公开(公告)号：CN107000162A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580044337.5

申请日：2015-06-09

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 森山千里 ,  秋山聪史 ,  驹崎雅也 ,  永安刚 ,  冈田秀树 ,  横田大介

IPC: B24C1/10 ,  B24C3/24 ,  F16F1/02

Abstract: 线圈弹簧(10)具有第1喷丸硬化压痕(20)，通过叶轮升降式喷丸硬化装置(50)进行第2喷丸硬化。叶轮升降式喷丸硬化装置(50)包括维持结构(52)、压力施加结构(90)、旋转结构(100)和投射结构(57)，维持结构(52)具有上侧支持圈部(84，85)和下侧支持圈部(95，96)，压力施加结构(90)使线圈弹簧(10)压缩，自转结构(100)使线圈弹簧(10)旋转，投射结构(57)包括一对能够上下移动的叶轮单元(55，56)。线圈弹簧(10)圈部(10a，10b)的一部分形成由第1喷丸硬化压痕(20)组成的第1粗面部(21)。裸线(11)除去第1粗面部(21)，其余形成由第2喷丸硬化压痕(30)构成的第2粗面部(31)。

公开(公告)号：CN103201404A

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201180054020.1

申请日：2011-10-21

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 冈田秀树 ,  丹下彰 ,  丹后公一 ,  住吉功

IPC: C22C38/50 ,  C21D7/06 ,  C21D9/02 ,  F16F1/06

CPC classification number: F16F1/021 ,  C21D7/06 ,  C21D8/06 ,  C21D8/065 ,  C21D9/02 ,  C21D9/52 ,  C22C38/001 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/20 ,  C22C38/28 ,  C22C38/34 ,  C22C38/42 ,  C22C38/46 ,  C22C38/50 ,  F16F1/02

Abstract: 高强度弹簧钢的特征是以质量%计含有C:0.38～0.44%、Si:2.00～2.30%、Mn:0.79～1.25%、Cr:0.10～0.43%、Ni:0.15～0.35%、Cu:0.15～0.35%、Ti:0.05～0.13%、P:0.02%以下、S:0.02%以下、Al:0.003～0.10%、N:0.002～0.012%、O:0.0002%以下、其余包含铁及不可避免的杂质，由下式(1)求得的作为脱碳性能的指标的Ac3相变点在859℃以上885℃以下的范围，且由下式(2)求得的作为淬火性能的指标的最大淬火直径DI在70mm以上238mm以下的范围，且由下式(3)求得的作为弹簧性能的指标的回火硬度HRC在50以上55以下的范围。 ，DI=DO×fSi×fMn×fP×fS×fCu×fNi×fCr …(2)，HRC=38.99+17.48C+2.55Si-2.28Ni+2.37Cr+8.04Ti …(3)，其中，fSi=1+0.64×%Si、fMn=1+4.10×%Mn、fP=1+2.83×%P、fS=1-0.62×%S、fCu=1+0.27×%Cu、fNi=1+0.52×%Ni、fCr=1+2.33×%Cr。

公开(公告)号：CN108698201A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201780011608.6

申请日：2017-02-23

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 冈田秀树 ,  横田大介 ,  森山千里 ,  秋山聪史 ,  驹崎雅也 ,  永安刚

IPC: B24C1/10 ,  B24C3/24 ,  B24C3/32 ,  B24C9/00

Abstract: 喷丸硬化装置(50)，具有以公转轴(X1)为中心的进行旋转的转盘(79)，和转盘(79)一起移动的保持机构(81、82)，压缩螺旋弹簧(1)的加压机构(93)，使螺旋弹簧(1)自转的自转机构(100)、向压缩的螺旋弹簧(1)喷射钢丸的喷射机构(57)，检测施加于螺旋弹簧(1)上的荷重的负载传感器(96、97)和控制部(98)。通过将从负载传感器(96、97)输出的信号输入控制部(98)，可以检测出在喷丸硬化中负载于螺旋弹簧(1)的荷重的经时变化。

公开(公告)号：CN105431651B

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201480042636.0

申请日：2014-05-28

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 丹下彰 ,  冈田秀树

IPC: F16F1/12 ,  F16F1/00 ,  F16F15/06 ,  F16F15/067

CPC classification number: B60G11/14 ,  B60G11/16 ,  B60G2202/12 ,  B60G2206/42 ,  B60G2206/81 ,  B60G2206/8402 ,  B60G2206/8403 ,  B60G2500/20 ,  C21D7/06 ,  C21D9/02 ,  F16F1/04 ,  F16F2226/02

Abstract: 在螺旋弹簧(12)的端部磨平圈部(12a、12b)之间形成有从线材(40)的表面到第一深度(D1)具有压缩残余应力的压缩残余应力部(50)。端部磨平圈部(12a)包括第一部分(12a1)、第二部分(12a2)及第三部分(12a3)。第一部分(12a1)无论施加于螺旋弹簧(12)的负载为多大，都始终与弹簧座接触。第二部分(12a2)在施加于螺旋弹簧(12)的负载较大时与弹簧座接触，在负载较小时与弹簧座分开。第三部分(12a3)无论负载的大小如何，都始终与弹簧座分开。在端部磨平圈部(12a)的包括第二部分(12a2)的区域内形成有通过超声波喷丸硬化得到的深层残余应力部(51)。深层残余应力部(51)从线材(40)的表面到比所述第一深度(D1)深的第二深度(D2)具有压缩残余应力。

