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公开(公告)号：CN115031018A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210499779.0
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种调整变速箱的传动比的方法、装置、处理器和拖拉机。该方法包括：获取发动机的实时转速和目标转速的第一差值，根据第一差值调整变速箱的传动比，并在调整变速箱的传动比的过程中，实时获取变速箱中液压马达的压力值；在液压马达的压力值大于压力阈值的情况下，调整车辆的行驶速度；在调整车辆的行驶速度之后，且液压马达的压力值依然大于压力阈值的情况下，调整变速箱的档位，以调整变速箱的传动比。该方案中，通过发动机的转速来调整传动比，还通过调整车辆的行驶速度来调整传动比，还通过调整档位来调整传动比，本方案通过多种方式来高效地调整传动比，提高了调整变速箱的传动比的效率，进而可以有效保护变速箱。
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公开(公告)号：CN114941666A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210351923.6
申请日：2022-04-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F16D48/06
Abstract: 本申请提供了一种离合器控制方法、装置、电子设备和存储介质，属于汽车技术领域，离合器控制方法包括：获取离合器摩擦片的实际温度参数；基于所述实际温度参数对所述摩擦片的预设摩擦系数进行修正，得到修正摩擦系数；基于所述修正摩擦系数确定离合器的实际传递扭矩；基于所述实际传递扭矩对离合器进行控制。根据当前离合器温度确定出准确的传递扭矩，进而精确地计算离合器传递扭矩，提高系统控制精度。
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公开(公告)号：CN114810694A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210440619.9
申请日：2022-04-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F15B11/042 , F15B13/02 , F15B21/02
Abstract: 本申请提供了一种修正液压系统电流的方法、装置、系统和介质，包括：根据液压系统马达设定转速、马达排量和液压泵设定转速计算得到液压泵设定排量，对转速偏差利用比例积分微分进行闭环控制后，根据液压泵修正排量查询液压泵排量电流曲线，得到液压泵设定电流，根据液压泵实际排量查询液压泵排量电流曲线，得到液压泵实际电流，利用修正占空比对第一修正电流进行修正以得到最终修正电流。从而根据流量守恒定律，计算模拟液压泵实际电流，节约了控制器无脉冲宽度调制实际电流采集的问题，根据模拟实际电流进行了电流闭环并修正了实际电流，使得实际电流跟随需求电流，在温度变化时也可以调节电流，保证马达转速稳定，提高了液压机械的环境适应性。
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公开(公告)号：CN112594376B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011571409.0
申请日：2020-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种HMCVT的换挡控制方法及相关装置，其中，所述HMCVT的换挡控制方法在当机动车辆的当前车速处于预设区间时，对HMCVT在第一挡和第二挡之间的换挡次数进行统计，同时获取每次换挡时HMCVT的第一挡和第二挡的摩擦参数，然后根据所述换挡次数以及每次换挡时HMCVT的第一挡和第二挡的摩擦参数，计算在预设周期内所述HMCVT的总摩擦功，在当总摩擦功超过预设摩擦功阈值时，对所述HMCVT限制换挡，以避免频繁换挡导致的变速箱过热的问题。
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公开(公告)号：CN112524239B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202011445149.2
申请日：2020-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种离合器的控制方法及系统，该方法为：控制目标车辆以第一指定运行状态运行；控制目标车辆的离合器电磁阀的控制电流使目标车辆的离合器充油压力以指定速率增加，并计算目标车辆的离合器的传递扭矩；根据传递扭矩，确定离合器的KP点，并记录KP点对应的目标离合器充油压力和目标控制电流；控制目标车辆以第二指定运行状态运行；根据目标离合器充油压力和目标控制电流，获取N个延迟时间；利用N个延迟时间确定最终的延迟时间，并根据最终的延迟时间控制离合器，从而提高离合器的控制精确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111911571B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202010835412.2
