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公开(公告)号：CN217124797U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202220420153.1
申请日：2022-02-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转向架、轨道交通车辆和轨道交通系统，转向架包括左行走轮、右行走轮、左限位轮和右限位轮，左行走轮与右行走轮在左右方向上间隔开且两者均用于与轨道梁的上表面抵接，左限位轮和右限位轮在左右方向上间隔开且两者均用于与轨道梁的向背于上表面的下表面抵接；左限位轮与左行走轮位于转向架的左侧且在上下方向上间隔开，右限位轮与右行走轮位于转向架的右侧且在上下方向上间隔开。根据本实用新型，轨道交通车辆能够保持受力平衡，其在至少上下方向上的运动能够因其与轨道梁的位置约束而受到限制，可以有效避免出现上下晃动、左右晃动、一侧倾斜和侧翻等不稳定的情况。
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公开(公告)号：CN222136749U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420943835.X
申请日：2024-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本申请公开了一种排水装置、空调系统和车辆，涉及车辆技术领域。排水装置包括第一排水管和第二排水管，第二排水管适于铺设于车体的底架上，第一排水管适于沿车体的侧墙铺设，第一排水管的一端用于与空调机组连通，另一端与第二排水管连通；第二排水管适于与底架底部的排水孔连通，以将空调机组的冷凝水排至车体外。这样，铺设在车体的底架上的第二排水管不会影响车体底架下部其他设备的安装，并且排水装置发生泄露时，流出的水不会对其他设备造成损坏，进而提高了整车的安全性。
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公开(公告)号：CN221340606U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323637378.6
申请日：2023-12-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61F9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道车辆的防侧翻装置、轨道车辆及轨道系统，用于轨道车辆的防侧翻装置包括：基体部，所述基体部适于与轨道车辆固定连接；限位部，所述限位部可移动地设置于所述基体部，所述限位部适于与轨道梁的梁缘配合以限制所述轨道车辆脱离所述轨道梁；其中所述基体部设置有第一移动部，所述限位部设置有第二移动部，所述第二移动部与所述第一移动部可移动地配合以使所述限位部相对于所述基体部移动，以调整所述限位部与所述轨道梁之间的距离。根据本实用新型设计的用于轨道车辆的防侧翻装置结构简单且零部件较少。
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公开(公告)号：CN219487441U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320439041.5
申请日：2023-02-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种工程车的支撑机构及工程车，支撑机构用于在工程车作业时支撑稳定工程车，支撑机构包括驱动机构、支撑板和角度调节组件，驱动机构包括缸体和驱动杆，缸体适于安装于工程车的车体，驱动杆可伸缩地设于缸体；驱动杆与支撑板相连，以驱动支撑板沿驱动杆的伸缩方向运动；角度调节组件连接在驱动杆与支撑板之间，角度调节组件用于驱动支撑板相对驱动杆可绕第一转动轴线转动以及可绕第二转动轴线转动，以调节支撑板的角度。根据本实用新型实施例的工程车的支撑机构，使得支撑机构的适应性更强，以使得支撑板支撑工程车的效果更好，工程车更稳定，保证工程车不发生抖动，保障作业人员的安全性。
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公开(公告)号：CN217598356U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202220679246.6
申请日：2022-03-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种取电装置、转向架、轨道车辆与轨道交通系统。取电装置包括绝缘支座、轮轴、导向取流轮、定子与转子；绝缘支座用于连接至轨道车辆的转向架构件；轮轴连接至绝缘支座，导向取流轮可转动地连接至轮轴，导向取流轮用于设置于轨道梁的沿轨道梁的宽度方向的侧方，导向取流轮的外周用于由接触轨的沿轨道梁的宽度方向的侧方抵接至接触轨；定子连接至轮轴；转子连接至导向取流轮，转子与定子滑动接触；定子用于通过轮轴连接至轨道车辆的供电电路，以用于为轨道车辆供电。由此，导向取流轮既能够用于为转向架的移动导向，也可以将接触轨的电能导流至轨道车辆的供电电路，无需设置集电靴，降低轨道车辆的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216508353U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122308823.9
