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公开(公告)号：CN100365315C
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200510007580.8
申请日：2005-02-08
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用悬架装置，在车体和车轮之间具有筒形减振器和围绕该减振器的压缩螺旋弹簧，该螺旋弹簧具有相对几何中心轴线偏移的负载轴。螺旋弹簧(1)被卷绕成使其卷绕直径在轴线方向上的中间部比端部大，在一侧位置(8)，螺旋弹簧的轮廓大致在轴线方向大致整齐地排列成一直线，与此相对，在另一侧位置(9)，螺旋弹簧的轮廓向外突出，成向外的凸形。即，在从特定方向观察时，螺旋弹簧的轮廓成D字形。因此能解决在车辆用悬架装置中由于螺旋弹簧的安装轴线和施加于螺旋弹簧的负载轴线不一致的问题。
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公开(公告)号：CN1837637A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200610009832.5
申请日：2006-03-20
Applicant: 宋连贵
Inventor： 宋连贵
IPC: F16F1/04
CPC classification number: F16F7/121 , B60R21/04 , B60R2021/0421
Abstract: 汽车安全保护装置，涉及一种汽车碰撞时可以保护人车安全的装置。现有汽车保护装置“以硬对硬”的方式存在着在冲击力较大时不能有效保护人车安全的问题。汽车安全保护装置，它是由若干个圆环(1)连接而成。本发明所述安全保护装置的诸多圆环能够完全吸收汽车碰撞时所产生的巨大冲击力，从而保护人车安全，该装置性能可靠，确能达到保证人车安全的目的；同时由于所述装置是由圆环连接而成，因此重量轻，安装该装置后对车辆载荷与重心不会产生影响。同时，本发明所述装置结构简单、易于制作，可规模化生产，成本低廉，其社会效益和经济效益是非常巨大的，因此利于推广应用。
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公开(公告)号：CN119452145A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202380044737.0
申请日：2023-05-23
Applicant: 开开特股份公司
Abstract: 本发明涉及一种机动车锁闭装置、特别是机动车锁、优选机动车罩盖锁。锁闭装置配备有主要包括锁舌(1)和锁爪(2)的锁定机构(1、2)。此外设有用于对与锁定机构(1、2)相互作用的锁销(3)进行加载的螺旋扭力弹簧(5)。根据本发明，螺旋扭力弹簧(5)具有矩形横截面。
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公开(公告)号：CN119122962A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411054738.6
申请日：2024-08-01
Applicant: 广州汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种弹簧、弹簧的加工工艺和车辆，所述弹簧包括：线材基体，所述线材基体的横截面形成为圆形；氧化层，所述氧化层包覆于所述线材基体的表面；铝硅镀层，所述铝硅镀层包覆于所述氧化层的外表面，所述铝硅镀层中各组分的质量百分比为：Al：80％‑92％，Si≥8％，剩余的为Fe；电泳层，所述电泳层包覆于所述铝硅镀层的外表面。根据本发明的弹簧，通过在线材基体的外表面包覆致密氧化层，提高了镀层的附着力，并且在氧化层外侧包覆铝硅镀层，提高了弹簧的防腐性能与耐高温性能，减少了加热过程中的氧化皮以及脱碳层等情况出现，从而减少了需要喷丸处理去除表面的氧化皮工序，提升了工作效率同时具有环保效果。
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公开(公告)号：CN110375689B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201910718481.2
申请日：2019-08-05
Applicant: 北京海格立斯智能装备技术有限公司
Inventor： 王吉福
Abstract: 本发明公开了一种矿场自动化设备用可压缩式位置传感器保护器，包括保护器壳体、复位弹簧、传导杆和密封套，复位弹簧套接在传导杆上，并通过传导杆安装在保护器壳体中部的通孔内，传导杆包括球面承压头、密封槽、弹簧座和感应面，感应面与传感器相对应。当传导杆前端被被测物体按压，传导杆向右移动，同时复位弹簧被压缩，当感应面接近传感器的感应区域时就感应到了前面的被测物体，当球面承压头离开被测物体时，传导杆在复位弹簧弹力的作用下又恢复到原来的位置，进行下次检测，基于此，凡是非正常的、随意落入检测区的、未经过正压的物体或流体则不会检测到，使得设备不会产生误判及错误运行，提高传感器运行的精准度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111997703B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202011019120.8
