ATC自动测试系统及ATC自动测试方法

    公开(公告)号:CN113434412A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110720820.8

    申请日:2021-06-28

    Abstract: 本发明提供一种ATC自动测试系统及ATC自动测试方法,所述系统包括:测试脚本编辑器、测试监控器、测试主引擎、多个测试分引擎以及半实物仿真测试系统。本发明通过测试脚本编辑器,自动生成配置文件对应的测试脚本,避免手工编制测试脚本效率较低且容易造成失误的问题;由于测试脚本可以保存,对于相同的测试案例的复测,只需重新运行以前的测试脚本即可实现,提升测试效率和准确性。通过测试监控器,测试人员可以有效控制自动测试的执行并观察和追踪自动测试的结果。通过自动化测试主引擎和测试分引擎,可以实现测试的高效执行,而且具有较高的可重复性,并且保证每次测试的条件和测试结果的判断更优于人工测试。

    TIAS功能测试方法及系统
    52.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113434411A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110720792.X

    申请日:2021-06-28

    Abstract: 本发明提供一种TIAS功能测试方法及系统,该方法包括:根据每个车辆子系统与TCMS之间的接口协议,获取所述接口协议对应的配置文件;其中,所述接口协议与所述配置文件预先关联;对所述配置文件中每个车辆子系统与所述TCMS之间的交互数据进行显示,以供用户对所述交互数据进行更改;对所有车辆子系统对应的更改后的交互数据进行组包,将组包后的交互数据发送给TIAS进行显示;将发送的所述交互数据和所述TIAS显示的交互数据进行比较,根据比较结果获取所述TIAS的功能测试结果。本发明灵活性高,适配性强,在不需要真实车辆和TCMS网络的情况下对TIAS进行功能测试。

    一种列车门控模式的设计方法及系统

    公开(公告)号:CN112092862A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202010876199.X

    申请日:2020-08-25

    Abstract: 本发明实施例提供一种列车门控模式的设计方法及系统,该方法包括:获取第一门旁路指令,若列车为第一驾驶模式,则根据第一或第二门控状态,转为输出一次门允许;若列车为第二驾驶模式,则根据第一或第二门控状态,转为输出一次门允许,或根据第三门控状态,转为输出门旁路;在预设间隔时间内获取第二门旁路指令;若列车为第一或第二驾驶模式,则根据第一或第三态或第四门控状态,转为输出门旁路。本发明实施例通过对列车特殊模式下的门控,解决了因在站台输出双侧门允许后司机可能误操作打开非站台侧车门导致旅客跌落轨行区域的风险,从而提高了系统的安全性,同时解决了因车门状态接口故障导致无法继续行车的问题,从而提高了系统的可用性。

    管辖重叠区列车移交方法和装置

    公开(公告)号:CN110789583B

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN201910078532.X

    申请日:2019-01-28

    Abstract: 本发明实施例提供一种管辖重叠区列车移交方法和装置。所述方法包括:当列车安全包络进入到管辖重叠区范围后,向接管ZC周期发送移交ZC重叠区管辖范围内的站场信息和列车信息,同时接收接管ZC周期发送的接管ZC重叠区管辖范围内的站场信息和列车信息;当移动授权到达移交边界时向接管ZC周期发送列车的状态信息为列车移交;在接管ZC接收到列车移交的状态信息且能够计算自身范围内的移动授权后,接收接管ZC周期发送的列车接管的状态信息;根据接管ZC发送的站场信息和列车信息计算延伸到接管ZC重叠区管辖范围内的移动授权并发送给列车;在列车最小安全末端越过移交边界后断开与列车的安全连接。本发明实施例信息传输少,效率高,列车运行速度提高。

    一种应用层消息传输方法及通信接口平台

    公开(公告)号:CN111885004A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010600713.7

    申请日:2020-06-28

    Abstract: 本发明实施例提供一种应用层消息传输方法及通信接口平台,方法包括:根据接收到的客户端发送的配置信息进行安全层通信协议初始化,并建立客户端与真实信号子系统之间的通信通道;其中配置信息为客户端所处的信号仿真系统基于客户端与真实信号子系统进行安全层通信所配置的信息;若接收到客户端发送的第一应用层消息,则对第一应用层消息进行安全层通信协议封装,并通过通信通道将封装后的第一应用层消息转发至真实信号子系统;若接收到真实信号子系统发送的携带有安全层通信协议的第二应用层消息,则对第二应用层消息进行安全层通信协议解析,并通过通信通道将解析后的第二应用层消息转发至客户端。

