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公开(公告)号：CN104421157A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310379484.0
申请日：2013-08-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
CPC classification number: F04C28/12
Abstract: 本发明公开了一种滑阀装置，包括能量调节滑阀、内容积比滑阀、内容积比滑阀导块、驱动内容积比滑阀移动的内容积比滑阀导杆及驱动能量调节滑阀移动的能量调节导杆；内容积比滑阀具有第一滑槽，能量调节滑阀内嵌于第一滑槽内，第一滑槽的内表面与能量调节滑阀的外表面相配合，第一滑槽的槽底面设置有旁通口；内容积比滑阀与内容积比滑阀导块通过第一连接杆固定连接，内容积比滑阀与内容积比滑阀导块形成排气口；内容积比滑阀导杆设置于内容积比滑阀或内容积比滑阀导块上。本发明提供的滑阀装置，具有调节能量及调节内容积比的作用，并且，有效地减小了压缩腔的气体外泄量，提高了调节精度。本发明还提供了一种具有上述滑阀装置的压缩机。
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公开(公告)号：CN103375479A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201210107143.3
申请日：2012-04-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种连杆组件及具有其的压缩机。本发明的连杆组件包括：连杆，连杆包括相对设置的大头部分和小头部分，大头部分用于与曲轴的连接部连接；套筒，套筒的外壁与大头部分的内壁相配合，套筒的内壁与连接部相配合；其中，大头部分包括沿大头部分的轴线方向贯通设置的缺口，缺口的开口宽度大于连接部的直径且小于套筒的外径。本发明使得连杆无需翻转即可安装到曲轴连接部，降低了装配难度。其连杆组件加工难度低，尺寸精度可以保证。本发明对机架和曲轴等其余零件的要求低，降低设计难度。
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公开(公告)号：CN108087501B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201711456557.6
申请日：2017-12-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种减速器结构及具有其的机器人，减速器结构包括针齿槽、摆线轮组件和针齿部，针齿槽的内壁上设置有针齿槽。摆线轮组件设置于针齿槽内。针齿部包括第一针齿和第二针齿，第一针齿和第二针齿设置于针齿槽内并位于摆线轮组件的外周面与针齿槽的槽底之间。针齿部采用了分体针齿即第一针齿和第二针齿，使得摆线轮组件与分体针齿在作用时相对独立，有效缩小了针齿的偏斜角。当摆线轮组件其中一片摆线与针齿啮合受力时，由于针齿轴线的长度变短，针齿与摆线的接触面积不再受针齿孔或摆线轮廓轴线加工误差的影响，更能充分接触啮合。此外采用分体针齿，两分体针齿在其连接处形成了间隙通道，有利于针齿的润滑。
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公开(公告)号：CN108005883B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201711200325.4
申请日：2017-11-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种气缸座及具有其的往复式压缩机。气缸座包括：气缸体，气缸体上设有用于安装气缸的气缸孔；支承板，气缸体安装在支承板上；其中，气缸体和支承板分体设置，且气缸体和支承板能够装配成一个整体结构。应用本发明的技术方案，解决了现有技术中气缸座的加工周期长、成本高的问题。
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公开(公告)号：CN108194493B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201711177868.9
申请日：2017-11-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种连杆结构、压缩机及冰箱，其中，连杆结构包括：第一连接部和第二连接部；杆体部，连接在第一连接部和第二连接部之间，杆体部相对于第一连接部位置可调整的设置。本发明的技术方案解决了现有技术中的连杆在不同排量的压缩机之间无法兼容的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105626692B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610143881.1
申请日：2016-03-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F16C32/06