申请日：2020-09-24
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车气门用椭圆弹簧，包括定位底座，所述定位底座外部上端的中间位置固定安装有固定支座，所述固定支座外部上端的中间位置固定安装有定位固定套筒，所述固定支座外部边侧的中间位置开设有对接槽，所述固定支座的外部活动安装有装配套，所述限位板底部的中间位置固定安装有固定连接座，所述固定连接座底部的中间位置活动安装有装配插接杆，所述固定连接座底部的中间位置开设有固定连接座底部的中间位置，所述装配插接杆的外部上端固定安装有螺纹连接杆。该汽车气门用椭圆弹簧，通过将整体设计为具有多组对接组装结构的装配结构，可在实际应用使用工作中保证整体具有较好的使用稳定性，有效提升了整体的使用效果及工作性能。
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公开(公告)号：CN117380957A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311405108.4
申请日：2023-10-27
Applicant: 成都先进金属材料产业技术研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及金属材料特种成型技术领域，尤其涉及一种3D打印钛合金弹簧总成及其制备方法和应用，其中，该3D打印钛合金弹簧总成包括：弹簧；以及与弹簧连接的连接部件，其中，所述弹簧和所述连接部件通过3D打印机进行3D打印而一体成型，所述3D打印机基于针对所述3D打印钛合金弹簧总成的三维模型以及针对所述3D打印钛合金弹簧总成确定的钛合金材料完成3D打印。本发明所述的方法不仅可以实现弹簧的复杂形状和特殊设计，还可以将弹簧与相连部件一体成型，提高制造效率和精确性。此外，通过该方法制得的3D打印钛合金弹簧总成可以应用于高温、腐蚀等恶劣环境下的设备，保证设备的稳定运行和寿命。
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公开(公告)号：CN116044936B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310270584.3
申请日：2023-03-20
Applicant: 江苏翔鹰智能装备有限公司
Inventor： 刘为民
Abstract: 本发明涉及弹簧技术领域，且公开了一种带横向约束的涡卷弹簧，包括弹簧本体，弹簧本体为非接触型平面涡卷弹簧，弹簧本体的圈层之间留有空隙，弹簧本体的圈层之间活动连接有弹性机构，弹性机构底面的中部通过吸液组件与输液主管进行连接，输液主管的顶端与集液槽的尾部进行固定连接；本发明通过设有弹簧本体和弹性机构，有利于弹性机构沿着弹簧本体的头部到尾部之间的两侧开设的凸形轨道内壁移动，即弹性机构能够沿着弹簧本体的圈层之间从外层至内层移动，一方面弹性机构的设置位置相对活跃，能够根据需求进行分配，另一方面弹性机构的设置数量可以根据外力单元所具有的作用力大小而进行对应的增减，以此提供所匹配的弹性势能。
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公开(公告)号：CN116480709A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310415381.9
申请日：2023-04-18
Applicant: 西安现代控制技术研究所
Abstract: 本发明属于航空航天、兵器装备缓冲吸能防护技术领域，具体涉及一种可重复高效缓冲吸能的类弹簧超结构，由具有圆形、方形、六边形、内凹负泊松比型、自锁型或其他异型截面形状的空心管或填充管螺旋盘绕而成；通过调整所述结构的螺旋角、极角、圈数、节距、盘绕直径、管径、壁厚等几何参数的分布形式，实现对该结构力学性能的调控。与常规泡沫、蜂窝等传统吸能材料相比，本发明可实现高效缓冲吸能的防护目的，并可达到可重复利用的效果。
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公开(公告)号：CN116146663A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310089313.8
申请日：2023-02-09
Applicant: 南京卓宇智能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种光电吊舱线性弹簧隔振系统，其技术方案要点是包括下安装板，所述下安装板用于连接吊舱；中间安装板，所述中间安装板与下安装板平行设置，所述中间安装板与所述下安装板之间形成安装腔；过冲限位组件，所述过冲限位组件设置于安装腔中并一端穿出中间安装板；弹簧组件，所述弹簧组件设置于安装腔内并连接下安装板和中间安装板，所述中间安装板受弹簧组件的作用于所述过冲限位组件之间形成缓冲间隙，所述吊舱依次穿设于下安装板和中间安装板中并分别与所述下安装板和中间安装板连接。
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