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公开(公告)号：CN1654844A
公开(公告)日：2005-08-17
申请号：CN200510007580.8
申请日：2005-02-08
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 本发明提供一种螺旋弹簧和使用该螺旋弹簧的车辆用悬架装置，该螺旋弹簧具有相对几何中心轴线偏移的负载轴。螺旋弹簧(1)被卷绕成使其卷绕直径在轴线方向上的中间部比端部大，在一侧位置(8)，螺旋弹簧的轮廓大致在轴线方向大致整齐地排列成一直线，与此相对，在另一侧位置(9)，螺旋弹簧的轮廓向外突出，成向外的凸形。即，在从特定方向观察时，螺旋弹簧的轮廓成D字形。这样，可以实现不压曲移位且具有相对其轴线平行偏移的负载轴线的螺旋弹簧。
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公开(公告)号：CN102388232B
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201080015894.1
申请日：2010-03-18
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 一种压缩螺旋弹簧、螺旋弹簧的制造装置及制造方法，通过在产生回弹的温度下将螺旋弹簧的材料卷绕于心轴，来产生超过屈服应力的弯曲变形。在产生该弯曲变形的同时进行卷绕，并在卷绕后去除所述负载。该弹簧包括：具有压缩残余应力的外侧表面区域(W3)；以及压缩残余应力从外侧表面区域(W3)朝材料的中心减小的压缩应力减小区域(W4)。在外侧表面区域(W3)与材料的中心之间存在从压缩残余应力变化为拉伸残余应力的应力变化部(P1)。另外，该弹簧包括拉伸应力极值部(P2)、拉伸应力减小区域(W5)及内侧表面区域(W6)。内侧表面区域(W6)具有绝对值比外侧表面区域(W3)的绝对值小的拉伸残余应力或压缩残余应力。
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公开(公告)号：CN102388232A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201080015894.1
申请日：2010-03-18
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 一种压缩螺旋弹簧、螺旋弹簧的制造装置及制造方法，通过在产生回弹的温度下将螺旋弹簧的材料卷绕于心轴，来产生超过屈服应力的弯曲变形。在产生该弯曲变形的同时进行卷绕，并在卷绕后去除所述负载。该弹簧包括：具有压缩残余应力的外侧表面区域(W3)；以及压缩残余应力从外侧表面区域(W3)朝材料的中心减小的压缩应力减小区域(W4)。在外侧表面区域(W3)与材料的中心之间存在从压缩残余应力变化为拉伸残余应力的应力变化部(P1)。另外，该弹簧包括拉伸应力极值部(P2)、拉伸应力减小区域(W5)及内侧表面区域(W6)。内侧表面区域(W6)具有绝对值比外侧表面区域(W3)的绝对值小的拉伸残余应力或压缩残余应力。
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公开(公告)号：CN100365315C
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200510007580.8
申请日：2005-02-08
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用悬架装置，在车体和车轮之间具有筒形减振器和围绕该减振器的压缩螺旋弹簧，该螺旋弹簧具有相对几何中心轴线偏移的负载轴。螺旋弹簧(1)被卷绕成使其卷绕直径在轴线方向上的中间部比端部大，在一侧位置(8)，螺旋弹簧的轮廓大致在轴线方向大致整齐地排列成一直线，与此相对，在另一侧位置(9)，螺旋弹簧的轮廓向外突出，成向外的凸形。即，在从特定方向观察时，螺旋弹簧的轮廓成D字形。因此能解决在车辆用悬架装置中由于螺旋弹簧的安装轴线和施加于螺旋弹簧的负载轴线不一致的问题。
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