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公开(公告)号：CN108194493B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201711177868.9
申请日：2017-11-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种连杆结构、压缩机及冰箱，其中，连杆结构包括：第一连接部和第二连接部；杆体部，连接在第一连接部和第二连接部之间，杆体部相对于第一连接部位置可调整的设置。本发明的技术方案解决了现有技术中的连杆在不同排量的压缩机之间无法兼容的问题。
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公开(公告)号：CN105781934B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201410802956.3
申请日：2014-12-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种气缸活塞组件以及直线压缩机。该气缸活塞组件包括气缸、活塞以及永磁结构，活塞安装在气缸中，永磁结构安装在活塞与气缸之间，其中永磁结构包括至少两对永磁体，至少两对永磁体围设在活塞的周侧；每对永磁体包括第一永磁体和第二永磁体，第一永磁体安装在活塞上，第二永磁体安装在气缸的内壁上，且用于安装第二永磁体的气缸的内壁的相应位置的截面形状为多边形，用于安装第一永磁体的活塞的外壁的相应位置的截面形状也为多边形，第一永磁体与第二永磁体相互平行，且第一永磁体与第二永磁体最接近的表面磁极相同，使得活塞能够悬浮在气缸的气缸孔中。
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公开(公告)号：CN105673456A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610018393.8
申请日：2016-01-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气缸座、压缩机及气缸座的加工方法，属于压缩机及其配件领域，为解决现有装置受力情况不合理的问题而设计。本发明气缸座包括基座和可拆轴承，基座上设置有轴承孔，可拆轴承可拆卸地安装在轴承孔中。本发明压缩机包括上述的气缸座。本发明气缸座的加工方法是将可拆轴承从基座上拆下进行气缸孔的精加工。本发明气缸座能减小力臂长度L1，改善轴承的受力情况，降低应力集中。本发明压缩机改善了轴承的受力情况，提高了压缩机的可靠性。本发明气缸座的加工方法简化了气缸孔的加工工艺，尽可能地减少了力臂长度L1，改善了轴承的受力情况。
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公开(公告)号：CN106286223B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510311855.0
申请日：2015-06-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本发明实施例公开的油路润滑系统和压缩机，该油路润滑系统，通过液压泵将润滑油经由油管输送至第一进油孔和第二进油孔，其中，第一进油孔的润滑油进入至气缸中用于对压缩腔中的活塞进行润滑，并通过第二出油孔回油，第二进油孔的润滑油进入至曲轴中并通过第二出油孔对油路通道进行润滑，通过第三出油孔对连杆与曲轴之间的间隙进行润滑。与现有技术相比采用本发明实施例中的油路润滑系统实现定点供油，保证摩擦副的油润滑需求，并且油路润滑系统布置简单，避免复杂的加工工艺，因此，本发明中的油路润滑系统可靠性高，可以让压缩机实现大范围的转速运行，冷量变化范围大幅提升，降低故障概率。
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公开(公告)号：CN107560237A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710816964.7
申请日：2017-09-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机支撑机构、压缩机及冰箱。其中，压缩机支撑机构设置在压缩机的机芯与下壳体之间，压缩机支撑机构包括：弹性支撑组件，弹性支撑组件的两端分别与机芯及下壳体连接，弹性支撑组件的总刚度系数K与机芯的质量M的比值小于或等于预设值A，且预设值A大于等于0.9且小于等于1，以使压缩机在5至40赫兹范围内运行平稳。本发明有效地解决了现有技术中压缩机在低频下使用时振动及噪声较大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103541883B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210246465.6
申请日：2012-07-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种密闭式压缩机的油泵，包括泵套和泵芯，所述泵套套设在所述泵芯的外周，所述泵套和所述泵芯同心，所述泵芯连接电机转子或曲轴，所述泵套的外壁上设置有外螺纹；所述泵芯的外壁上设置有一条或多条螺旋形的凹槽。还涉及一种压缩机。泵芯外壁设计有至少一条螺旋形的凹槽，一端固定在转子下端，另一端浸入油池中，其外围套有一圆形管件的泵套，泵套通过支撑架固定于电机定子上，泵套与泵芯保持同心且两者之间有一定间隙，泵套外壁上端有一螺纹结构；在低频泵油时，在泵套外壁的螺纹可以有效防止泵芯与泵套之间的油泄漏；在高频泵油时，在泵套底部的多个通孔可以改变油的流量与流向，进而避免泵油量过大的问题。
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公开(公告)号：CN103573583A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201210281682.9
申请日：2012-08-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明涉及一种压缩机的机架组件，包括气缸和机架；所述机架上设置有气缸插入孔，所述气缸插入孔的第一端部设置有U形槽；所述气缸安装在所述气缸插入孔中。还涉及一种组装方法。避免在气缸上开U形槽引起的气缸变形等不利影响，减小了气缸的加工变形，提高了气缸的精度；增加了气缸上的密封距离，提高了密封效果，通用性强，方便型号拓展；而且，分体后的气缸，形状和质量较小，利于大批量加工，提高了加工效率，减少了加工成本；安装在气缸中的活塞可通过连杆很容易地装配到曲轴上，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN103541883A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201210246465.6
申请日：2012-07-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种密闭式压缩机的油泵，包括泵套和泵芯，所述泵套套设在所述泵芯的外周，所述泵套和所述泵芯同心，所述泵芯连接电机转子或曲轴，所述泵套的外壁上设置有外螺纹；所述泵芯的外壁上设置有一条或多条螺旋形的凹槽。还涉及一种压缩机。泵芯外壁设计有至少一条螺旋形的凹槽，一端固定在转子下端，另一端浸入油池中，其外围套有一圆形管件的泵套，泵套通过支撑架固定于电机定子上，泵套与泵芯保持同心且两者之间有一定间隙，泵套外壁上端有一螺纹结构；在低频泵油时，在泵套外壁的螺纹可以有效防止泵芯与泵套之间的油泄漏；在高频泵油时，在泵套底部的多个通孔可以改变油的流量与流向，进而避免泵油量过大的问题。
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公开(公告)号：CN108317067B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201810023200.7
申请日：2018-01-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机、制冷系统组件以及冰箱，该压缩机包括：壳体；气缸组件，设置在壳体内，气缸组件具有吸气口和排气口；混流增压件，设置在壳体内，混流增压件具有第一进口、第二进口、第一出气口以及空腔，第一进口、第二进口、第一出气口分别与空腔连通，混流增压件的第一进口与排气口连通，混流增压件的第一出气口用于向吸气口供气。通过本发明提供的技术方案，解决了现有技术中的压缩机的压缩比大、能效比低的技术问题。
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公开(公告)号：CN108087244B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201711305581.X
申请日：2017-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机润滑结构及压缩机，润滑结构包括活塞体、滑管、球形头以及曲轴；活塞体与滑管连接；滑管为中空结构；球形头可滚动设置于滑管的中空结构内；曲轴与球形头相连接，以使曲轴上的润滑油通过球形头传输至滑管；通过采用以上方案，有效减少压缩机中球形头结构摩擦副处的摩擦功耗，减小活塞对气缸的侧向力，减小压缩机的摩擦功率，从而提高压缩机机械性能和性能系数，增加气缸和活塞的运行可靠性，有效简化压缩机活塞和球形头的装拆问题，增加压缩机的排量拓展、制冷量以及适用范围。
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