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公开(公告)号：CN209586499U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920477548.3
申请日：2019-04-10
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种调温器座，包括调温器座，调温器座上安装有调温器，调温器座上固定设有调温器座密封面，调温器座上与调温器座密封面相对应固定设有调温器座台阶面，调温器座上安装有铸造砂芯，铸造砂芯上与调温器座对应固定设有铸造砂芯薄壁区，调温器座密封面上固定开设有螺纹孔，螺纹孔上连接有垫块，垫块上与调温器座台阶面对应设有垫块密封面。借此，本实用新型的调温器座，结构简单合理，降低了铸造砂芯组装时断裂的故障，提高了调温器座毛坯铸造成品率，且还降低了调温器座零件的成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209458040U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201920204594.6
申请日：2019-02-15
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸盖罩的安装结构。该气缸盖罩的安装结构包括：气缸盖；摇臂轴支座紧固螺栓，其下端具有摇臂轴紧固螺纹，摇臂轴通过所述摇臂轴紧固螺纹固定在所述气缸盖上；所述摇臂轴支座紧固螺栓的顶端具有气缸盖罩螺纹；气缸盖罩，其底部周侧设置有多个定位销孔；以及气缸盖罩螺栓，其叠装到摇臂轴支座紧固螺栓顶端的气缸盖罩螺纹，并通过密封圈、碗形塞片将所述气缸盖罩安装在气缸盖上，并通过定位销与所述定位销孔形成气缸盖罩与气缸盖的销定位结构。该气缸盖罩的安装结构在气缸盖罩下部增加多处销定位结构，将气缸盖罩固定在气缸盖上，使其不能发生旋转偏移，降低渗油故障。
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公开(公告)号：CN209444484U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201920204571.5
申请日：2019-02-15
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M37/54
Abstract: 本实用新型公开了一种带自排气的柴油滤清器结构，包括柴滤座、过气螺栓以及通气管。柴油滤清器设置在柴滤座下部；过气螺栓设置在柴滤座上；通气管连通于过气螺栓和回油油路之间；其中柴油经柴油滤清器的滤芯过滤之后，柴油中掺杂的空气经过气螺栓以及通气管排至回油油路。本实用新型的带自排气的柴油滤清器结构，可以自动将掺杂在燃油中的空气通过过气螺栓和通气管排出至发动机的回油油路中，减少人工操作和节省燃油。
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公开(公告)号：CN204677313U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520355053.5
申请日：2015-05-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种方便装拆发动机的缸盖罩，特征是气缸盖顶上安装缸盖罩下盖，缸盖罩下盖顶上安装缸盖罩上盖，高压油管安装在缸盖罩下盖侧角，缸盖罩上盖与缸盖罩下盖之间安装有O型密封圈，喷油器安装在气缸盖上，高压油管穿过缸盖罩下盖与喷油器连接，缸盖罩上盖通过气缸盖罩螺栓安装在气缸盖上，喷油器、气门桥组件、摇臂组件、球头结合件安装在气缸盖上面的缸盖罩上盖、缸盖罩下盖的内腔里。维修保养方便，只需要拆开缸盖罩上盖，即可进行相关的维护保养。减少故障隐患，部分维修保养项目不需要拆高压油管即可进行，避免空气进入油路，避免更多的故障隐患。
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公开(公告)号：CN214403703U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120501948.0
申请日：2021-03-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01M1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机调压阀外置结构，涉及发动机技术领域，解决现有调压阀的装配方式拆装及检查不方便的技术问题，本实用新型包括发动机本体、调压阀，发动机本体的外侧壁分别设有连通发动机本体内的曲轴箱的安装孔、连通发动机本体内的主油道的过油孔，调压阀插接于安装孔内，调压阀的输入端连接有连通过油孔的连接管。本实用新型通过将调压阀安装在发动机本体的外侧壁，调压阀通过连接管连接主油道，当调压阀发生故障时，仅需拆开连接管，再将调压阀取出进行检查，拆装及检查简单方便，工作量小，效率高，可以节省大量人力物力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213928598U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202023092700.8
申请日：2020-12-21
