公开(公告)号：CN204667480U

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201520377253.0

申请日：2015-06-04

Applicant: 湖北汽车工业学院

Inventor： 邓召文 ,  高伟 ,  王保华 ,  石振 ,  李鹏 ,  陈旭东 ,  张五凤 ,  李佳军 ,  余晓伟

IPC: G07C1/24

Abstract: 本实用新型提出了一种大学生方程式赛车比赛计时装置，以代替机械表式或电子表式计时器，达到自动计时的目的，计时精度达到ms级别，准确度高。其技术方案为：包括单片机、显示屏、按键模块、锂电池、稳压模块、光电门传感器，锂电池与稳压模块连接构成电池模块，光电门传感器的发射端、光电门传感器的接收端、显示屏及按键模块分别与单片机连接，电池模块分别为单片机、显示屏、光电门传感器的发射端及光电门传感器的接收端供电。本实用新型还设有热敏打印机，热敏打印机与单片机连接，电池模块为热敏打印机供电，以打印计时数据，便于记录和保存。

公开(公告)号：CN2816294Y

公开(公告)日：2006-09-13

申请号：CN200520096631.4

申请日：2005-05-31

Applicant: 湖北汽车工业学院

Inventor： 王保华 ,  张宝天 ,  陶健民 ,  江涛 ,  石振东 ,  罗永革

IPC: E06B5/00 ,  E06B3/34 ,  E05D15/10 ,  B60J5/04

Abstract: 一种平头重型卡车车门机构，包括车门，车门相对于驾驶室侧面采取整体平移的开合方式，具体结构为车门上铰接有2～4级踏板，所述踏板的另一端与驾驶室铰接，所述踏板通过连杆机构相互连接为一个运动整体，在驾驶室与踏板之间设有复位缓冲装置；在所述车门呈打开状态时，所述多个踏板与地面平行，从驾驶室正面向后上方排列形成为一段楼梯状；在所述车门呈闭合状态时，所述踏板及连杆基本上为竖直状叠合在车门内侧；在车门上设置有门锁，门锁的锁扣结合点在车门的侧面。上述的车门机构运不占用驾驶室的空间，机构简单实现由原先的爬上车变为走上车，使驾驶员上下车和上下楼梯一样方便、安全，上下车轻松省力。