一种基于Modelica模型的故障检测系统及其方法

    公开(公告)号:CN105445581B

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201510843628.2

    申请日:2015-11-27

    IPC分类号: G06F17/50 G01R31/00

    摘要: 本发明公开了一种基于Modelica模型的故障检测系统及其方法,该系统包括Modelica模型编辑器、模型求解器、模型后处理器、信号转换器、数据处理器、残差生成器和阀值检测器等。本发明主要通过采用Modelica建模分析技术来实现系统故障的检测,凭借Modelica语言建模简单、展示直观、适用性强等特点,使得该方法能够很好的适应于机电液控耦合性较强的复杂系统;通过基于模型的检测方法,无需大量的数据储备和硬件投入,既缩短了故障检测平台建设的周期,又有效的控制了建设成本;通过该方法可以动态地反映故障发生的情况,使得检测变得更为高效和准确,并可为后续的故障隔离与控制等工作提供及时的信息输入,有效的阻止故障的进一步发生,更好的保障系统和人员的安全。

    一种基于Modelica模型的故障检测系统及其方法

    公开(公告)号:CN105445581A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201510843628.2

    申请日:2015-11-27

    IPC分类号: G01R31/00 G06F17/50

    CPC分类号: G01R31/00 G06F17/5009

    摘要: 本发明公开了一种基于Modelica模型的故障检测系统及其方法,该系统包括Modelica模型编辑器、模型求解器、模型后处理器、信号转换器、数据处理器、残差生成器和阀值检测器等。本发明主要通过采用Modelica建模分析技术来实现系统故障的检测,凭借Modelica语言建模简单、展示直观、适用性强等特点,使得该方法能够很好的适应于机电液控耦合性较强的复杂系统;通过基于模型的检测方法,无需大量的数据储备和硬件投入,既缩短了故障检测平台建设的周期,又有效的控制了建设成本;通过该方法可以动态地反映故障发生的情况,使得检测变得更为高效和准确,并可为后续的故障隔离与控制等工作提供及时的信息输入,有效的阻止故障的进一步发生,更好的保障系统和人员的安全。

    空调控制器半物理仿真测试系统

    公开(公告)号:CN103499966A

    公开(公告)日:2014-01-08

    申请号:CN201310250350.9

    申请日:2013-06-21

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明涉及一种空调控制器半物理仿真测试系统,包括硬件模块、信号接口模块与空调环境模型模块;硬件模块包括空调控制板及信号调理板,空调控制板用于控制并产生空调控制信号,信号调理板包括电源系统与信号采集处理系统,电源系统用于给空调控制板提供电源,信号采集处理系统用于将空调控制板产生的模拟信号转换成数字信号,同时将空调环境模型模块反馈的数字信号转换成模拟信号;信号接口模块用于硬件模块与空调环境模型模块之间的通信;空调环境模型模块用于模拟空调本体模型及环境温度模型。本发明可以直接对空调控制器进行调试,简化了空调控制器的设计及测试过程,有效地降低了研发成本,加快了研发进度。

    物理建模语言Modelica的模型库文件序列化方法

    公开(公告)号:CN102043657A

    公开(公告)日:2011-05-04

    申请号:CN201110034496.0

    申请日:2011-02-01

    IPC分类号: G06F9/445

    摘要: 本发明公开了一种物理建模语言Modelica的模型库文件序列化方法,其特征在于:在第一次加载模型库时,对Modelica模型库的源文件进行词法/语法分析,创建文档对象模型抽象语法树,通过序列化技术将文档对象模型抽象语法树的数据保存至序列化结果文件。同时公开了相应的反序列化方法。本发明通过预处理过程,在第一次加载模型库时,生成序列化结果文件,因而在以后加载模型库时,只需要直接从读取结果文件即可,避免每次都模型库进行词法语法解析,大大加快了模型库的加载速度。以Modelica2.1标准库为例,未使用本发明的方法时,加载时间为300秒,使用本发明的方法后,加载时间仅为600毫秒。

    车辆道路模型的动力学仿真方法、装置、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN113065199B