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种喷油泵传动结构，涉及喷油泵技术领域，主要解决的是现有喷油泵不能进行有效润滑的技术问题，本结构包括喷油泵，喷油泵设有用于连接发动机本体的连接座，连接座内设有传动轴、安装孔，传动轴的一端套接转轴，另一端设有齿轮，连接座上设有第一进油道，转轴内设有第三进油道，传动轴内设有第二进油道，喷油泵靠近转轴的一端设有连通喷油泵内部的第一回油道，连接座上设有与第一回油道对应的第二回油道，第一进油道、第二进油道、第三进油道、第一回油道、第二回油道形成润滑油回路。本实用新型还公开了一种高压共轨系统以及发动机。本实用新型通过润滑油回路持续给喷油泵内部和传动轴润滑，可以提高润滑效果，提高喷油泵工作的稳定性。
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公开(公告)号：CN211824036U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020443823.2
申请日：2020-03-31
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型防断的防腐锌棒组件，包括锌棒和螺塞，所述锌棒与所述螺塞之间设有连接杆，所述锌棒的一端设有与所述连接杆的一端连接的第一连接孔，所述螺塞的一端设有与所述连接杆的另一端连接的第二连接孔。本实用新型的结构设计合理，锌棒与连接杆连接的连接段的截面面积是原来的大，锌棒强度得到较大的加强；锌棒的连接段的直径大于连接杆的直径，锌棒的连接段呈环状，空心的环状结构不易产生应力，锌棒的强度高于连接杆的强度，连接杆会先发生断裂，而且只需要更换连接杆，避免了由于原来的锌棒螺杆断裂而需要更换整个锌棒的情况，更换方便，节约成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211082533U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201922121643.2
申请日：2019-12-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F16C3/06 , F16C3/14 , F16C9/02 , F16H57/023 , F16H57/029 , F02F7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴外置全支撑结构，其设置在曲轴的自由端或输出端，曲轴本体通过主轴承盖螺栓和主轴承盖安装在气缸体本体的各档主轴承座上，飞轮壳或齿轮室罩壳与气缸体本体安装为整体结构，齿轮轴与曲轴本体固定连接，曲轴外置全支撑结构包括：外置主轴承座组件，其设置在齿轮轴上，并与飞轮壳或齿轮室罩壳紧固连接为整体结构；外置主轴承衬套，其设置在外置主轴承座组件内侧，并与外置主轴承座组件过盈配合；及油封，其设置在外置主轴承座组件的内孔的端部位置，油封的内唇口与齿轮轴密封面贴合，油封的外圆周面与外置主轴承座组件的内孔过盈配合。本实用新型减少了悬臂过长导致的曲轴自由端或输出端的弯曲变形及跳动问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210106122U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201921024819.6
申请日：2019-07-03
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F04B39/12
Abstract: 本实用新型公开了一种船用增压器压气机连接管。该船用增压器压气机连接管包括：密封胶管；钢筒，其套设在所述密封胶管的外层，并开设有轴向开口；压紧装置，其沿所述钢筒的轴向设置，用于锁紧密封胶管；以及止动环，其布设在所述密封胶管及钢筒两端，能够防止连接管的轴向窜动。该船用增压器压气机连接管大大加强了连接管的强度，从而减少连接胶管开裂漏气或者连接胶管鼓包而导致漏气的故障的发生；能够防止连接管的轴向窜动，使紧固更加可靠，成本低，容易实现，能有效降低零件的故障率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209761526U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920201011.4
申请日：2019-02-15
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种船机用油气分离器结构，包括：底板，其竖直布置，底板上设置有进气口；壳体，其与底板固定连接，壳体内部形成有壳体腔体，壳体的底部设置有回油口；以及U型腔体，其设置于壳体内部，U型腔体的一侧与底板固定连接，U型腔体包括油孔、第一腔体和第二腔体，第一腔体和第二腔体相连通，第一腔体具有第一油气分离壁面，第二腔体具有第二油气分离壁面，第二腔体的上端固定连接有分离隔板罩，分离隔板罩与第二腔体的外壁面之间形成环形的第三腔体，第三腔体具有第三油气分离壁面，壳体腔体具有第四油气分离壁面。本实用新型的船机用油气分离器结构能够实现四次油气分离，从而有效将油气分离，分离效果好，分离效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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