公开(公告)号：CN113178611A

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN202110060464.1

申请日：2021-01-18

Applicant: 株式会社丰田自动织机 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 滨冈贤志 ,  井上拓 ,  宗真平 ,  植田浩生 ,  饭田纯一 ,  森冈怜史 ,  奥村素宜

IPC: H01M10/04 ,  H01M50/186 ,  H01M50/184

Abstract: 一种蓄电装置，具备蓄电模块、层叠于蓄电模块的导电板、以及两者之间的密封构件。蓄电模块具有电极层叠体和封闭体。电极层叠体具有层叠的多个金属板。封闭体包围电极层叠体的侧面，在相邻的电极之间形成内部空间并且封闭该内部空间。多个金属板包含负极终端电极的金属板、正极终端电极的金属板以及两者之间的多个双极电极的金属板。封闭体具有在多个金属板的缘部分别设置的框状的多个树脂部。电极层叠体的层叠端的金属板具有从树脂部露出的露出面。露出面具有与导电板不接触的非接触区域。密封构件具有与树脂部接触并沿着其内缘的第1密封部分。第1密封部分粘接于导电板和非接触区域且填充到导电板与非接触区域之间，将导电板与露出面之间封闭。

公开(公告)号：CN110301061B

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN201880011738.4

申请日：2018-01-24

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 中村知广 ,  弘濑贵之 ,  田丸耕二郎 ,  杉本祐树 ,  秋山泰有 ,  奥村素宜 ,  菊池卓郎 ,  高桥秀典 ,  方贺伸烈

IPC: H01M10/04 ,  H01G11/70 ,  H01G11/80 ,  H01G11/82 ,  H01M4/70 ,  H01M50/474 ,  H01M50/477 ,  H01M50/486 ,  H01M4/66

Abstract: 蓄电装置(1)具备：多个电极，其具有金属制的集电体(11)，沿着第1方向(D1)层叠配置；隔离物，其配置在相邻的电极之间；多个间隔件(4)，其沿着电极的周缘部(11c)配置，保持相邻的电极彼此的间隔；以及表面处理层(30)，其在电极的至少周缘部(11c)覆盖集电体(11)的一个面(11a)。表面处理层(30)具有多个突起(31)，多个突起(31)沿着与第1方向(D1)交叉的第2方向(D2)配置，从一个面(11a)向第1方向(D1)突出。突起(31)具有随着从基端(32)侧去往顶端(33)侧而变粗的部分，间隔件(4)的一部分(4a)从顶端(33)侧到基端(32)侧介于相邻的突起(31)之间。

公开(公告)号：CN110301061A

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201880011738.4

申请日：2018-01-24

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 中村知广 ,  弘濑贵之 ,  田丸耕二郎 ,  杉本祐树 ,  秋山泰有 ,  奥村素宜 ,  菊池卓郎 ,  高桥秀典 ,  方贺伸烈

IPC: H01M10/04 ,  H01G11/70 ,  H01G11/80 ,  H01G11/82 ,  H01M2/14 ,  H01M4/70

Abstract: 蓄电装置(1)具备：多个电极，其具有金属制的集电体(11)，沿着第1方向(D1)层叠配置；隔离物，其配置在相邻的电极之间；多个间隔件(4)，其沿着电极的周缘部(11c)配置，保持相邻的电极彼此的间隔；以及表面处理层(30)，其在电极的至少周缘部(11c)覆盖集电体(11)的一个面(11a)。表面处理层(30)具有多个突起(31)，多个突起(31)沿着与第1方向(D1)交叉的第2方向(D2)配置，从一个面(11a)向第1方向(D1)突出。突起(31)具有随着从基端(32)侧去往顶端(33)侧而变粗的部分，间隔件(4)的一部分(4a)从顶端(33)侧到基端(32)侧介于相邻的突起(31)之间。

公开(公告)号：CN118712356A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410697636.X

申请日：2019-05-16

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社田中化学研究所

Inventor： 穂积正人 ,  奥村素宜 ,  菊池卓郎 ,  畑未来夫 ,  安田太树

IPC: H01M4/36 ,  H01M4/52 ,  H01M4/62 ,  H01M4/32 ,  H01M10/30 ,  H01M10/34 ,  C01G53/00 ,  C01G51/00

Abstract: 本发明涉及正极活性材料、正极、碱性蓄电池和正极活性材料的制造方法。复合粒子包含芯粒子和包覆层。芯粒子包含镍复合氢氧化物。镍复合氢氧化物由式：Nix1Zn1‑x1‑y1Coy1(OH)2(其中，式中x1和y1满足0.90≤x1

公开(公告)号：CN112136235A

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN201980033105.8

申请日：2019-05-16

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社田中化学研究所

Inventor： 穂积正人 ,  奥村素宜 ,  菊池卓郎 ,  畑未来夫 ,  安田太树

IPC: H01M4/52 ,  C01G53/00 ,  H01M4/36

Abstract: 正极活性材料包含复合粒子。复合粒子包含芯粒子和包覆层。芯粒子包含镍复合氢氧化物。镍复合氢氧化物由式：Nix1Zn1‑x1‑y1Coy1(OH)2(其中，式中x1和y1满足0.90≤x1