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202110456624.4

    申请日:2021-04-26

    摘要: 本申请公开了一种车辆道路模型的动力学仿真方法、装置、设备和存储介质。一种车辆道路模型的动力学仿真方法,包括:从道路描述文件获取道路的几何参数和动力学参数;根据所述道路的几何参数生成所述道路的可视化模型;根据所述道路的动力学参数和所述道路的可视化模型生成所述道路的数值计算模型;根据所述道路的数值计算模型和车辆模型进行仿真计算。本申请通过从道路描述文件获取几何参数和动力学参数。可以在道路描述文件中进行上述参数的更改,从而能够高效灵活地仿真试验各个不同参数的道路情况,从而提高总体仿真试验效率。

    基于Modelica的异步电机矢量控制系统模型库的构建方法

    公开(公告)号:CN115268299A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210882485.6

    申请日:2022-07-26

    IPC分类号: G05B17/02 H02P21/00

    摘要: 本发明公开了一种基于Modelica的异步电机矢量控制系统模型库的构建方法,包括:按照异步电机矢量控制系统的拓扑结构分解所述系统,得到多种模型;根据所述多种模型,采用陈述式建模构建基于Modelica的异步电机矢量控制系统中对应的模型;将所述系统中对应的模型分类管理,构建基于Modelica的异步电机矢量控制系统模型库。本发明陈述式建模的对象只与模型中的变量和方程相关,建模时无需关注模型求解方案的具体细节,使系统模型和系统模型库的复杂度得以有效降低;Modelica模型采用微分、代数和离散方程的数学描述,具备通用性、开放性和标准化的特点,可重用性、可重构性、可扩展性好。

    仿真计算方法、装置、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN114912282A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210565145.0

    申请日:2022-05-23

    IPC分类号: G06F30/20 G06F17/18

    摘要: 本发明实施例公开了一种仿真计算方法、装置、设备和存储介质。一种仿真计算方法,包括:仿真开始前,根据仿真周期将整个仿真系统划分为N组子系统;获取所述整个仿真系统的系统采样周期T和所述N组子系统中的每组子系统的采样周期Ti;整个系统仿真运行时,当仿真时间到达仿真的步数n时,对于第i组子系统,根据仿真步数n、系统采样周期和子系统采样周期Ti确定子系统在整个仿真系统的当前仿真步中的仿真次数;根据仿真次数确定子系统的仿真计算结果数据。本申请的上述方法,系统采样周期不受各组子系统的仿真周期的最大公约数限制,尽量减少仿真器进行大量的无效的仿真计算,从而尽可能避免采样周期太小带来的浪费系统资源的问题。

    用于柴油机仿真的信息处理方法及装置

    公开(公告)号:CN114675823A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210344553.3

    申请日:2022-03-31

    摘要: 本公开实施例公开了一种用于柴油机仿真的信息处理方法中,包括定义柴油机不同业务模块的接口,得到不同类型的接口;对组成柴油机的各个组件进行建模,得到各个组件对应的模型,其中,各个组件对应的模型存储于组件模型库中;基于定义的接口,利用Modelica语言对各个组件之间的连接器进行定义;其中,通过各个组件对应的模型、所述连接器确定柴油机的模型。通过Modelica语言对部件模型进行建模,采用自下而上集成的方式,根据柴油机实际的物理拓扑结构,将不同的部件按照拓扑结构搭建整个柴油机系统的模型,有效的提高了柴油机模型的重用性。进而解决了相关技术中建模过程中模型的复用性不强的问题。

    模型的在线渲染方法及装置
    60.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114637939A

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202210282126.7

    申请日:2022-03-21

    IPC分类号: G06F16/957

    摘要: 本公开实施例公开了一种模型在线渲染方法及装置,其中方法包括:当服务端接收到浏览器端发送的modelica模型获取请求后,确定组成所述modelica模型的元素;针对各个元素,以及预设的协议生成各个元素对应的json数据结构;基于各个元素对应的json数据,利用预设的规则在浏览器端的界面对所述各个元素进行绘制以呈现所述modelica模型。通过对modelica模型使用json数据描述,实现了modelica模型的渲染,提高了渲染效率,进而克服了相关技术中渲染速度慢的技术问题。