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公开(公告)号：CN106150973A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510128075.2
申请日：2015-03-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种旋转往复式压缩机，包括气缸座、活塞、曲轴及连杆，气缸座具有气缸，活塞置于所述气缸中，活塞通过连杆连接曲轴，活塞上设有长形凹槽和连通长形凹槽的环形凹槽，气缸座设有连通长形凹槽的侧孔，侧孔通过连接管连通气缸座上的排气消音腔。还涉及一种空调器。本发明的旋转往复式压缩机及空调器，在活塞上设有长形凹槽和连通长形凹槽的环形凹槽，气缸座设有连通长形凹槽的侧孔，侧孔通过连接管连通气缸座上的排气消音腔，从而在活塞和气缸孔之间形成气体轴承，减小气缸与活塞之间的摩擦功耗，有效减少润滑油油量，提升压缩机性能。
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公开(公告)号：CN106286223A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510311855.0
申请日：2015-06-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本发明实施例公开的油路润滑系统和压缩机，该油路润滑系统，通过液压泵将润滑油经由油管输送至第一进油孔和第二进油孔，其中，第一进油孔的润滑油进入至气缸中用于对压缩腔中的活塞进行润滑，并通过第二出油孔回油，第二进油孔的润滑油进入至曲轴中并通过第二出油孔对油路通道进行润滑，通过第三出油孔对连杆与曲轴之间的间隙进行润滑。与现有技术相比采用本发明实施例中的油路润滑系统实现定点供油，保证摩擦副的油润滑需求，并且油路润滑系统布置简单，避免复杂的加工工艺，因此，本发明中的油路润滑系统可靠性高，可以让压缩机实现大范围的转速运行，冷量变化范围大幅提升，降低故障概率。
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公开(公告)号：CN105545709A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610061423.3
申请日：2016-01-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04B39/12 , F04B39/0044 , F04B39/0083
Abstract: 本发明提供了一种气缸座、往复式压缩机和冰箱。气缸座包括：气缸座本体，气缸座本体上设置有曲轴安装孔；延伸体，延伸体与气缸座本体连接，并沿曲轴安装孔的径向朝远离气缸座本体的方向延伸；定子安装脚，定子安装脚连接在延伸体上，定子安装脚用于固定驱动电机的定子。应用本发明的技术方案，气缸座包括气缸座本体和远离气缸座本体延伸的延伸体，并在延伸体上设置定子安装脚，以用于实现与电机的定子的连接，由于延伸体承载定子安装脚，相对于现有技术中的整体式的气缸座缩小了体积，有利于降低气缸座的材料成本。
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公开(公告)号：CN105604916B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201610093955.5
申请日：2016-02-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/10
Abstract: 本发明提供了一种压缩机阀板及压缩机阀组件。根据本发明的压缩机阀板，包括阀板本体，阀板本体的正面开有凹槽，凹槽内开有排气孔，阀板本体上还开有吸气孔，吸气孔的轮廓线包括靠近排气孔的第一曲线段和远离排气孔的第二曲线段，第一曲线段和第二曲线段通过第三圆弧和第四圆弧连接，第一曲线段和第二曲线段均向远离排气孔方向凸出，第一曲线段包括位于中部的第一过渡直线段，第二曲线段包括位于中部的第二过渡直线段。本发明通过在阀板吸气孔轮廓线的第一曲线段上设置第一过渡直线段，在阀板吸气孔轮廓线第二曲线段上设置第二过渡直线段，使吸气阀片受力更均匀，不容易出现吸气孔部分变形现象，提高吸气阀片运行可靠性。
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公开(公告)号：CN106286223B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510311855.0
申请日：2015-06-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本发明实施例公开的油路润滑系统和压缩机，该油路润滑系统，通过液压泵将润滑油经由油管输送至第一进油孔和第二进油孔，其中，第一进油孔的润滑油进入至气缸中用于对压缩腔中的活塞进行润滑，并通过第二出油孔回油，第二进油孔的润滑油进入至曲轴中并通过第二出油孔对油路通道进行润滑，通过第三出油孔对连杆与曲轴之间的间隙进行润滑。与现有技术相比采用本发明实施例中的油路润滑系统实现定点供油，保证摩擦副的油润滑需求，并且油路润滑系统布置简单，避免复杂的加工工艺，因此，本发明中的油路润滑系统可靠性高，可以让压缩机实现大范围的转速运行，冷量变化范围大幅提升，降低故障概率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105604916A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610093955.5
