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公开(公告)号：CN207431594U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721223860.7
申请日：2017-09-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种管柱支架定位工装，包括：底座、支撑板、转动臂、气缸和定位装置，支撑板与底座固定连接；转动臂的中部与支撑板转动连接；气缸的固定部与支撑板转动连接，气缸的驱动部与转动臂的一端转动连接；定位装置包括：上销和下销，上销设置于转动臂远离气缸的一端，下销固定于支撑板上；上销与管柱支架的安装孔的上部插接，下销与安装孔的下部插接。将工件放置于支撑板上，再将管柱支架的安装孔与下销插接，将管柱支架的焊接面对准工件的焊接面，气缸驱动转动臂转动，转动臂带动上销与管柱支架的安装孔的上部插接，通过上销、下销同时与安装孔插接，可解决现有技术中，定位销过长问题，提高了定位销的强度和定位精度。
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公开(公告)号：CN206998121U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720719969.3
申请日：2017-06-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆板件焊接夹具及板件，夹具包括：固定结构和定位结构，固定结构具有：夹紧气缸和夹紧钳，夹紧钳由夹紧气缸驱动，以夹紧待焊接的板件；定位结构具有：支撑座和设置在支撑座顶部的定位销；以夹紧钳夹紧板件时，钳口所朝的方向为前，定位销与夹紧钳齐平，或者定位销比夹紧钳靠前。板件具有位于边缘的搭接边，在搭接边上形成有避让缺口，避让缺口与定位销定位配合。通过定位结构对板件进行定位，固定结构对钣件夹紧固定，提高了板件焊接时的精度。搭接边在焊接后与车辆其他位置交错搭接，不会发生漏水，本实用新型的车辆板件焊接夹具及板件既能避免漏水，又能保证板件的定位精度。
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公开(公告)号：CN206998113U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720490771.2
申请日：2017-05-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种定位夹具工装，包括支座和固定在支座上的定位装置、压紧装置，定位装置包括两个定位销、固定定位销的定位销座，及固定定位销座的安装板，安装板安装在支座上；压紧装置包括压头和固定压头的压臂，压臂固定在驱动部件的从动部，驱动部件安装在支座上，压头底部具有多个压紧点，压头的底部与定位销相对应的位置开设避让槽；当驱动部件驱动压头向下压紧时，压头恰位于定位销座的正上方，且多个压紧点分别与定位销座的顶面之间具有间隙。本实用新型实现了对定位孔距较近的小工件的定位，提升了对工件的定位精度和定位稳定性；节约了夹具开发成本；预留了充足的焊接操作空间，降低了焊接操作难度，提升了焊接质量。
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公开(公告)号：CN206998110U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720436232.0
申请日：2017-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种白车身焊接工装的定位机构，包括第一气缸、支座、转接板、定位装置及压紧装置，转接板固定在支座的顶部，定位装置固定在转接板上，压紧装置的下部连接在转接板的顶部，其上部的一端可转动连接在第一气缸的活塞杆端部；定位装置包括定位销、用于固定定位销的定位座及用于安装定位座的安装座，安装座安装在转接板上；定位装置还包括第二气缸，第二气缸固定在安装座上，定位座的底部固定在第二气缸的导杆内。本实用新型的定位座及定位销可在第二气缸的作用下伸缩，其伸长后可同时对多个零件进行定位，减少了定位销的使用量，使焊接过程中对工件的定位和焊接后取件都更加方便、快捷，提高了生产效率，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN206795680U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720663798.7
申请日：2017-06-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型提供一种后保险杠安装板夹具。后保险杠安装板夹具包括基板、第一压臂、第二压臂、第一驱动机构和第二驱动机构；第一压臂和第二压臂均与基板铰接，且分别相对基板转动；基板上设置有至少2个下夹持部，第一压臂上设置有上夹持部；在第一压臂转动至一定位置时，每个下夹持部和对应的上夹持部构成用于夹持后保险杠安装板的夹持位；第一压臂上还设置有至少2个第一水平夹持部，第二压臂上设置有第二水平夹持部；第二水平夹持部为销结构，第一水平夹持部朝向第二水平夹持部的端部具有竖向的通槽，以使在第一压臂向第二水平夹持部方向转动至一定位置时，每个第一水平夹持部和对应的第二水平夹持部在水平方向相对，且构成在水平方向的夹持位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206677477U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720418695.4
