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公开(公告)号:CN111627374A
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN202010333754.4
申请日:2020-04-24
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多模态交通警示信息LED显示屏控制装置,属于交通安全技术和智能交通应用技术领域。该交通警示信息LED显示屏控制装置包括CPU、接口缓冲电路和接口电路三大部分。本发明的交通警示信息LED显示屏控制装置可以控制LED显示屏显示任意的预设交通警示图案、文字、闪灯,用于公路路侧多模态的光电综合预警及预计控。同时,能够通过开关量、或者串行通讯口输入控制指令,显示屏可以在1毫秒内完成不同显示内容的开启、切换、关闭及闪烁,其亮度也可快速根据指令进行调节,易于推广应用。
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公开(公告)号:CN109544988A
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201811427669.3
申请日:2018-11-27
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明涉及一种干线公路无信号控制交叉口实时风险预警系统,属于道路安全预警技术领域。该预警系统包括多组分布式无线预警单元,所述的分布式无线预警单元包括逻辑控制器、供电模块、VMS预警警示牌、车辆检测器组和无线数字传输通讯模块;本发明所提出的干线公路无信号控制交叉口实时风险预警系统中,综合考虑了交叉口附近次干道和主干道的车流的相互影响关系,采用了优先预警理念,通过在主干道和次干道一定距离处布设VMS预警警示牌,根据车道检测的车辆经过信息,动态地显示预警消息,提前对要驶入交叉口的车辆进行警示,为驾驶员争取到更多的反应时间,大大减低了事故发生的概率以及事故的严重性,也降低了无信号控制交叉口的行车风险。
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公开(公告)号:CN104941698B
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201510295409.5
申请日:2015-06-02
Applicant: 云南省交通规划设计研究院 , 交通运输部公路科学研究所 , 北京易盛泰和科技有限公司
IPC: B01L1/00
Abstract: 本发明涉及大气环境研究技术领域,尤其是涉及一种雾霾模拟装置。所述雾霾模拟装置包括:壳体;设置在壳体内的冷辐射装置;所述冷辐射装置与壳体间形成试验空间;与所述试验空间连通的气溶胶发生器;与所述试验空间连通的加湿器。本发明所述的雾霾模拟装置能够根据设定的条件,在不同的温度、湿度条件下,模拟不同粒径的凝结核形成雾霾的过程及雾霾演化的过程;采用冷辐射的方式对试验空间降温,能够真实的模拟自然界雾的形成过程,可用于雾霾的相关形成研究,以及雾霾对环境影响的研究。
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公开(公告)号:CN104655571B
公开(公告)日:2017-04-05
申请号:CN201510120772.3
申请日:2015-03-19
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: G01N21/17
Abstract: 本发明涉及一种模拟雨天条件下排水沥青路面能见度测试装置及其测试方法,属于交通运输工程中公路工程技术领域。本发明测试装置主要包括模拟降雨装置、模拟行车装置和能见度测试装置三个部分。模拟降雨装置可以模拟不同的降雨量,为不同降雨量地区采用排水沥青路面提供有效的指导数据。模拟行车装置可以模拟实际在路面上行驶的车辆,可以在不同速度、不同轮压条件下进行试验。能见度测试装置用于测试在降雨条件下车轮高速运动时的能见度。整个测试装置弥补了现场测试方法的不足,可以为排水沥青路面设计和施工提供有效的数据。
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公开(公告)号:CN105783823A
公开(公告)日:2016-07-20
申请号:CN201610306005.6
申请日:2016-05-10
Applicant: 云南省交通规划设计研究院 , 北京中力智研物联科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多节点超长深部位移监测装置和监测方法,包括:N个多节点加速度传感器单元,用于测量地质变形数据,其中N>1;N个中继控制单元,每个中继控制单元用于控制对应的一个多节点加速度传感器单元的通断电时间和数据采集;无线数据采集发射装置,是对N个多节点加速度传感器单元以及中继控制单元进行管理,从而合理采集传感器数据,并且将传感器数据进行整理和远端传输。根据本发明的深部位移多节点监测装置和监测方法,能够长期捕捉深部位移变形测量,且安装简便造价低廉,适合我国国情广泛使用,对于地质灾害的监测和预警具有重大意义。
