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公开(公告)号：CN113355989B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110564633.5
申请日：2021-05-24
Applicant: 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Inventor： 岳新凯 , 牛京涛 , 安刚建 , 袁正璞 , 殷世钢 , 姚尚 , 张玉斌 , 鲍世辉 , 任园 , 王祥彪 , 王春红 , 方肖立 , 赵鑫 , 段祥 , 张腾有 , 朱鑫生 , 潘象仪
IPC: E01C19/50
Abstract: 本发明公开了一种路桥衔接段气泡混合轻质土面板找平方法，包装置括T型找平杆立柱及下盖、活动扳手、调平固定盖，缝宽调节螺母等，其方法基于面板设计参数经计算确定相应的调平装置组件规格尺寸，然后通过组件组合定位、固定、安装、检测、焊接及回收利用等操作步骤，实现气泡混合轻质土面板缝宽平整度与缝宽的同步控制，装置结构简单，操作方便，施工速度快，可重复利用；能够有效提高实施后气泡混合轻质土面板质量及美观。
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公开(公告)号：CN108179667A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711243656.6
申请日：2017-11-30
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC: E01B35/00
Abstract: 本发明提供一种高速铁路泡沫轻质土路基的施工监测方法，包括在泡沫轻质土路基面板墙外侧及帮填路基边坡上分别埋设测斜管、在路基基底左、中、右分别安装竖向土压力盒及DCM自动沉降监测装置、在基底中部设置常规沉降观测板、在泡沫轻质土中部左、中、右设置竖向土压力盒，帮填路基边坡设置常规的沉降观测板、在面板墙上部和下部分别设置侧向土压力盒、监测桩、在泡沫轻质土上部填筑基床结构，在基床底部左、中、右分别安装竖向土压力盒及DCM自动沉降监测装置、基床中部设置常规沉降观测板；基床面设置监测桩步骤。本工法结合土压力盒、DCM自动沉降监测装置相连接的终端进行地基的实时变形监测，监测项目全方位、精度高、稳定性好。
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公开(公告)号：CN118501377B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410450345.0
申请日：2024-04-15
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 同济大学
IPC: G01N33/18
Abstract: 本申请涉及河流生态风险评价技术领域，提供一种利用底栖动物评估尾水补水河道生态毒性效应的方法。通过先评估河流的评估范围，将每条评估河流划分为多个评估河段，在每个评估河段设置对应数量的监测点，以底栖动物作为评价物种，对各个监测点进行现场调查，结合环境DNA技术，获得不同评估河段的大型底栖的多个生物指数，然后对不同评估河段的大型底栖的各个生物指数进行对比分析，若所有生物指数中从下游至上游呈现下降趋势的生物指数的数量超过预设的数量阈值，且所有生物指数随时间增加均呈现下降趋势，则确定存在生态毒性效应。采用多次、长时间间隔的调查和多维度、多指标的分析方式来准确评估尾水对受纳水体的生态毒性效应。
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公开(公告)号：CN118835529A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411162416.3
申请日：2024-08-23
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种钢箱梁挑臂结构折叠施工方法，包括边跨钢箱梁；挑臂与边跨钢箱梁的两端构成可拆式连接，且挑臂与边跨钢箱梁铰接布置，挑臂与边跨钢箱梁的铰接轴水平且与边跨钢箱梁长度方向垂直；挑臂与边跨钢箱梁呈现两种状态，其一是：挑臂绕铰接轴且位于所述边跨钢箱梁上方；其二是：挑臂绕所述铰接轴翻转，挑臂分别与边跨钢箱梁的两端抵靠连接，通过吊装设备使得挑臂分别与边跨钢箱梁的两端抵靠连接，对挑臂与边跨钢箱梁结合面进行焊接，实现对边跨钢箱梁与挑臂之间的连接，使得挑臂能够位于边跨钢箱梁上进行折叠展开而进行焊接，无需一直占用吊车，提高该钢箱梁与挑臂之间的施工效率，确保施工的安全。
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公开(公告)号：CN118542112A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410606719.3
申请日：2024-05-16
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明提供一种基于菌藻共生系统的生态护坡构建方法，涉及径流污水治理技术领域，包括如下步骤：将生物炭与陶粒混合，然后在120～160℃、4～6MPa条件下反应8～20h，冷却后加入保水剂，得到微生物载体材料，然后施加在河道护坡土壤表层；在河道护坡划分乔木区、灌木区、草本植物区和挺水植物区，并分别种植乔木、灌木、草本植物和挺水植物；将菌藻混合液喷洒在河道护坡土壤表面，形成生物土壤结皮。本发明利用生物炭的多孔结构改善土壤容重与孔隙结构，搭配陶粒和保水剂，可以提高土壤通透性、含水率和持水能力，促进菌藻生长，从而提高净化效果，并利用植被缓解了水流对河岸的侵蚀，解决了河岸的防洪措施破坏河流完整性的问题。
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公开(公告)号：CN118501377A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410450345.0