公开(公告)号：CN102199692B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201110080258.3

申请日：2011-03-23

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 矢岛隆 ,  冈田秀树 ,  西冈克幸 ,  古濑武志

IPC: C21D1/30 ,  C21D1/40 ,  C21D9/02

CPC classification number: C21D9/02

Abstract: 本发明提供一种螺旋弹簧的热处理方法，其中，对通过冷成形而得到的螺旋弹簧进行退火，由此除去所述冷成形时的残余应力，所述退火是利用对所述螺旋弹簧的通电加热而进行的。

公开(公告)号：CN102481681B

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201080000656.3

申请日：2010-02-22

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 丹下彰 ,  冈田秀树 ,  住吉功 ,  杉山充弘

IPC: B24C1/10 ,  C21D7/06 ,  F16F1/06

CPC classification number: B24C1/10 ,  B24C11/00 ,  C21D7/06 ,  C21D9/02 ,  F16F1/04 ,  F16F2226/02

Abstract: 对于硬度为50～56HRC的弹簧线材(20)，在150～350℃的温热范围内进行第一喷丸硬化工序(S6)和第二喷丸硬化工序(S7)。第一喷丸硬化工序(S6)中，使用丸粒尺寸在1.0mm以上的第一丸粒。第二喷丸硬化工序(S7)中，使用比所述第一丸粒小的第二丸粒。通过这些喷丸硬化工序(S6)(S7)，赋予弹簧线材(20)以压缩残留应力。该弹簧线材(20)包括残留应力增加部(T1)、残留应力峰值部(T3)、残留应力减少部(T4)。在残留应力减少部(T4)，具有与弹簧线材(20)表面的压缩残留应力同等大小的压缩残留应力的部位(B)存在于超过容许坑深度(Rmax)的深度。

公开(公告)号：CN110978934B

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN201911166838.7

申请日：2016-03-16

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 若林丰 ,  高桥研 ,  菅原正人 ,  冈田秀树

IPC: B60G21/055 ,  C21D1/18 ,  C21D1/667

Abstract: 本发明的管状的中空稳定器(1)，设置在车辆上，该中空稳定器具备：扭转部(1a)，在车宽方向上延伸；臂部(1b)，在车辆的前后方向上延伸；以及弯曲部(1c，1c)，用于连接扭转部(1a)与臂部(1b)，其特征在于：相对于臂部(1b)的外表面(1e)的硬度，弯曲部(1c，1c)的弯曲内侧(1c1，1c2)的外表面(1e)的硬度为其70％以上。

公开(公告)号：CN110978934A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911166838.7

申请日：2016-03-16

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 若林丰 ,  高桥研 ,  菅原正人 ,  冈田秀树

IPC: B60G21/055 ,  C21D1/18 ,  C21D1/667

Abstract: 本发明的管状的中空稳定器(1)，设置在车辆上，该中空稳定器具备：扭转部(1a)，在车宽方向上延伸；臂部(1b)，在车辆的前后方向上延伸；以及弯曲部(1c，1c)，用于连接扭转部(1a)与臂部(1b)，其特征在于：相对于臂部(1b)的外表面(1e)的硬度，弯曲部(1c，1c)的弯曲内侧(1c1，1c2)的外表面(1e)的硬度为其70％以上。

公开(公告)号：CN107428220A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201680017784.6

申请日：2016-03-16

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 若林丰 ,  高桥研 ,  菅原正人 ,  冈田秀树

IPC: B60G21/055 ,  B21D53/88 ,  C21D9/08

Abstract: 本发明的管状的中空稳定器(1)，设置在车辆上，该中空稳定器具备：扭转部(1a)，在车宽方向上延伸；臂部(1b)，在车辆的前后方向上延伸；以及弯曲部(1c，1c)，用于连接扭转部(1a)与臂部(1b)，其特征在于：相对于臂部(1b)的外表面(1e)的硬度，弯曲部(1c，1c)的弯曲内侧(1c1，1c2)的外表面(1e)的硬度为其70％以上。

公开(公告)号：CN107107701A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201580066786.X

申请日：2015-12-04

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 锹塚真一郎 ,  奥平由利香 ,  丹下彰 ,  冈田秀树 ,  高桥研

IPC: B60G21/055 ,  B24C1/10 ,  C21D7/06 ,  C21D9/00 ,  C22C38/00 ,  C22C38/04 ,  C22C38/60 ,  F16F1/14 ,  C21D1/60 ,  C21D8/06

CPC classification number: C21D9/0068 ,  B21D47/00 ,  B21D53/88 ,  B24C1/10 ,  B60G21/055 ,  B60G2206/427 ,  B60G2206/724 ,  B60G2206/81035 ,  B60G2206/8402 ,  B60G2206/8403 ,  C21D1/60 ,  C21D6/004 ,  C21D6/005 ,  C21D6/008 ,  C21D7/06 ,  C21D8/065 ,  C21D9/0075 ,  C21D9/02 ,  C21D2211/008 ,  C22C38/00 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/54 ,  C22C38/60 ,  F16F1/14

Abstract: 本发明的稳定器(1)，使用实心结构的金属棒形成，用于控制左右车轮的位移，其中，在车宽方向上延伸设置并扭转变形的扭转部(1a)的直径是10～32mm，具有至少含有C：0.15质量％以上且0.39质量％以下、以及Mn、B和Fe的化学成分，并且其金属组织的90％以上具有马氏体组织。