申请日：2017-04-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种夹具防转机构，夹具包括基板和旋转座，基板与旋转座旋转连接，夹具防转机构包括用于与基板固定连接的连接板，以及限位板、用于与旋转座固定连接的支撑板，以及防转销，其中，限位板的顶端与连接板的一端垂直固定连接，限位板上开设有纵向通孔；支撑板与连接板相平行，支撑板上开设有插接孔，插接孔的位置与纵向通孔的位置相对应；防转销能穿过纵向通孔插入到插接孔中，或者仅插入到纵向通孔中。当夹具需要旋转时，将防转销从插接孔中拔出，当夹具不需要旋转时，将防转销穿过纵向通孔插入到插接孔中，此时，相当于将基板和旋转座连接，在焊接操作时防止基板转动，提高了焊接质量，保证了操作人员人身安全。
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公开(公告)号：CN206677472U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720397766.7
申请日：2017-04-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 一种仪表板支架的定位单元，其定位装置包括：位于型板的定位端并倾斜布置的倾斜气缸和其驱动连接的倾斜定位销，倾斜定位销与支架的凸焊螺母孔相定位配合；其夹紧装置包括：位于型板的夹紧端的纵向气缸和其驱动连接的旋转臂，旋转臂与型板转动连接的并布置有两个上支撑点，型板上布置有两个下支撑点，仪表板的上表面和法兰边分别位于两个所述上支撑点和两个所述下支撑点之间，该定位单元优化仪表板支架的定位形式，确保支架稳定定位、加强对仪表板的压紧控制。
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公开(公告)号：CN206677463U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720365078.2
申请日：2017-04-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 一种半封闭类工件的夹具单元，其定位装置包括：与型板固定连接的两个相互间隔的定位板以形成容纳工件的工作区域，布置在工作区域的底部并与工件的定位孔相定位配合的定位销；夹紧装置包括：压钳；布置在工作区域之上的压臂，压臂具有沿工作区域垂直方向延伸的压头；和与压头在垂直方向上相对应的支撑块，工件的底面位于压头和支撑块之间，该夹具单元具有两个侧定位面和一个底部定位销，定位夹紧可靠。
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公开(公告)号：CN209206790U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821581251.3
申请日：2018-09-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 一种嵌入式搭接件定位压紧机构，第二工件布置在第一工件的内部并与其搭接；压紧定位组合包括：L型压紧块和上支撑块；L型压紧块具有两个压紧头，且每个压紧头具有相互垂直布置的压紧面；上支撑块具有：上支撑块本体和位于上支撑块本体上的磁性吸铁，磁性吸铁与第二工件相吸合接触，被定位工件经压紧定位组合限位同时布置在第一工件内部限位，实现多个自由度的精确定位，能够满足工作时的有效压紧要求。
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公开(公告)号：CN207900973U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820301709.9
申请日：2018-03-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B5/14
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性化检具定位机构，包括工作台、通过导轨安装在工作台上的滑台、压钳、支撑销、限位销和定位座，压钳和定位座均固定在滑台上，压钳的压紧部固定设置有压头；支撑销贯穿设置在定位座上，支撑销与定位座滑动配合，当压钳处于压紧状态时，支撑销的第一端与压头相接触，支撑销的第一端沿径向穿设有一个限位销；定位座上朝向压头的一表面设置有至少两个具有不同深度的定位槽，至少两个定位槽的交叉点均位于支撑销与定位座的连接处，至少两个定位槽均与限位销相适配。通过在定位座上设计不同深度且与限位销相适配的定位槽，可以根据不同车型切换到不同的定位槽，能适应不同车型白车身的定位需求，通用性和兼容性较高。
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