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公开(公告)号：CN203584589U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320816715.5
申请日：2013-12-11
Applicant: 吉林大学
IPC: F02F1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种光学发动机用移动式缸套，克服光学发动机石英缸套不易拆卸和石英缸套与支柱上表面的同一性难保证的问题。其包括有石英缸套、移动水套、移动水套座、内置水管、内嵌缸套，出水口接头与聚四氟乙烯垫片。内嵌缸套装入移动水套上的1号内嵌缸套孔、2号内嵌缸套孔与3号内嵌缸套孔内，聚四氟乙烯垫片装入移动水套上端的密封圈孔内，石英缸套装入移动水套上端的缸套圆孔内，移动水套装入移动水套座内，4个升降螺栓将移动水套和移动水套座的顶端转动连接，上端安装在移动水套上的水套入水口通孔内，下端安装在移动水套与内嵌缸套之间，入水口接头与出水口接头依次安装在移动水套上的水套入水口通孔与水套出水口通孔上为螺纹连接。
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公开(公告)号：CN203532085U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320665163.2
申请日：2013-10-26
Applicant: 吉林大学
IPC: F02F3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种光学发动机用平衡活塞，旨在克服现有技术存在单缸或多缸机改装完成后的发动机再平衡设计的问题。所述的光学发动机用平衡活塞包括有紧固螺栓（1）、油环（2）、平衡活塞主部（7）、配重块（8）。配重块（8）扣装在平衡活塞主部（7）的上端并采用5个结构相同的紧固螺栓（1）固定连接，油环（2）安装在平衡活塞主部（7）的油环槽内。平衡活塞主部（7）由上部配装体即配重块定位止口（9）与下部装配体组成。配重块（8）是一个中心位置加工有圆柱形凹槽的盘式结构件，配重块（8）的顶端面上设置有5个螺栓光通孔，5个螺栓光通孔和平衡活塞主部（7）的5个螺纹孔相对应，配重块（8）的材料选择45号钢或铝合金。
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公开(公告)号：CN203035316U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201320008945.9
申请日：2013-01-08
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 一种降低汽油机冷起动和暖机工况微粒排放的系统属节能环保技术领域，中冷却液温度传感器、电磁阀Ⅰ和电磁阀Ⅱ均与电控单元连接，其中电控单元分别控制支排气管管路和主排气管管路的开启与关闭；冷却液温度传感器采集发动机冷却水的温度数据，并把数据传输给电控单元；主排气管入口端与发动机的排气口连接，主排气管侧壁与装有微粒捕集器的支排气管固接，支排气管的入口端装有电磁阀Ⅰ；支排气管入口和出口端之间的主排气管中装有电磁阀Ⅱ；主排气管出口端与三效催化转化器固接；本实用新型可以在有效降低汽油机冷起动和暖机工况下尾气微粒排放的同时不会对汽油机的动力性与燃油经济性产生较大影响，利于节能环保。
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公开(公告)号：CN202914175U
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201220641286.8
申请日：2012-11-28
Applicant: 吉林大学
IPC: F02B37/18
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机排气旁通控制系统，旨在克服现有技术存在旁通废气量无法精确控制的问题。所述的一种发动机排气旁通控制系统包括发动机、涡轮机、压气机、进气压力传感器、排气压力传感器、排气旁通电磁阀、旁通控制器、发动机转速传感器、油门踏板位置传感器与空气流量计。进气压力传感器与排气压力传感器布置在发动机的进气总管与排气总管上，排气旁通电磁阀连接于发动机的排气总管与涡轮机的涡后排气管之间，空气流量计串接在压气机的进气管上，排气旁通电磁阀的信号输入端与旁通控制器的信号输出端电线连接，进气压力传感器、排气压力传感器、发动机转速传感器与油门踏板位置传感器的信号输出端与旁通控制器的信号输入端电线连接。
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