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公开(公告)号:CN103884831B
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201410135920.4
申请日:2014-04-04
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明是一种路基边坡与地下工程多功能三维模型试验平台。所述的三维模型试验平台由地下槽体、地上反力墙、地上槽体、伺服作动器、加载板、中隔板、地下水系统、人工降雨系统组成;地上反力墙位于地下槽体一端,地上槽体安装于地下槽体侧壁之上,伺服作动器置于地上反力墙与地上槽体之间,地下水系统设于地槽内,人工降雨系统及喷头置于地上槽体的上方。本发明的路基边坡与地下工程多功能三维模型试验平台的建设,可对现有的大型地基及边坡模型试验系统进行进一步的完善,可为路基边坡支挡结构、地基处理、隧道、基坑等工程项目的大比例模型试验提供良好的试验平台,并降低工程造价,提高模型试验效率。
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公开(公告)号:CN104775349A
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201510081664.X
申请日:2015-02-15
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: E01C23/01
CPC classification number: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及一种大空隙排水沥青路面构造深度测试仪及测量方法,属于交通运输工程中公路工程技术领域。本发明可以准确的测量大空隙排水沥青路面表面的构造深度,避免铺砂法在测量大空隙排水沥青路面构造深度时出现的漏砂孔洞现象,从而为评价路面宏观构造、排水性能等提供准确的数据。另外,本发明可以快速测量路面的构造深度,为需要大量测定路面构造深度的实际工程,节省人力物力,提供作业效率。
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公开(公告)号:CN103852572B
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201410135288.3
申请日:2014-04-04
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明是一种用于路基边坡三维模型试验平台的可加载移动侧壁。可加载移动侧壁主要由斜支撑架、加载梁、钢面板、加载缸构成,加载梁通过卡具固定于斜支撑架上,卡具通过滚珠与加载梁接触,加载缸安装于卡具上,加载缸的一端与钢面板接触。本发明的可加载移动侧壁与现有技术相比较具有以下优点:可精确控制侧壁力及位移,以模拟模型两侧符合工程实际的位移和力边界条件;可将模型两侧受到的摩擦力降到最低,以得到更加符合实际、准确可靠的试验结果。
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公开(公告)号:CN104153274A
公开(公告)日:2014-11-19
申请号:CN201410419459.5
申请日:2014-08-25
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种高速公路路面用超声波防冰除冰成套装置,属除冰工具领域和公路养护装置领域。其特征在于控制开启和停止装置1连接调节装置2、超声波发生装置3、换能装置4相互连接,共同构成成套单元12,温度传感器5通过联结装置11连接成套单元12,湿度传感器6通过联结装置11连接成套单元12,结冰厚度传感器7通过联结装置11连接成套单元12,蓄能电池8连接成套单元12,外接电源9连接电源适配器10,电源适配器10连接成套单位和蓄能电池8,控制开启与停止装置接收传感器信号并通过调节装置2、超声波发生装置3、换能装置4间的协调控制使换能装置4产生高频机械振荡,使路面液体发生空化作用,产生高效冲击波使液体表面发生有限振幅的表面张力波,阻止路面结冰。
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公开(公告)号:CN118958203A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411226894.6
申请日:2024-09-03
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01H10/00
Abstract: 本发明涉及智能三维空间同步式预湿预混除冰雪材料撒布装置及方法,属于公路工程技术领域。该装置包括固体储料仓、螺旋上料器、固料调控器、特高压风送装置、风送调控器、液体储存器、液体调控器、液体增压装置、压力调控器、液料喷洒装置、喷洒调控器和固料腔体通道;本发明能有效解决冬季公路除冰雪的技术难题,有益于提升冬季公路通行能力和服务质量,保障冬季公路出行安全,提升人民的安全感、幸福感,有助于社会经济发展。
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