公开(公告)号：CN118701178A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202311591981.7

申请日：2023-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 金徒会 ,  李键哲 ,  宋源正 ,  洪锡柱 ,  赵善炯 ,  金注喆 ,  朴太雨 ,  金壮镐

IPC: B62D25/06 ,  B60R19/02

Abstract: 本发明提供一种车顶模块，其包括前支承部分、后支承部分以及加强支承部分，前支承部分在车辆的宽度方向上延伸并且将车辆的上车身彼此连接，后支承部分在车辆的宽度方向上延伸并且设置在所述前支承部分的后部，加强支承部分在车辆的纵向方向上连接前支承部分和后支承部分并且包括内部图案，其中，前支承部分、后支承部分、加强支承部分以及车辆的上车身彼此连接，以沿着所述加强支承部分的内部图案形成用于车辆碰撞的载荷路径。

公开(公告)号：CN118205632A

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202310949507.0

申请日：2023-07-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金徒会 ,  金一道 ,  李大镐 ,  朴太雨 ,  宋時哲 ,  姜同河 ,  李喆雄

IPC: B62D25/20 ,  B62D25/08

Abstract: 车辆底盘包括一对后纵梁，该对后纵梁设置在车辆的后底板上以便在车辆的横向上间隔开的同时在车辆的纵向上延伸。该对后纵梁通过铸造工艺制造。横梁被构造为在车辆的横向上延伸并且通过挤压工艺制造。当铸造后纵梁时，将横梁插入模具中，使得横梁的两端分别连接到设置在两侧的后纵梁。

公开(公告)号：CN118182638A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202310939550.9

申请日：2023-07-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 金徒会 ,  申成澈 ,  卞宰燮 ,  金壮镐

IPC: B62D25/00 ,  B62D25/06 ,  B62D25/02 ,  B62D25/04 ,  B62D27/02

Abstract: 本公开涉及一种车辆的车体，包括：车顶侧构件，包括中空管构件和凸缘。特别地，凸缘的车辆框架侧内端部分固定到车顶横梁，并且凸缘的下端部分从管构件向下延伸并固定到柱构件。车辆的车体进一步包括外部板，该外部板与车顶侧构件的外部结合并且通过将车顶侧构件的下端部分和柱构件的上端部分相互联接而在车顶侧构件和柱构件之间形成载荷路径。

公开(公告)号：CN118056742A

公开(公告)日：2024-05-21

申请号：CN202310536001.7

申请日：2023-05-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴太雨 ,  姜同河 ,  李喆雄 ,  宋时哲 ,  金徒会 ,  李大镐

IPC: B62D25/20 ,  B62D25/16

Abstract: 本公开是一种用于车辆的车身底部。该车身底部包括：侧部构件，在车辆主体的纵向方向上，在车辆主体的相对的侧向部分处形成为长形；以及中空横向构件，在车辆主体的横向方向上形成为长形并且整体地连接到两个侧部构件。

公开(公告)号：CN117755396A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202310345699.4

申请日：2023-04-03

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 金徒会 ,  朴裕真 ,  卞宰燮 ,  金壮镐

IPC: B62D25/04 ,  B62D25/06 ,  B62D27/02 ,  B60R13/04

Abstract: 本发明涉及一种车身结构，包括车顶侧组件、多个支架以及外部装饰件，其中，车顶侧组件沿着车身的前后方向连接车身的所有柱的上端部分并形成A柱本身；多个支架用于将所述车顶侧组件固定到下部车身；外部装饰件接合到所述车顶侧组件的外侧。

公开(公告)号：CN115771447A

公开(公告)日：2023-03-10

申请号：CN202211084723.5

申请日：2022-09-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金徒会 ,  吴熙大 ,  千政宗 ,  慎成载

IPC: B60P1/64

Abstract: 一种用于连接车辆装载部的装置包括：装载部，货物位于其中；无人机单元，与装载部连接，并被构造为能够向车辆施加驱动力；连接单元，位于装载部的下侧，并被构造成与无人机单元的上侧的至少一部分连接；以及容纳单元，位于无人机单元的上侧以对应于连接单元。

公开(公告)号：CN114475786A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202110685896.1

申请日：2021-06-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金徒会

IPC: B62D23/00 ,  B62D29/04

Abstract: 本发明提供一种车身结合结构，包括：框架构件，其由金属管制成，从车身的侧面竖直地倾斜延伸，并配置为形成前柱；以及主体构件，其由塑料复合材料制成，包括前围连接部和前围上盖连接部，所述主体构件结合至所述框架构件，并配置为覆盖所述框架构件。

公开(公告)号：CN103573071B

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：CN201210475064.8

申请日：2012-11-21

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金徒会

IPC: E05D5/02

CPC classification number: B60R21/38 ,  B60R21/34 ,  B60R2021/343 ,  E05D5/062

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的引擎盖铰链装置，所述引擎盖铰链装置包括：前罩板侧的主体连接部分，所述前罩板侧的主体连接部分包括A-柱、由水平倾斜表面和竖直倾斜表面相交而形成的角状结构；固定的铰链支架，所述固定的铰链支架由水平倾斜构件和竖直倾斜构件的组合形成，所述固定的铰链支架以面接触所述主体连接部分的方式而形成角状结构；和多个螺栓，所述多个螺栓分别联接至所述水平倾斜构件和所述竖直倾斜构件，从而接合所述固定的铰链支架和所述主体连接部分。根据本发明，在侧前方碰撞的情况下避免由主体弯曲的产生而造成的过度倾斜所导致乘客的损伤，从而在碰撞的情况下积极地响应了安全法规。

公开(公告)号：CN106184400A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510303032.3

申请日：2015-06-04

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金徒会

IPC: B62D25/08

CPC classification number: B62D21/152 ,  B60R19/023 ,  B62D25/082

Abstract: 一种车辆的前侧构件的结构，包括：前侧构件本体，所述前侧构件本体安装至车辆的右下侧和左下侧，并且沿着车辆的长度方向延伸。所述前侧构件包括可变厚度部分，所述可变厚度部分沿着车辆的长度形成，并且具有沿着车辆的高度变化的厚度。

公开(公告)号：CN119659771A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202410023640.8

申请日：2024-01-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金徒会 ,  李键哲 ,  金注喆 ,  李康喆

IPC: B62D27/02

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的车身和车身连接接头，该车身连接接头包括：支承体，包括沿着车顶纵梁延伸的车顶纵梁部、沿着立柱延伸的立柱部和沿着车顶横梁延伸的车顶横梁部；以及主体部，被构造成包围车顶纵梁部、立柱部和车顶横梁部，其中，车顶纵梁部的相反两端被构造成连接到车身的车顶纵梁构件，立柱部的下端被构造成连接到车身的立柱构件，并且车顶横梁部的端部被构造成连接到车身的车顶横梁构件。