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公开(公告)号：CN112009330A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202011019544.4
申请日：2020-09-24
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车坐垫缓冲弹簧，包括坐垫板芯、弹簧筒、定位柱筒、Y形夹杆以及避震结构，所述坐垫板芯内部的中心位置处设有避震结构，所述坐垫板芯两端的拐角位置处皆设有定位柱筒，且定位柱筒的顶端固定有Y形夹杆，所述Y形夹杆的顶端焊接有T字杆，且T字杆的顶端安装有弹簧筒，所述T字杆远离Y形夹杆一端的弹簧筒表面套装有螺旋簧，所述螺旋簧的两端皆设有消音结构，且消音结构的两侧分别与螺旋簧以及T字杆一侧相互接触。本发明不仅通过避震结构，进而避免坐垫缓冲弹簧使用过程中出现左右摇晃现象，通过消音结构，进而避免缓冲弹簧长时间使用后坐垫产生异响。
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公开(公告)号：CN112009329A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202011014405.2
申请日：2020-09-24
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车坐垫弹簧，包括坐垫，所述坐垫内部固定安装有固定板和第一滑块，所述第一滑块一侧通过铰轴铰接有套管，所述套管内部套设有插杆，所述插杆圆周表面套设有第一弹簧，所述套管和插杆一端均设置有环形限位块，所述插杆一侧通过铰轴铰接有第二滑块，所述第二滑块固定安装有横杆，所述横杆固定安装有挡板，所述挡板一侧固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧一侧固定安装有移动块，所述移动块远离第二弹簧的一侧固定安装有第三弹簧，所述移动块外壁固定安装有移动杆，所述移动杆一侧固定安装有第三滑块，所述坐垫内部开设有移动槽，通过多组弹簧的设计能够使坐垫拥有更大的回弹力，弹性效果更好，拥有更高的舒适度。
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公开(公告)号：CN111997703A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202011019120.8
申请日：2020-09-24
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车气门用椭圆弹簧，包括定位底座，所述定位底座外部上端的中间位置固定安装有固定支座，所述固定支座外部上端的中间位置固定安装有定位固定套筒，所述固定支座外部边侧的中间位置开设有对接槽，所述固定支座的外部活动安装有装配套，所述限位板底部的中间位置固定安装有固定连接座，所述固定连接座底部的中间位置活动安装有装配插接杆，所述固定连接座底部的中间位置开设有固定连接座底部的中间位置，所述装配插接杆的外部上端固定安装有螺纹连接杆。该汽车气门用椭圆弹簧，通过将整体设计为具有多组对接组装结构的装配结构，可在实际应用使用工作中保证整体具有较好的使用稳定性，有效提升了整体的使用效果及工作性能。
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公开(公告)号：CN112009219A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202011019387.7
申请日：2020-09-24
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
Abstract: 本发明公开了一种活动平稳的汽车尾门弹簧，包括安装座，所述安装座内部开设有安装螺栓，所述安装座一侧固定安装有第一连接块，所述第一连接块通过转轴活动连接有第二连接块，所述第二连接块一侧固定连接有固定块，所述固定块一侧固定连接有安装块，所述安装块一侧设置有第一安装板，所述安装块内部设置有第一圆孔，所述第一安装板内部设置有第二圆孔，通过第一连接块和第二连接块转动连接，便于尾门开合的角度和方向，从而实现自动调节套管和支撑杆的使用和方向，通过设置有第二和第三弹簧，使用时，第一弹簧通过产生的弹力将支撑杆弹出，支撑尾箱，实现尾箱与车体呈开合状态，第三弹簧可避免装置在收缩时，两个套管碰撞造成损坏。
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公开(公告)号：CN112045633B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202011019118.0
申请日：2020-09-24
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
IPC: B25B27/30
Abstract: 本发明公开了一种连接稳定汽车轴用弹簧，包括第一底板，所述第一底板的内部开设有滑槽，所述安装头的上方固定连接有第一弹簧，所述开口的内部活动插接有挤压器，所述挤压器的内部滑动连接有挤压块，所述挤压块的右侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的右端固定连接有推杆，所述第一底板的右侧固定连接有轴承，通过转动安装在轴承表面的转杆，使转杆的右侧向下移动，转杆左侧张开一定的角度同时右侧下压，凸块和卡口相契合时，再通过螺纹栓将其固定，使装置主体张开一定的角度，再通过挤压器向左侧移动将放置在第一底板和转杆之间的第一弹簧推出，通过第一弹簧两端的安装头进行卡接安装，从而达到方便汽车轴用弹簧安装的作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111997703B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202011019120.8