    一种列车定位方法和装置
    56.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110789577A

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201910078457.7

    申请日:2019-01-28

    Abstract: 本发明实施例提供一种列车定位方法和装置,其中所述方法包括:接收列车报告的第一位置信息;若所述第一位置信息中的列车安全前端位于相邻ZC区域,则将最新接收到的相邻ZC发送的第二位置信息作为所述列车的当前位置;否则,将所述第一位置信息作为所述列车的当前位置。本发明实施例提供的方法和装置,基于列车安全前端的位置确定列车的当前位置,保证了两个相邻ZC之间信息的一致性以及逻辑运算的合理性,为列车在不同ZC管辖的区域之间顺利完成切换提供了保障,且能够适应不同信号设备商设备之间的互联互通。

    列车自动监督系统配置数据自动生成方法和装置

    公开(公告)号:CN113553117B

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202110722130.6

    申请日:2021-06-28

    Abstract: 本发明提供一种列车自动监督系统配置数据自动生成方法和装置,其中方法包括:导入工程数据;对所述工程数据进行逻辑转换,生成符合自动监督系统数据配置规范的规范数据;将所述规范数据导出,得到所述自动监督系统所需的标准配置文件。本发明提供的列车自动监督系统配置数据自动生成方法和装置,通过导入工程数据,并对工程数据进行逻辑转换,生成符合自动监督系统数据配置规范的规范数据后,将规范数据导出到配置文件,提升了列车自动监督系统数据配置的效率,降低了人力资源消耗和生产成本,并且在输入数据正确和数据处理规则适用的基础上,确保了配置数据的准确性。

    一种车门与屏蔽门联动故障诊断分析方法及系统

    公开(公告)号:CN119644981A

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202411576963.6

    申请日:2024-11-06

    Abstract: 本发明提供一种车门与屏蔽门联动故障诊断分析方法及系统,属于城市轨道交通技术领域,包括:基于车辆的车载日志数据,判断车门与屏蔽门的联动状态是否存在故障;当车门与屏蔽门的联动状态存在故障时,确定故障类型;建立与故障类型相对应的故障树模型;逐层对故障树模型中的顶事件和子事件进行状态确认,得到故障原因,其中,顶事件为车门与屏蔽门的联动故障,子事件包括与车门和屏蔽门相关的控制指令问题和通信连接问题。本发明通过车载日志数据实时监测车门与屏蔽门的联动状态,自动分类故障类型,并基于故障树模型逐层诊断节点状态,从而实现精确地检测并诊断车门与屏蔽门联动故障,以提高故障处理效率。

    设备健康度检测方法与装置
    59.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119000140A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202410887642.1

    申请日:2024-07-03

    Abstract: 本发明涉及轨道交通领域,提供一种设备健康度检测方法与装置,该方法包括:通过采集全线路上每一辆列车上的VOBC设备在每一个检测周期内的运行状态数据;针对每一个检测周期内的每一个VOBC设备,基于运行状态数据,确定VOBC设备的报警信息数据;基于每一个检测周期内的VOBC设备的报警信息数据,通过预设健康度扣分机制与预设健康度补偿机制,确定每一个检测周期内的VOBC设备的健康度。本发明通过周期性地采集和分析VOBC设备的运行状态数据,及时发现设备的故障或异常情况,通过将运行状态数据转换为报警信息数据,以此为基础采用扣分机制和补偿机制相结合的方法对健康度进行量化评估,可以更加准确地了解设备的运行状况。

    图库图元配置方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN113553635B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202110722169.8

    申请日:2021-06-28

    Abstract: 本发明提供一种图库图元配置方法、装置、电子设备和存储介质,其中方法包括:读取图库图元配置文件和图元属性配置文件;所述图库图元配置文件中包含各图元的子图元组成描述;加载图库时,基于所述图库图元配置文件,动态组装各个子图元,形成对应的父类图元,并基于所述图元属性配置文件,对所述父类图元进行动态属性配置。本发明提供的图库图元配置方法、装置、电子设备和存储介质,通过读取图库图元配置文件和图元属性配置文件,并在加载图库时,基于图库图元配置文件,动态组装各个子图元,形成对应的父类图元,并基于图元属性配置文件,对父类图元进行动态属性配置,减少了图元配置的复杂度,提高了图元配置的灵活性和通用性。

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