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公开(公告)号：CN110778595B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201911213049.4
申请日：2019-12-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F16C3/06 , F16C3/14 , F16C9/02 , F16H57/023 , F16H57/029 , F02F7/00
Abstract: 本发明公开了一种曲轴外置全支撑结构，该曲轴外置全支撑结构设置在曲轴的自由端或输出端，曲轴本体通过主轴承盖螺栓和主轴承盖安装在气缸体本体的各档主轴承座上，飞轮壳或齿轮室罩壳与气缸体本体安装为整体结构，齿轮轴与曲轴本体固定连接，曲轴外置全支撑结构包括：外置主轴承座组件，其设置在齿轮轴上，并与飞轮壳或齿轮室罩壳紧固连接为整体结构；外置主轴承衬套，其设置在外置主轴承座组件内侧，并与外置主轴承座组件过盈配合；及油封，其设置在外置主轴承座组件的内孔的端部位置，油封的内唇口与齿轮轴密封面贴合，油封的外圆周面与外置主轴承座组件的内孔过盈配合。本发明减少了悬臂过长导致的曲轴自由端或输出端的弯曲变形及跳动问题。
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公开(公告)号：CN110056447A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910282764.7
申请日：2019-04-10
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机气缸盖，包括气缸盖本体，气缸盖本体的一端顶部固定开设有进水口，气缸盖本体靠近进水口的一侧内部顶端固定设有上水室，气缸盖本体靠近进水口的一侧内部底端固定设有下水室，上水室与下水室的中间间隔处固定设有水室隔板，下水室的底部靠近气缸盖本体的外侧固定开设有出水口，水室隔板靠近气缸盖本体的外边缘附近固定开设有通气孔。借此，本发明的发动机气缸盖，结构简单合理，散热效果好，具有一定的使用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN109339971A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811503275.1
申请日：2018-12-10
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种激光淬硬主轴承盖及其制造方法，该激光淬硬主轴承盖包括：主轴承盖本体，主轴承盖本体下半部分具有半圆槽；凸台，凸台位于主轴承盖本体两端的底部；螺孔，螺孔开设于主轴承盖本体的两端，螺孔用于容纳固定螺栓；以及淬硬层，淬硬层位于螺孔周围，淬硬层呈环状，并且淬硬层的内沿与螺孔的外沿之间存在间隙；其中，淬硬层的硬度大于固定螺栓的硬度，并且其中，淬硬层的硬度小于主轴承盖本体的硬度。本发明在主轴承盖螺栓安装面的螺孔周围用激光加工一圈淬硬层，从而使螺栓承压面硬度变差变得更小，有利于安装力矩的均匀，减少了紧固力矩的不均匀，使紧固更加可靠，并能够有效降低零件的故障率。
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公开(公告)号：CN107816382A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711066408.9
申请日：2017-11-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型柴油机增压器，增压器通过支架固定在柴油机机体上，支架内集成有进油道和回油道，进油道和回油道将增压器的润滑油路与柴油机机体的润滑油路连通成循环回路。该增压器有效降低零件的故障率。
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公开(公告)号：CN103712006A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201210369956.X
申请日：2012-09-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Inventor： 罗蔼杰
IPC: F16L23/16
CPC classification number: F16L23/16
Abstract: 本发明公开了一种增压器回油管垫片，安装在增压器法兰与增压器回油管法兰之间用于密封，该垫片包括垫片本体，垫片本体中央设有中间过油孔，中间过油孔直径与回油管法兰通孔直径相适配；沿中间过油孔圆周边缘具有均匀间隔设置的筋条，筋条呈弯折状。本发明通过在中间过油孔圆周边缘设置筋条卡位，使回油管垫片起到准确定位密封作用，防止漏油。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109882281B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201910282700.7
申请日：2019-04-10
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本发明公开了一种调温器座，包括调温器座，调温器座上安装有调温器，调温器座上固定设有调温器座密封面，调温器座上与调温器座密封面相对应固定设有调温器座台阶面，调温器座上安装有铸造砂芯，铸造砂芯上与调温器座对应固定设有铸造砂芯薄壁区，调温器座密封面上固定开设有螺纹孔，螺纹孔上连接有垫块，垫块上与调温器座台阶面对应设有垫块密封面。借此，本发明的调温器座，结构简单合理，降低了铸造砂芯组装时断裂的故障，提高了调温器座毛坯铸造成品率，且还降低了调温器座零件的成本。
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公开(公告)号：CN111336000A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010250637.1
申请日：2020-04-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用发动机的集成式热交换系统。该船用发动机的集成式热交换系统包括：排气腔；冷却液腔，其集成在排气腔的外侧，该冷却液腔具有冷却液入口、小循环通道、节温器通道和冷却液出口；所述节温器通道设置有节温器，所述小循环通道和节温器通道分别与冷却液出口连通；以及海水腔，其集成在所述节温器通道内，海水在所述海水腔内流通，从而与节温器通道内的冷却液换热。该船用发动机的集成式热交换系统能实现冷却液和排气之间的换热及海水和冷却液之间的换热，整机布置紧凑美观、且换热效率高。
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公开(公告)号：CN104879236A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510281618.4
申请日：2015-05-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F7/00
CPC classification number: F02F7/00
Abstract: 本发明公开了一种方便装拆发动机的缸盖罩，特征是气缸盖顶上安装缸盖罩下盖，缸盖罩下盖顶上安装缸盖罩上盖，高压油管安装在缸盖罩下盖侧角，缸盖罩上盖与缸盖罩下盖之间安装有O型密封圈，喷油器安装在气缸盖上，高压油管穿过缸盖罩下盖与喷油器连接，缸盖罩上盖通过气缸盖罩螺栓安装在气缸盖上，喷油器、气门桥组件、摇臂组件、球头结合件安装在气缸盖上面的缸盖罩上盖、缸盖罩下盖的内腔里。维修保养方便，只需要拆开缸盖罩上盖，即可进行相关的维护保养。减少故障隐患，部分维修保养项目不需要拆高压油管即可进行，避免空气进入油路，避免更多的故障隐患。
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公开(公告)号：CN110173415B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201910592912.5
申请日：2019-07-03
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F04B39/12
Abstract: 本发明公开了一种船用增压器压气机连接管。该船用增压器压气机连接管包括：密封胶管；钢筒，其套设在所述密封胶管的外层，并开设有轴向开口；压紧装置，其沿所述钢筒的轴向设置，用于锁紧密封胶管；以及止动环，其布设在所述密封胶管及钢筒两端，能够防止连接管的轴向窜动。该船用增压器压气机连接管大大加强了连接管的强度，从而减少连接胶管开裂漏气或者连接胶管鼓包而导致漏气的故障的发生；能够防止连接管的轴向窜动，使紧固更加可靠，成本低，容易实现，能有效降低零件的故障率。
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公开(公告)号：CN112814758A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110256655.5
申请日：2021-03-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01M1/16
Abstract: 本发明公开了一种发动机调压阀外置结构，涉及发动机技术领域，解决现有调压阀的装配方式拆装及检查不方便的技术问题，本发明包括发动机本体、调压阀，发动机本体的外侧壁分别设有连通发动机本体内的曲轴箱的安装孔、连通发动机本体内的主油道的过油孔，调压阀插接于安装孔内，调压阀的输入端连接有连通过油孔的连接管。本发明通过将调压阀安装在发动机本体的外侧壁，调压阀通过连接管连接主油道，当调压阀发生故障时，仅需拆开连接管，再将调压阀取出进行检查，拆装及检查简单方便，工作量小，效率高，可以节省大量人力物力。
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