公开(公告)号：CN206470029U

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201720175370.8

申请日：2017-02-27

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 许二超 ,  李文杰 ,  周从源 ,  吴鹏 ,  徐赟 ,  汪文江 ,  叶昌森 ,  何俊 ,  李杰 ,  刘雪冰 ,  李荫荣 ,  张宸维 ,  李高水 ,  张茂飞 ,  李坤鹏

IPC: G01M3/26

Abstract: 本实用新型属于电子控制技术领域，提供了一种电池密封性检测系统，包括：电源、压力传感器、处理器、存储器和提示器，其中，压力传感器、存储器和提示器分别与处理器相连，电源分别为压力传感器、处理器和存储器供电。由于压力传感器设置在待测电池的上壳体和下壳体之间，可以采集上壳体和下壳体之间的压力信息，处理器可以将接收的压力信息转换为压力值，然后根据压力值及失效压力阈值判断电池密封性是否合格，如果否，则控制提示器进行提示。这样就使得本实用新型可以实时在线监控电池系统的密封性。

公开(公告)号：CN206317700U

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201621456585.9

申请日：2016-12-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李荫荣 ,  李文杰 ,  周从源 ,  刘雪冰 ,  李杰 ,  许二超 ,  徐赟 ,  汪文江 ,  叶昌森 ,  吴鹏 ,  何俊 ,  李高水 ,  张茂飞

IPC: B60L3/00 ,  B60R16/02 ,  H02B1/26

Abstract: 本实用新型公开了一种用于微型纯电动商用车的高压配电盒，其中，包括底板、侧板、隔板和顶板；所述底板的外周处设有向外延伸的多个安装板，所述安装板上设有用于固定所述底板的安装孔；所述底板上设有多个用于安装铜排、高压继电器的第一安装台；所述侧板为多个，且多个侧板首尾顺次连接形成筒体；所述筒体的第一端与所述底板密封连接；所述筒体内壁上设有多个第二安装台，所述第二安装台位于所述筒体的中部，且在所述筒体内部的周向上均匀分布；所述隔板安装在所述第二安装台上；所述隔板远离所述底板的一侧安装有多个用于安装铜排、高压保险器的第三安装台；所述筒体的第二端与所述顶板可拆卸连接。本实用新型结构紧凑，节约空间。

公开(公告)号：CN206301865U

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201621391291.2

申请日：2016-12-19

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 叶昌森 ,  李文杰 ,  周从源 ,  汪文江 ,  许二超 ,  何俊 ,  刘雪冰 ,  吴鹏 ,  李杰 ,  李荫荣 ,  李高水 ,  徐赟 ,  张茂飞

IPC: H01M2/20 ,  H01M2/10 ,  H01M10/42 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625

Abstract: 本实用新型涉及一种锂离子蓄电池模组结构，包括：电芯模块、侧压板、加热膜、拉杆及电池管理模块。多个电芯模块两两对称布置，电芯模块的电芯电极焊接有并联铜片，电芯模块通过并联铜片使多个电芯并联，电芯模块之间通过串联铜排串接形成蓄电池模组，电芯模块之间设有加热膜。电池管理模块通过线束分别与电芯模块和加热膜连接，电池管理模块设置在所述侧压板上，在电芯模块温度低于设定阈值时，电池管理模块控制所述加热膜升温，以使电芯模块的温度达到设定温度。拉杆贯穿多个电芯模块和设置在其两侧的侧压板并紧固，以形成锂离子蓄电池模组。本实用新型能降低汽车动力电池的维修成本，提高锂电池的工作性能。