申请日：2016-02-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/10
CPC classification number: F04B39/1066
Abstract: 本发明提供了一种压缩机阀板及压缩机阀组件。根据本发明的压缩机阀板，包括阀板本体，阀板本体的正面开有凹槽，凹槽内开有排气孔，阀板本体上还开有吸气孔，吸气孔的轮廓线包括靠近排气孔的第一曲线段和远离排气孔的第二曲线段，第一曲线段和第二曲线段通过第三圆弧和第四圆弧连接，第一曲线段和第二曲线段均向远离排气孔方向凸出，第一曲线段包括位于中部的第一过渡直线段，第二曲线段包括位于中部的第二过渡直线段。本发明通过在阀板吸气孔轮廓线的第一曲线段上设置第一过渡直线段，在阀板吸气孔轮廓线第二曲线段上设置第二过渡直线段，使吸气阀片受力更均匀，不容易出现吸气孔部分变形现象，提高吸气阀片运行可靠性。
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公开(公告)号：CN204553161U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520165060.9
申请日：2015-03-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种旋转往复式压缩机，包括气缸座、活塞、曲轴及连杆，气缸座具有气缸，活塞置于所述气缸中，活塞通过连杆连接曲轴，活塞上设有长形凹槽和连通长形凹槽的环形凹槽，气缸座设有连通长形凹槽的侧孔，侧孔通过连接管连通气缸座上的排气消音腔。还涉及一种空调器。本实用新型的旋转往复式压缩机及空调器，在活塞上设有长形凹槽和连通长形凹槽的环形凹槽，气缸座设有连通长形凹槽的侧孔，侧孔通过连接管连通气缸座上的排气消音腔，从而在活塞和气缸孔之间形成气体轴承，减小气缸与活塞之间的摩擦功耗，有效减少润滑油油量，提升压缩机性能。
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公开(公告)号：CN205383059U
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201620087938.6
申请日：2016-01-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种气缸座、往复式压缩机和冰箱。气缸座包括：气缸座本体，气缸座本体上设置有曲轴安装孔；延伸体，延伸体与气缸座本体连接，并沿曲轴安装孔的径向朝远离气缸座本体的方向延伸；定子安装脚，定子安装脚连接在延伸体上，定子安装脚用于固定驱动电机的定子。应用本实用新型的技术方案，气缸座包括气缸座本体和远离气缸座本体延伸的延伸体，并在延伸体上设置定子安装脚，以用于实现与电机的定子的连接，由于延伸体承载定子安装脚，相对于现有技术中的整体式的气缸座缩小了体积，有利于降低气缸座的材料成本。
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公开(公告)号：CN204677400U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520392529.2
申请日：2015-06-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本实用新型实施例公开的油路润滑系统和压缩机，该油路润滑系统，通过液压泵将润滑油经由油管输送至第一进油孔和第二进油孔，其中，第一进油孔的润滑油进入至气缸中用于对压缩腔中的活塞进行润滑，并通过第二出油孔回油，第二进油孔的润滑油进入至曲轴中并通过第二出油孔对油路通道进行润滑，通过第三出油孔对连杆与曲轴之间的间隙进行润滑。与现有技术相比采用本实用新型实施例中的油路润滑系统实现定点供油，保证摩擦副的油润滑需求，并且油路润滑系统布置简单，避免复杂的加工工艺，因此，本实用新型中的油路润滑系统可靠性高，可以让压缩机实现大范围的转速运行，冷量变化范围大幅提升，降低故障概率。
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公开(公告)号：CN205559222U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620130695.X
申请日：2016-02-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/10
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机阀板及压缩机阀组件。根据本实用新型的压缩机阀板，包括阀板本体，阀板本体的正面开有凹槽，凹槽内开有排气孔，阀板本体上还开有吸气孔，吸气孔的轮廓线包括靠近排气孔的第一曲线段和远离排气孔的第二曲线段，第一曲线段和第二曲线段通过第三圆弧和第四圆弧连接，第一曲线段和第二曲线段均向远离排气孔方向凸出，第一曲线段包括位于中部的第一过渡直线段，第二曲线段包括位于中部的第二过渡直线段。本实用新型通过在阀板吸气孔轮廓线的第一曲线段上设置第一过渡直线段，在阀板吸气孔轮廓线第二曲线段上设置第二过渡直线段，使吸气阀片受力更均匀，不容易出现吸气孔部分变形现象，提高吸气阀片运行可靠性。
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