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公开(公告)号：CN218931588U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223434898.2
申请日：2022-12-21
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种农业运输机器人底盘用升降平台，其包括底座、导向机构、驱动件及顶升平台；导向机构包括导向柱和导向架，导向柱固设于底座中，并可相对底座进行上下伸缩，导向架设置于底座中，并可相对底座进行平移，导向架上设置有斜楔；驱动件设置于底座中，用于驱动导向架进行平移；顶升平台连接导向柱，顶升平台的底部设置有导向轮，导向轮沿着斜楔进行移动。本实用新型通过驱动件来驱动导向架进行平移，使顶升平台底部的导向轮沿着导向架的斜楔进行移动，同时，通过导向柱限制顶升平台的平移，实现将导向架的平移转换成导向轮的上下竖直移动，这样整个机构的复杂程度和占用空间大大降低，使得升降平台满足低成本、体积小的使用要求。
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公开(公告)号：CN218761176U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223436759.3
申请日：2022-12-21
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自适应传动链条张紧机构，其包括外壳、主传动轮、从传动轮及传动带，主传动轮和从传动轮安装于外壳中，传动带安装于主传动轮和从传动轮上，还包括张紧组件和调节组件，张紧组件包括张紧板和张紧轮，张紧板转动地安装于外壳中，张紧板的两端分别安装有张紧轮，两张紧轮分别压在传动带的左右两个外侧面，调节组件的一端设置于外壳上、另一端连接于张紧板，通过调节组件带动张紧板来调整张紧轮，进而松紧传动带。本实用新型通过两个张紧轮来同时对传动带的两边进行张紧，使得传动带不易因松弛而产生传动故障，确保农业机器人的正常使用，同时，可以通过调节组件带动张紧板来调整张紧轮，进而调节传动带的松紧，调节操作便捷。
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公开(公告)号：CN218144770U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222266964.3
申请日：2022-08-26
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型涉及作业、运输领域，提供了一种便捷可调式卷带机，包括卷盘和防偏架，卷盘设置有带动自身转动的动力单元，卷盘上设置有多对的插接孔以及一对卷绕杆，一对卷绕杆拆卸或插接设置在一对插接孔上，每对插接孔以动力单元的转动轴为中心点对称设置，且一对插接孔之间的间距大于或小于另一对插接孔之间的间距；防偏架独立设置，防偏架设置有限宽口。根据消防水带的尺寸调节卷绕杆对应的插接孔，继而挂接上消防水带，同时限位放置在防偏架的限宽口上。此时，开启动力单元带动卷盘进行转动，通过机械动力进行收带，无需人工进行，提高收带的效率。同时，限宽口的设置可以避免在收卷消防水带时发生偏移的情况，提高收卷的效率和便利性。
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公开(公告)号：CN215206980U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120887119.0
申请日：2021-04-27
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滚筒传送结构，包括若干滚筒传送组件和用于连接相邻两组所述滚筒传送组件的联结模块，所述联结模块包括第一铰接件和第二铰接件，所述滚筒传送组件底部设有铰接座，所述第一铰接件和第二铰接件的一端分别可纵向转动设置在所述铰接座内两侧，所述第一铰接件的另一端与相邻滚筒组件上的第二铰接件的另一端横向铰接。本实用新型提供一种滚筒传送结构，适用于多种传送带装置，最大程度的节约了造价成本，传送结构具有一定的灵活性，操作简便，仅需要事前将其拖动成需要的运动轨迹，再将运输品放置其上，便可实现无规则轨迹运输。
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公开(公告)号：CN214826758U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120887133.0
申请日：2021-04-27
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种传送带的连接装置，包括基架及传送组件，所述基架的一端倾斜向下延伸形成斜坡部，所述传送组件适配于所述基架以传送物件，还包括斜板及角度调节器，所述斜板与所述基架铰接且位于所述斜坡部的坡底处，所述角度调节器用于调节所述斜板与所述斜坡部的衔接角度。本实用新型提供一种传送带的连接装置，适用于多种传送带的联结，通过角度调节器对斜板进行角度调节，解决不同传送带相接部分衔接不顺，行李堵塞的问题，极大程度地缓解了人工地压力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213322700U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022038757.3
