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公开(公告)号：CN108221500A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810139359.5
申请日：2018-02-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01B1/00
CPC classification number: E01B1/002 , E01B1/005 , E01B2204/09
Abstract: 本发明提供了一种磁浮交通轨道板，用于磁浮交通工程中。基于线路线形，可对轨道板进行线形设计，可加工成直线轨道板、平曲线轨道板和竖曲线轨道板，通过设置限位块，限制轨道板滑移。通过本发明给出的带线形轨道板，使其与线路线形相协调。
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公开(公告)号：CN104818804B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201510185980.1
申请日：2015-04-20
Applicant: 北京交通大学
IPC: E04C5/12 , E04C5/08 , E04H12/16 , E01D19/14 , E01D101/28
Abstract: 本专利公开了一种抗扭转松脱夹片式锚具组装件体系，属于预应力工程技术领域，包括夹片、锚板锥孔和预应力筋，在同一锚板锥孔中所用的两片夹片构成的夹片组成体是横截面为非圆环形的空心变截面体，锚板锥孔是横截面为非圆形的变截面体，由锚板锥孔以及在该锚板锥孔中所用的两片夹片和所夹持的预应力筋组成一个夹片式锚具组装件体系。当夹片式锚具组装件体系处于拉压、剪切、弯曲和扭转复合受力状态时，夹片组成体和锚板锥孔之间的约束作用将限制夹片转动松脱现象的发生。上述结构形式的预应力锚具能有效避免夹片式锚具组装件体系经常出现的夹片转动松脱等问题，提高了预应力结构工程的安全储备能力。
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公开(公告)号：CN106914969A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710067601.8
申请日：2017-02-07
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: B28B1/001 , B28B1/08 , B28B17/0063 , B33Y10/00 , B33Y50/02
Abstract: 本专利涉及一种混凝土构件的3D打印方法，其特征在于：混凝土构件的外形由模板控制；混凝土构件的新拌混凝土的浇筑由3D打印喷头在计算机系统控制下自动完成；混凝土构件的新拌混凝土的振捣采用自动振捣完成。本专利的有益效果是：本专利节省了大量的人力和工时，并且提高了构件的制作精度，从而实现工程领域中混凝土构件的快速、精确制作，是工程领域中混凝土构件工业化、批量化、标准化生产的重要手段。
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公开(公告)号：CN106906702A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710059391.8
申请日：2017-01-24
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于装配式技术的跨座式单轨交通混凝土轨道梁，属于跨座式单轨交通轨道梁的装配式设计领域。装配式混凝土轨道梁采用标准尺寸、标准跨度、标准半径、标准超高进行设计，采用装配式混凝土轨道梁进行装配式建设，从而加快跨座式单轨交通线路的建设进度、提升跨座式单轨交通线路的工程质量、减少跨座式单轨交通线路的施工对周边交通的干扰。
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公开(公告)号：CN106903777A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710063999.8
申请日：2017-02-04
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: B28B1/045 , B28B7/0002 , B28B13/06 , B28B23/02
Abstract: 本发明提供一种单轨交通混凝土构件快速脱模的方法，其特征在于：利用具有早强性能的混凝土新拌料1，和用电加热板3去加热混凝土钢模板2，提高混凝土构件的脱模强度，减少构件脱模的时间，达到混凝土构件快速脱模的目的，使一套模板能够在同样的时间内制作更多的混凝土构件，减少模板数量，达到降低成本的目标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106884383A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710059494.4
申请日：2017-01-24
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/28
CPC classification number: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D2101/28
Abstract: 本发明提供一种基于装配式技术的单轨交通混凝土桥墩制作方法，包括预制装配式单轨交通混凝土桥墩1和预应力筋2，其特征在于：通过预应力筋2把预制装配式单轨交通混凝土桥墩1固定在施工现场现浇的混凝土承台4上，构成了一种基于装配式技术的单轨交通混凝土桥墩。本发明技术应用于单轨交通混凝土桥墩的制作，可实现装配式单轨交通混凝土桥墩的快速建造，能有效节省建设成本和建设周期，有利于减少施工带来的城市空气污染、噪声污染和拥堵等问题。
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公开(公告)号：CN106835861A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710059617.4
申请日：2017-01-24
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明为一种装配式单轨交通系统，具体涉及装配式技术在跨座式单轨交通和悬挂式单轨交通中的应用，解决目前单轨交通系统尚未采用标准化设计、预制化生产、装配式施工等问题。装配式单轨交通系统包括装配式轨道梁、装配式桥墩和装配式车站，其特征在于：装配式轨道梁、装配式桥墩和装配式车站，经标准化设计、模数化尺寸协调、工厂化预制、装配式施工而成，得到一种装配式单轨交通系统。
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公开(公告)号：CN106676977A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710059416.4
申请日：2017-01-24
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01B25/08
CPC classification number: E01B25/08
Abstract: 本发明提供了基于装配式技术的跨座式单轨交通结构体系，包括装配式梁和装配式墩，装配式梁为标准化设计、模数协调的装配式混凝土梁或装配式钢梁节段，装配式墩为标准化设计、模数协调的装配式混凝土墩或装配式钢墩。本发明提出的基于装配式技术的跨座式单轨交通结构体系能够提高构件的通用性，满足工厂加工、现场装配的要求，大大缩短了跨座式单轨交通的施工周期，提高了施工的质量、效率和产业化水平，降低建设成本。
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公开(公告)号：CN106004912A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610522508.7
申请日：2016-07-05
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本专利公开了一种减小悬挂式单轨交通列车横向晃动的转向架，分为“单川字型”转向架和“双川字型”转向架。具体形式是在“单川字型”转向架和“双川字型”转向架的纵梁上增设侧臂，侧臂上设置稳定轮，从受力方面增大转向架的力臂、平衡列车运行中产生的扭转力。通过转向架纵梁、侧臂、悬挂装置相互作用形成抗扭的框架系统和走行轮、导向轮、稳定轮形成抗扭的空间受力系统来增大列车与转向架系统的横向刚度，达到了平衡列车、减小横向晃动的目的。
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公开(公告)号：CN106003392A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610517903.6
申请日：2016-07-04
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: B28B7/246 , B28B7/0002 , B28B7/0014
Abstract: 本专利提供一种固定线形的跨座式单轨交通预制轨道梁模板系统，可在该模板系统上安装使用直线线形模板2‑1，以及不同线形的圆曲线线形模板2‑2和缓和曲线线形模板2‑3，用模板调整装置4进行倾角的调整和模板的拆卸，即可制作所需的不同线形的轨道梁；该直线线形模板2‑1、圆曲线线形模板2‑2和缓和曲线线形模板2‑3能从跨座式单轨交通预制轨道梁模板系统中拆卸下来并反复使用，这样既避免了钢模板的不断弯曲变形，又节省了丝杠千斤顶的调成工序，提高了模板的耐久性，缩短了轨道梁制作的时间，起到了节约建设成本的作用。
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