申请日：2024-04-15
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 同济大学
IPC: G01N33/18
Abstract: 本申请涉及河流生态风险评价技术领域，提供一种利用底栖动物评估尾水补水河道生态毒性效应的方法。通过先评估河流的评估范围，将每条评估河流划分为多个评估河段，在每个评估河段设置对应数量的监测点，以底栖动物作为评价物种，对各个监测点进行现场调查，结合环境DNA技术，获得不同评估河段的大型底栖的多个生物指数，然后对不同评估河段的大型底栖的各个生物指数进行对比分析，若所有生物指数中从下游至上游呈现下降趋势的生物指数的数量超过预设的数量阈值，且所有生物指数随时间增加均呈现下降趋势，则确定存在生态毒性效应。采用多次、长时间间隔的调查和多维度、多指标的分析方式来准确评估尾水对受纳水体的生态毒性效应。
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公开(公告)号：CN118128580A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410543816.2
申请日：2024-05-06
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 安徽理工大学
Abstract: 本发明提供一种隧道施工用通风系统，属于隧道及地下工程通风技术领域；该系统包括共同施工推进的两个主洞，两个主洞之间间隔设置有连通两个主洞的支洞，至少一个主洞一侧设置有连通外部的施工通道，施工通道内布设有向主洞内输送新鲜空气的通风管道，至少一个支洞两端设置有用于封闭支洞的密封墙以形成风仓，通风管道连通风仓，所述风仓上设置有排风管道，用于将风仓内的空气提供到施工位置；风仓内设置有空气净化设备，所述空气净化设备连通有抽风管道，抽风管道伸出风仓并延伸至主洞的施工位置，用于将主洞内的空气抽入空气净化设备，空气净化设备将净化后的空气排入风仓；以解决现有的通风方式不能满足长距离的隧道通风的技术问题。
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公开(公告)号：CN117185492A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311197040.5
申请日：2023-09-18
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 同济大学
IPC: C02F3/32 , C02F3/34 , C02F3/00 , C02F101/30
Abstract: 本发明属于污水处理领域，具体涉及一种基于藻菌共生系统的有机污染物去除方法，使有机污染物尾水流经共生处理塘，所述共生处理塘内栽种有水生植物、投放有功能藻类以及微生物搭载生物炭，所述水生植物、功能藻类以及微生物搭载生物炭上的功能微生物共同构成一草‑藻‑菌共生系统；所述功能藻类由尖尾栅藻、铜绿微囊藻和绿球藻混合组成，所述微生物搭载生物炭上的功能微生物由节杆菌、假单胞菌、微杆菌、酸微菌混合组成；本发明采用草‑藻‑菌共生系统来处理污水，能够获得很高的有机污染物去除率；三者共同作用互利共生有利于维持该共生系统的稳定，且整个系统易于构建；还能够降低了运行成本，避免了对环境造成二次污染。
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公开(公告)号：CN113685202B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202110955783.9
申请日：2021-08-19
Applicant: 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明提供一种用于粘性土层管幕顶进的反力墙结构及施工方法，反力墙包括隧道顶底板管幕反力墙和隧道侧墙管幕反力墙；两个隧道侧墙管幕反力墙设置于工作井后侧墙的两侧，用于对侧墙管幕进行顶进，隧道顶底板管幕反力墙设置于工作井的后侧墙处上沿，以对顶层管幕进行顶进，隧道顶底板管幕反力墙设置于工作井的后侧墙处下沿，用于对底层管幕进行顶进；采用板桩式作为反力墙主体结构，施工安装方便、工程造价低，隧道顶底板管幕反力墙由钢板桩和钢面板组成，隧道侧墙管幕反力墙由灌注桩和钢面板，有足够的强度和刚度，能保证结构在管幕顶进期间不被破坏，且能有效降低顶进反力作用下压缩回弹量，减小千斤顶有效冲程的损耗，提高顶进效率。
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公开(公告)号：CN114541408B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210204816.0
申请日：2022-03-03
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 同济大学 , 中铁四局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明提供地下车站端头井前上部含风井结构及其下穿施工方法，下穿施工方法包括以下步骤：步骤S1，对地面进行平整；步骤S2，风井外围设置围护结构；步骤S3，在围护结构范围之内进行土体加固，土体加固区域在上下方向覆盖风井开挖区域以及盾构区域；步骤S4，开挖风井结构基坑，从上自下分段分层开挖，先撑后挖，基坑开挖后立即封底；风井基坑开挖完成以后立即开始风井结构主体施工，进行基底底板处理、侧墙及顶板施工与接口施工；步骤S5，待土体加固区域达到设计强度要求后，进行地铁隧道盾构施工，盾构施工过程配合二次注浆，在管片外进行二次注浆，以确保管片壁后注浆密实。盾构穿越产生的扰动不会破坏风井结构，保护风井结构的质量。
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