申请日：2021-09-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪勘察设计有限公司
IPC: B61F5/10
Abstract: 本实用新型公开一种连接件、轨道车辆及轨道交通系统，轨道车辆包括车体、悬挂装置以及连接件，悬挂装置通过连接件与车体底部相连；连接件包括螺栓和具有螺纹孔的固定件，固定件适于固定安装，螺栓与固定件螺纹连接，连接件的固定件固定在车体底部的上方，螺栓的头部位于车体底部的下方。轨道交通系统包括单轨轨道和上述轨道车辆，轨道车辆沿单轨轨道行驶。本实用新型实施例提供的轨道车辆中，悬挂装置通过连接件安装在车体底部，车体内部的地板可以设置为整块，地板上不需要开检修盖，提升了地板的刚度，能够减少异物进入车底底架内部；并且只需要从悬挂装置侧采用力矩扳手即可松开连接件的螺栓，该连接件使得悬挂装置的拆卸变得方便。
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公开(公告)号：CN211969453U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020249031.1
申请日：2020-03-03
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于转向架的导向框以及具有其的轨道车辆，导向框包括：第一导向框；第二导向框，所述第二导向框与所述第一导向框上下间隔设置，所述第二导向框和所述第一导向框之间设有左右间隔设置的至少四个导向轮轴；至少四个导向轮，至少四个所述导向轮分别套设在至少四个所述导向轮轴上，至少四个所述导向轮位于所述第一导向框和所述第二导向框之间，至少四个所述导向轮相对于所述第一导向框和所述第二导向框可转动。根据本实用新型的导向框，可以改善导向轮轴受力分布，同时降低导向轮的受力，提高导向轮的使用寿命，且结构简单。
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公开(公告)号：CN221162721U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202323280497.0
申请日：2023-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种交通防护装置、屏蔽门和交通运输设施，交通防护装置包括第一电机、第二电机、传动机构和推铲；第一电机的输出轴与传动机构的第一输入端传动连接，传动机构的输出端与推铲固定连接，第一电机通过传动机构带动推铲绕第一电机的输出轴摆动；第二电机的输出轴与传动机构的第二输入端传动连接，第一电机通过传动机构带动推铲绕第一电机的输出轴摆动预设角度时，第二电机通过传动机构带动推铲绕第二电机的输出轴摆动。本实用新型的交通防护装置能够快速地应对站台屏蔽门位置存在异物的情形，无需等待站台工作人员来手动清除异物，可以提升交通运输的运营效率和安全性。
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公开(公告)号：CN220314988U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202322053366.2
申请日：2023-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种风道结构和轨道车辆，风道结构设置于轨道车辆的车厢内的顶部，风道结构包括中顶板和风道构件，中顶板沿水平方向设置并开设有出风口和用于输送车厢内回风的回风口；风道构件用于形成风道，风道构件连接至中顶板的至少上表面并开设有进风口，风道与进风口和出风口均连通，风道构件与中顶板构造成一体结构。根据本实用新型，在车辆的装配和拆除时，无需考虑风道结构中各个部件的装配和拆除顺序以及装配间隙和面差的问题，风道构件可以提高中顶板的结构强度，保证车辆运行过程中中顶板不发生震颤；无需对风道构件与中顶板之间预留装配的安装间隙，在不影响性能的前提下，车辆高度可进一步降低，有利于车辆的轻量化。
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公开(公告)号：CN219339442U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202221887745.0
申请日：2022-07-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆用前端开闭机构及轨道车辆。前端开闭机构包括面罩和第一磁吸件；面罩包括至少一个第一定位部；第一磁吸件连接至面罩，第一磁吸件用于吸附至车体，以使面罩可移除地连接至车体，从而使面罩本体关闭开口；面罩连接至车体的情况下，第一定位部能够伸入开口内，并作用于车体，以用于阻挡面罩相对于车体移动。由此，面罩连接第一磁吸件，面罩能够通过第一磁吸件吸附至车体，从而使面罩关闭开口，进而遮挡车钩，无需通过悬架结构驱动面罩的移动，车体的重量小。
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