申请日：2020-08-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16D66/02
Abstract: 本申请实施例提供一种离合器磨损程度检测方法、装置、控制器及车辆，该方法包括：实时检测车辆的挡位状态，若所述挡位状态发生改变，则检测目标挡位的离合器状态；根据所述离合器状态，判断所述目标挡位的离合器是否满足接合条件；若满足所述接合条件，则获取所述目标挡位的离合器对应的滑磨参数，并根据所述滑磨参数，确定所述目标挡位的离合器的磨损程度。本申请实施例提供的方法能够区分各个离合器，并准确地分析相应离合器的滑磨情况。
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公开(公告)号：CN114301426A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111362960.9
申请日：2021-11-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: H03H17/02
Abstract: 本申请提出一种离合器位置信号滤波方法、装置、离合器及车辆，该离合器位置信号滤波方法，包括：在车辆行驶过程中，实时采集车辆的离合器位置信号；对离合器位置信号进行第一种方式的滤波，得到第一滤波信号；对第一滤波信号进行第二种方式的滤波，得到第二滤波信号；对第二滤波信号进行第三种方式的滤波，得到离合器位置滤波信号；其中，第一种方式的滤波、第二种方式的滤波及第三种方式的滤波分别为递推平均滤波、滞后滤波、滞环滤波中的一种，且各不相同。本申请可以采集的离合器位置信号进行智能滤波，可防止由于扰动导致的离合器实际位置信号抖动，及控制输出值震荡等。
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公开(公告)号：CN113799786A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111151235.7
申请日：2021-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: B60W40/10
Abstract: 本公开涉及一种轴转速信号解析方法、装置、设备及介质，所述方法包括：采集车辆预设连续时间内的轴转速信号，通过采集的连续时间内的轴转速信号计算平均加速度并存储；通过所述连续时间内的轴转速信号以及所述平均加速度计算车辆当前预计轴转速值；采集车辆当前时刻的轴转速信号，根据计算得到的当前预计轴转速值与采集得到的车辆当前时刻的轴转速信号进行比较判断并对当前采集得到的车辆轴转速信号进行修正。该输入轴转速传感器信号防干扰及功能安全解析方法，通过转速预测的方法，在转速值未更新时将预估值作为当前转速值，有效规避了底层采集周期慢导致的转速存在突变、长期不更新的问题。
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公开(公告)号：CN113494600A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110844622.2
申请日：2021-07-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种异常诊断方法及装置，涉及车辆验证技术领域，用来检测液压机械无级变速箱系统泵的工况。该方法中，检测车辆的液压油温度和发动机转速；确定所述车辆的液压机械无级变速箱系统泵的容积效率；根据预先存储的所述液压油温度、所述发动机转速和容积效率基础值之间的对应关系，确定检测得到的所述液压油温度和所述发动机转速所对应的容积效率基础值；在检测得到的所述容积效率与所述容积效率基础值的差值，与所述容积效率基础值比值大于或等于第一预设比值时，或者，在所述容积效率基础值与检测得到的所述容积效率的差值与所述容积效率基础值比值大于或等于第二预设比值时，确定所述液压机械无级变速箱系统泵异常。
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公开(公告)号：CN109103943B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201811273471.4
申请日：2018-10-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02J3/46
Abstract: 本发明实施例公开了一种发电机组控制系统及控制方法。该发电机组控制系统包括总控模块和发电机组；发电机组包括控制单元和多组发电单元；多组发电单元均与用电负载相连；控制单元与总控模块和各发电单元均连接；当发电机组控制系统处于运行状态时，总控模块利用闭环控制策略通过控制单元实时调整发电单元的运行功率，以使至少两个发电单元的运行功率不同，且所有发电单元的运行功率之和等于用电负载的运行功率。本发明实施例的技术方案，实现了包括多台发电机的发电机组并网时功率不均匀分配，灵活控制发电机的实际输出功率，提高并网发电机组的灵活性，扩大发电机组的适用范围。
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