申请日：2020-09-17
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: B60L50/60
Abstract: 本实用新型涉及一种多用途电动载具，包括车架、载物板、站立式驾驶舱、电池舱和驱动传动机构，车架底部安装有车轮，车轮与驱动传动机构连接；载物板固定在车架上，其上布置有多个孔，用于根据运载货物不同在孔上安装不同零部件；站立式驾驶舱安装在车架的一端，设有活动式围栏；电池舱安装在车架底部，用于提供电力给驱动传动机构。本实用新型结构简单、维护成本低，并且驾驶更安全、运输稳定。
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公开(公告)号：CN212473650U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202021075370.9
申请日：2020-06-11
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种地面无人车辆底盘平台，其包括上框架、侧框架、中部框架及安装框架；上框架的两侧分别固设有侧框架；中部框架固设于上框架中，并位于两侧框架之间，中部框架与上框架形成有部件安装空间，中部框架与两侧框架分别形成有悬架安装空间；安装框架固设于悬架安装空间中，并将悬架安装空间分隔成两个子安装空间，子安装空间用于安装悬架系统。本实用新型包括模块化结构的上框架、侧框架、中部框架及安装框架，中部框架与上框架形成有部件安装空间，用于安装电池等核心部件，中部框架与两侧框架分别形成有悬架安装空间，用于安装悬架系统，整个底盘平台的结构布局更加紧凑，可以提升无人车操控的稳定性。
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公开(公告)号：CN212373491U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202021074990.0
申请日：2020-06-11
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种地面无人车辆的通用化铝合金全承载骨架，其包括上承载架、前承载架、后承载架、中承载架及侧承载架，上承载架、前承载架、后承载架、中承载架及侧承载架均采用铝合金材质；上承载架包括一组上纵梁和上横梁；前承载架和后承载架分别固设于上纵梁的两端；中承载架包括中立柱和中底架，两上纵梁的底部分别固设于一组中立柱，中底架将各中立柱固接在一起；侧承载架的数量为两组，一组与上承载架、前承载架及中底架固接在一起，另一组与上承载架、后承载架及中底架固接在一起。本实用新型中车身骨架整体具有足够的使用强度，且车身整体的结构简单、车体的重量低，使得车体的承载能力得以提高，能耗得以降低，提升了燃油经济性。
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公开(公告)号：CN204790978U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520498266.3
申请日：2015-07-10
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种焊接的模拟装置，用于提高焊接模拟的工作效率，减少人工的频繁操作，避免因人工操作的疏忽导致的误差。本实用新型提供的焊接的模拟装置可包括：计算机硬件和hyperworks平台、节点选择部件、焊缝检测部件和刚性单元建立部件，其中，所述hyperworks平台基于所述计算机硬件上运行的操作系统执行，所述节点选择部件、所述焊缝检测部件和所述刚性单元建立部件集成在所述焊接的模拟装置内部，所述节点选择部件通过通信接口和所述焊缝检测部件连接，所述焊缝检测部件和所述刚性单元建立部件通过通信接口连接。
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公开(公告)号：CN203703730U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320843391.4
申请日：2013-12-20
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V19/00 , F21V3/04 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型公开了一种整体式LED踏步灯，包括踏步压条，该踏步压条的上方设有插槽，前方立面设有滑道，该插槽内安装有踏步警示条；所述的踏步压条的立面滑道内固定安装有LED灯及电路板。本实用新型在原有结构的踏步压条的立面滑道内安装了LED灯，不但安装方便、可节约成本，而且亮度更亮，整体搭配效果更好。
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