申请日：2020-09-24
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车气门用椭圆弹簧，包括定位底座，所述定位底座外部上端的中间位置固定安装有固定支座，所述固定支座外部上端的中间位置固定安装有定位固定套筒，所述固定支座外部边侧的中间位置开设有对接槽，所述固定支座的外部活动安装有装配套，所述限位板底部的中间位置固定安装有固定连接座，所述固定连接座底部的中间位置活动安装有装配插接杆，所述固定连接座底部的中间位置开设有固定连接座底部的中间位置，所述装配插接杆的外部上端固定安装有螺纹连接杆。该汽车气门用椭圆弹簧，通过将整体设计为具有多组对接组装结构的装配结构，可在实际应用使用工作中保证整体具有较好的使用稳定性，有效提升了整体的使用效果及工作性能。
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公开(公告)号：CN112045633A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202011019118.0
申请日：2020-09-24
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
IPC: B25B27/30
Abstract: 本发明公开了一种连接稳定汽车轴用弹簧，包括第一底板，所述第一底板的内部开设有滑槽，所述安装头的上方固定连接有第一弹簧，所述开口的内部活动插接有挤压器，所述挤压器的内部滑动连接有挤压块，所述挤压块的右侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的右端固定连接有推杆，所述第一底板的右侧固定连接有轴承，通过转动安装在轴承表面的转杆，使转杆的右侧向下移动，转杆左侧张开一定的角度同时右侧下压，凸块和卡口相契合时，再通过螺纹栓将其固定，使装置主体张开一定的角度，再通过挤压器向左侧移动将放置在第一底板和转杆之间的第一弹簧推出，通过第一弹簧两端的安装头进行卡接安装，从而达到方便汽车轴用弹簧安装的作用。
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公开(公告)号：CN112032231A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011019471.9
申请日：2020-09-24
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型汽车碟形弹簧，包括外圈、弧形片、撑板、加固筋片以及十字扣，所述外圈的顶端均匀固定有弧形片，且弧形片的底端安装有撑板，所述撑板一侧的两端皆焊接有加固筋片，且加固筋片的一端固定有十字扣，并且相邻十字扣之间的撑板表面固定有抗裂结构，所述外圈的底端设有底垫，所述外圈内部的顶端固定有空心压环，且空心压环的底端安装有等间距的缓冲结构，所述缓冲结构下方底垫内部的顶端位置处皆设有凹形限位板，且凹形限位板顶部的两端皆固定有弹性颗粒板。本发明不仅通过缓冲结构，增强汽车碟形弹簧形变时的稳定性，而且通过抗裂结构，延长了汽车碟形弹簧的使用寿命。
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公开(公告)号：CN213711714U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022483648.2
申请日：2020-10-31
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种一柱双锥弧形复合弹簧，包括弧形外弹簧，弧形左内弹簧和弧形右内弹簧，所述弧形外弹簧为圆柱螺旋弹簧，弧形左内弹簧和弧形右内弹簧均为圆锥螺旋弹簧，弧形右内弹簧和弧形左内弹簧均套装在弧形外弹簧的内孔中，分别与弧形外弹簧两端固定连接，弧形左内弹簧和弧形右内弹簧的长度总和小于弧形外弹簧的长度，这种复合弧形弹簧在受到交变力作用时，能有效避免了单体弧形弹簧在受到交变力作用时产生因高强度和高频率的振动或挤压发生断裂，通过使弧形外弹簧在受到外力挤压产生弹性形变达到一定位置后，弧形左内弹簧和弧形右内弹簧配合弧形外弹簧进行减震，从而达到提高弧形外弹簧的强度和寿命的目的。
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公开(公告)号：CN212267282U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202022124949.6
申请日：2020-09-24
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车坐垫弹簧，包括坐垫，所述坐垫内部固定安装有固定板和第一滑块，所述第一滑块一侧通过铰轴铰接有套管，所述套管内部套设有插杆，所述插杆圆周表面套设有第一弹簧，所述套管和插杆一端均设置有环形限位块，所述插杆一侧通过铰轴铰接有第二滑块，所述第二滑块固定安装有横杆，所述横杆固定安装有挡板，所述挡板一侧固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧一侧固定安装有移动块，所述移动块远离第二弹簧的一侧固定安装有第三弹簧，所述移动块外壁固定安装有移动杆，所述移动杆一侧固定安装有第三滑块，所述坐垫内部开设有移动槽，通过多组弹簧的设计能够使坐垫拥有更大的回弹力，弹性效果更好，拥有更高的舒适度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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