一种前板簧铸造支架
    61.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203046795U

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201320028930.9

    申请日:2013-01-21

    Abstract: 本实用新型涉及重型汽车中气囊复合式悬架,尤其是用于配置了随动转向桥及气囊复合式悬架系统的载货汽车的板簧支架,具体是一种前板簧铸造支架,它包括外侧板、内侧板、中间板、加强筋及两个加强板,所述外侧板的一侧设有水平的中间板,中间板的下方另设有内侧板,内侧板和外侧板相互平行且两者之间设有加强板连接;所述中间板上设有两个固定孔,中间板上方的外侧板上设有三个固定孔;外侧板的外表面设有加强筋。本实用新型采用一体铸造,比焊接的板簧支架整体的化学成分分布更加均匀,大大提高了强度,且各拐角处及折弯处均采用圆角处理,避免了应力的集中。

    一种卡车保险杠支架总成
    62.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202827431U

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201220517667.5

    申请日:2012-10-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种卡车保险杠支架总成,采用钢板冲压后焊接而成,工艺简单,强度较高。该保险杠支架总成包括焊接连接的第一固定支架和第二固定支架,第一固定支架采用Z字型结构,第一固定支架上设有上下两个长孔和三个成三角形布置的圆孔,第二固定支架成槽型,在槽型结构的底部设有一个长孔,长孔位置处均焊接槽型结构的螺栓固定支架,位于第一固定支架上方的长孔处的螺栓固定支架对面还焊接有连接支架;第一固定支架上处于同一纵线上的两个圆孔处各自焊接一衬套。该实用新型具有强度高、重量轻等优点,且工艺简单,成本低廉,安全可靠,适宜推广应用。

    一种车辆侧面防护装置
    63.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202378822U

    公开(公告)日:2012-08-15

    申请号:CN201120522732.9

    申请日:2011-12-15

    Abstract: 本实用新型提供一种可在不拆卸侧面防护装置的情况下便可进行车辆底盘部件的维护与维修的车辆侧面防护装置,包括固定支架和上下防护部件,固定支架一端固定于车架上,另一端具有上下方向延伸的连接件,上下防护部件的相近端分别与连接件的中部铰接,上下防护部件的背离端分别于连接件的上下端可拆卸联接。在进行车辆底盘部件的维护与维修,只需将本实用新型的上防护部件向下翻转,下防护部件向上翻转,即可形成车辆底盘部件的维护与维修空间,无须拆卸车辆侧面防护装置,方便日常维护和维修。

    加强型鞍座总成
    64.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201941864U

    公开(公告)日:2011-08-24

    申请号:CN201120030729.5

    申请日:2011-01-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种加强型鞍座总成,包括鞍座底板、设置在鞍座底板上的方箱总成、通过轴及衬套与方箱总成相连的支座、设置在方箱总成内的锁钩及销块和手柄拉杆总成,其特征在于:所述鞍座底板上设置有主润滑油槽及与主润滑油槽相通的向鞍座底板周边延伸的副润滑油槽。本实用新型的有益效果:采用主副油槽配合,确保了鞍座具有良好的蓄油性能,防止了因润滑不良引起的磨损,提高其使用寿命。

    一种雪蜡车挂车厢体地板翻折举升装置

    公开(公告)号:CN214874425U

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202121644193.6

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本实用新型设计了一种雪蜡车挂车厢体地板翻折举升装置,其包括主体厢,所述主体厢内沿主体厢行驶方向竖直放置有支撑件,所述主体厢上至少有一个与主体厢行驶方向平行的侧面滑动连接有拉厢,拉厢的底板与支撑件之间设置有第一折地板和第二折地板,所述第一折地板的一端与支撑件的下部铰接,所述第一折地板的另一端与第二折地板的一端铰接,所述第二折地板的另一端与拉厢的底板铰接;所述第一折地板与第二折地板的下方设置有举升组件,所述举升组件能够对第一折地板与第二折地板施加向上的推力,将第一折地板和第二折地板向上顶起,避免左翻折地板和右翻折地板对挂车车体框架的冲击,从而使第一折地板和第二折地板顺利闭合。

    一种重型汽车驾驶室
    69.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214493122U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202120648429.7

    申请日:2021-03-30

    Abstract: 本实用新型设计了一种重型汽车驾驶室,包括前围总成、地板组总成、左侧围总成、右侧围总成、顶盖总成和后围总成,所述顶盖总成包括顶盖外板,所述顶盖外板为水平板,在顶盖总成的前端设置有风窗上骨架内板总成,所述风窗上骨架内板总成与前围总成的上端连接在一起;在顶盖总成的后端设置顶盖后横梁总成,所述顶盖后横梁总成与后围总成的上端连接;所述顶盖外板的左右两侧分别与左侧围总成、右侧围总成焊接;所述前围总成、左侧围总成、右侧围总成和后围总成的下端都与地板组总成焊接。本驾驶室通过采用水平的顶盖外板代替现有带弧度的顶盖外板,有效地降低整个驾驶室的高度,使装配有本驾驶室的重型汽车顺利通过三米限高杆。

    一种重型汽车板簧支架
    70.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211617354U

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202020150994.6

    申请日:2020-02-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种重型汽车板簧支架,包括支架本体,所述支架本体上设有支架安装凸台、T型筋、吊耳肩和支架承载面,支架本体的侧面设置T型筋,五个支架安装凸台布置于T型筋上;支架承载面设在支架本体背面,吊耳肩布置于支架承载面下侧。本实用新型可有效解决现有板簧支架肩部断裂、车架下翼面开裂等故障。本实用新型具有结构简单、重量轻、可靠性高的优点。

Patent Agency Ranking