼机构包括第一螺旋桨、第一电机、第一倾转部件和第一舵机；第二可调式旋翼机构包括第二螺旋桨、第三电机、第二倾转部件和第二舵机。机尾包括第三前端部、第三本体和第三后端部。本发明达到若无人机的机头或机尾某一部分出现损坏无法修复时，可以更换机头或机尾，减小维修成本；在无人机在起降和飞行时，具有对场地要求低，适应性强的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108528705A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810078059.0
申请日：2018-01-26
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种用于固定翼无人机的动力机尾装置，属于无人机技术领域，包括机尾和动力系统，机尾包括第三前端部、第三本体和第三后端部，第三前端部和第二后端部可拆卸连接。动力系统包括供电部件、位移部件、驱动部件和调节部件。供电部件设置有第一输出口、第二输出口、第三输出口和第四输出口；位移部件包括第一舵机和第二舵机，第一舵机设置有第一输入口；第二舵机设置有第二输入口；驱动部件包括第一电机和第二电机；调节部件包括第一电调和第二电调。从而达到若无人机的机尾某一部分出现损坏无法修复时，可以更换机尾，减小了维修成本；同时，满足无人机各用电器对能源的需求，提高了无人机的实用性的技术效果。
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公开(公告)号：CN108528714A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810079383.4
申请日：2018-01-26
Applicant: 易瓦特科技股份公司
CPC classification number: B64C39/02 , B64C1/00 , B64C11/00 , B64C2201/021 , B64C2201/042
Abstract: 本发明公开一种用于固定翼无人机的可调式旋翼动力机头装置，属于无人机技术领域，包括机头、动力系统、第一可调式旋翼机构和第二可调式旋翼机构，机头包括第一前端部、第一本体和第一后端部。第一可调式旋翼机构包括第一螺旋桨、第一电机、第一倾转部件和第一舵机；第二可调式旋翼机构包括第二螺旋桨、第三电机、第二倾转部件和第二舵机。供电部件设置有第一输出口、第二输出口、第三输出口和第四输出口；位移部件包括第一舵机和第二舵机；驱动部件包括第一电机和第二电机；调节部件包括第一电调和第二电调。本发明达到增加无人机续航时间，满足其各用电器对能源的需求；在无人机起降和飞行时，具有对场地要求低，适应性强的技术效果。
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公开(公告)号：CN108482662A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810078041.0
申请日：2018-01-26
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种用于固定翼无人机的机身动力装置，属于无人机技术领域，包括机身、机尾和动力系统，机身包括第二前端部、第二本体和第二后端部，第二前端部和第一后端部可拆卸连接，第二本体包括第一侧面和第二侧面，第一侧面上设置有第一机翼，第一机翼上设置有第一可调式旋翼机构，第二侧面上设置有第二机翼，第二机翼上设置有第二可调式旋翼机构；机尾包括第三前端部、第三本体和第三后端部，第三前端部和第二后端部可拆卸连接；动力系统包括供电部件、位移部件、驱动部件和调节部件。本发明达到了减小了维修成本；增加无人机的续航时间，满足无人机各用电器对能源的需求，提高了无人机的实用性的技术效果。
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公开(公告)号：CN108528704A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810078037.4
申请日：2018-01-26
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了固定翼无人机，属于无人机技术领域，包括机头、机身、机尾和动力系统，机头包括第一前端部、第一本体和第一后端部；机身包括第二前端部、第二本体和第二后端部，第二前端部和第一后端部可拆卸连接，第二本体包括第一侧面和第二侧面，第一侧面上设置有第一机翼，第一机翼上设置有第一可调式旋翼机构，第二侧面上设置有第二机翼，第二机翼上设置有第二可调式旋翼机构；机尾包括第三前端部、第三本体和第三后端部，第三前端部和第二后端部可拆卸连接；动力系统包括供电部件、位移部件、驱动部件和调节部件。本发明达到了简化无人机的结构；在无人机在起降和飞行时，具有对场地要求低，适应性强的技术效果。
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公开(公告)号：CN108454843A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810078056.7
申请日：2018-01-26
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种用于固定翼无人机的动力机身装置，属于无人机技术领域，包括机身和动力系统。机身包括第二前端部、第二本体和第二后端部。第二前端部和第一后端部可拆卸连接；第二本体和第二前端部固定连接。动力系统包括供电部件、位移部件、驱动部件和调节部件。供电部件设置有第一输出口、第二输出口、第三输出口和第四输出口；位移部件包括第一舵机和第二舵机，第一舵机设置有第一输入口；第二舵机设置有第二输入口；驱动部件包括第一电机和第二电机；调节部件包括第一电调和第二电调。本发明达到简化无人机的结构，使无人机的起降过程更便捷；满足无人机各用电器对能源的需求，提高了无人机的实用性的技术效果。
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