Abstract: 本发明公开了一种线性压缩机及其气体轴承结构，线性压缩机的气体轴承结构包括：与气缸的排气腔连通的入气口，轴承面供气孔，设置于气缸外侧的毛细节流结构；毛细节流结构的一端与轴承面供气孔连通，毛细节流结构的另一端与入气口连通。上述线性压缩机的气体轴承结构，由毛细节流结构的特点可知毛细节流结构的节流效果优于相同孔径的小孔节流，在线性压缩机尤其是冰箱用线性压缩机中，较易实现节流压缩与轴承间隙压损的匹配，因而增强了悬浮效果，有效提高了该气体轴承结构的承载特性；同时，将毛细节流结构设在气缸的外侧，则较现有技术在气缸内设置0.1mm以下小孔或环面节流结构相比，有效简化了生产工艺，降低了制造难度。
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公开(公告)号：CN105604916B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201610093955.5
申请日：2016-02-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/10
Abstract: 本发明提供了一种压缩机阀板及压缩机阀组件。根据本发明的压缩机阀板，包括阀板本体，阀板本体的正面开有凹槽，凹槽内开有排气孔，阀板本体上还开有吸气孔，吸气孔的轮廓线包括靠近排气孔的第一曲线段和远离排气孔的第二曲线段，第一曲线段和第二曲线段通过第三圆弧和第四圆弧连接，第一曲线段和第二曲线段均向远离排气孔方向凸出，第一曲线段包括位于中部的第一过渡直线段，第二曲线段包括位于中部的第二过渡直线段。本发明通过在阀板吸气孔轮廓线的第一曲线段上设置第一过渡直线段，在阀板吸气孔轮廓线第二曲线段上设置第二过渡直线段，使吸气阀片受力更均匀，不容易出现吸气孔部分变形现象，提高吸气阀片运行可靠性。
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公开(公告)号：CN105781934B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201410802956.3
申请日：2014-12-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种气缸活塞组件以及直线压缩机。该气缸活塞组件包括气缸、活塞以及永磁结构，活塞安装在气缸中，永磁结构安装在活塞与气缸之间，其中永磁结构包括至少两对永磁体，至少两对永磁体围设在活塞的周侧；每对永磁体包括第一永磁体和第二永磁体，第一永磁体安装在活塞上，第二永磁体安装在气缸的内壁上，且用于安装第二永磁体的气缸的内壁的相应位置的截面形状为多边形，用于安装第一永磁体的活塞的外壁的相应位置的截面形状也为多边形，第一永磁体与第二永磁体相互平行，且第一永磁体与第二永磁体最接近的表面磁极相同，使得活塞能够悬浮在气缸的气缸孔中。
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公开(公告)号：CN105757152B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201410796218.2
申请日：2014-12-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种板弹簧、板弹簧组以及压缩机，其中板弹簧包括两条弹性臂和一用于安装定位的固定装置；两条弹性臂的结构相同，均由若干对同心圆弧或偏心圆弧相切而成；若干对同心圆弧或偏心圆弧由内向外半径逐渐增大，所有的同心圆弧或偏心圆弧的圆心均在同一条直线上；两条弹性臂的初始端相切，其连接处设置有一个内固定孔，两条弹性臂以内固定孔为中心均匀分布；两条弹性臂的末端分别连接固定装置。本发明的板弹簧具有较小的等效质量、较高的固有频率和刚度。本发明提供的板弹簧组，包括多个上述板弹簧，可提高相对运动部件之间的刚度。本发明提供的压缩机，采用本发明的板弹簧组，提高了相对运动部件之间的刚度，重量轻，寿命长。
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公开(公告)号：CN105971847B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201610429267.1
申请日：2016-06-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有内排气管的往复直线压缩机，其包括壳体(1)、及设置于该壳体内部的气缸(4)和排气阀组件(2)，其中在所述排气阀组件(2)上设置有用于排出其内部气体的排气阀孔、所述壳体(1)上设置有用于排出其内部气体的排气孔，在所述排气孔与所述排气阀孔之间还设置有用于连通二者的内排气管(3)，并且在所述内排气管(3)上的任意位置处沿着与所述压缩机转轴轴线相垂直的方向形成有至少一处的近似“U”形弯折(31)。通过本发明能够有效解决压缩机内部的内排气管容易因压缩机的振动而发生振动断裂的技术问题，充分利用直线压缩机振动的特点设计，即使在直线压缩机的大冲程振动作用下也不会发生内排气管断裂的情况。
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