公开(公告)号：CN103476654B

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201180070103.X

申请日：2011-04-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 海田启司 ,  菊池义晃 ,  广江佳彦 ,  奥村素宜

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/40 ,  B60K6/445 ,  B60W50/00

CPC classification number: F02N11/0862 ,  B60K6/445 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W20/40 ,  B60W30/194 ,  B60W50/0098 ,  B60W2050/0089 ,  B60W2510/0676 ,  B60W2510/085 ,  B60W2510/087 ,  B60W2710/086 ,  B60W2710/242 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286

Abstract: 在发动机的起动时超过输出允许电力的电力脱离将蓄电装置的输出允许电力切换的规定的时间（T1）而从蓄电装置输出的情况下，ECU抑制发动机的下一次起动时的输出允许电力的扩大。具体而言，ECU基于脱离解除为止的时间（T2），将发动机的下一次起动时的输出允许电力从第一值（WoutE（1））变更为比第一值小的第二值（WoutE（2））。

公开(公告)号：CN102422463B

公开(公告)日：2014-03-19

申请号：CN201080021041.9

申请日：2010-05-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 奥村素宜 ,  伊部荣一

IPC: H01M2/20 ,  H01M2/02 ,  H01M2/24

CPC classification number: H01M2/0242 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/24 ,  H01M2/266 ,  H01M2220/20 ,  Y10T29/49108

Abstract: 本发明的电池，其具有电池元件和电池壳体，所述电池元件具有正以及负电极板和使这些电极板绝缘的隔板，所述电池壳体中通过分隔壁划分而设置有收纳电池元件的多个收纳空间，在电池壳体的各收纳空间收纳有电池元件，其特征在于：电池元件在互相相反侧的侧面具有连接于正电极板的正集电板和连接于负电极板的负集电板；正以及负集电板的各自的一部分成为，从沿着电池元件的侧面的范围向与电池壳体的收纳空间的底面相反的方向突出的突出部分；在电池壳体的分隔壁中的、与正以及负集电板的突出部分相对的范围内形成有孔，并且相邻的电池元件的集电板彼此通过该孔而连接；在分隔壁与集电板中的至少一方中的、孔与集电板和电极板的连接部位之间的范围内的部位，形成有维持分隔壁与集电板之间的间隔的突起部。

公开(公告)号：CN103476654A

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201180070103.X

申请日：2011-04-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 海田启司 ,  菊池义晃 ,  广江佳彦 ,  奥村素宜

IPC: B60W10/26 ,  B60K6/445 ,  B60W10/06 ,  B60W20/00

CPC classification number: F02N11/0862 ,  B60K6/445 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W20/40 ,  B60W30/194 ,  B60W50/0098 ,  B60W2050/0089 ,  B60W2510/0676 ,  B60W2510/085 ,  B60W2510/087 ,  B60W2710/086 ,  B60W2710/242 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286

Abstract: 在发动机的起动时超过输出允许电力的电力脱离将蓄电装置的输出允许电力切换的规定的时间（T1）而从蓄电装置输出的情况下，ECU抑制发动机的下一次起动时的输出允许电力的扩大。具体而言，ECU基于脱离解除为止的时间（T2），将发动机的下一次起动时的输出允许电力从第一值（WoutE（1））变更为比第一值小的第二值（WoutE（2））。

公开(公告)号：CN103430348A

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201180069263.2

申请日：2011-03-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 奥村素宜 ,  大田佳史 ,  久保正彦 ,  伊部有纪子

IPC: H01M2/12 ,  H01M2/10

CPC classification number: H02J7/0029 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/1205 ,  H01M2/1217 ,  H01M2/362 ,  H01M6/42 ,  H01M2220/20 ,  H02J7/0068

Abstract: 本发明提供一种能够抑制特定的收容部中的内压过度地上升的蓄电装置。蓄电装置（10）具有多个发电元件（20A～20F）、壳体（100）和阀（10c）。发电元件进行充放电，多个发电元件串联地电连接。多个收容部分别收容多个发电元件并沿规定方向排列。连通路（106）根据收容部的内压，从关闭状态变化为开放状态。在连通路处于开放状态时，在规定方向相邻的两个收容部之间，气体可以移动。阀被设置在特定的收容部，将在壳体的内部产生的气体排出到壳体的外部。将发电元件除外的各收容部内的剩余空间在特定的收容部中最大。

公开(公告)号：CN1842719A

公开(公告)日：2006-10-04

申请号：CN200480024273.4

申请日：2004-08-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松尾秀仁 ,  小林哲郎 ,  伊藤勇一 ,  近藤康仁 ,  右京良雄 ,  菊池义晃 ,  奥村素宜

IPC: G01R31/36

CPC classification number: G01R31/3679

Abstract: 根据本发明的电源特性检测方法，包括以预定的电流值从电池进行恒流放电，并测量恒流放电期间电压的第一步骤；基于第一步骤中测量的电压，计算电池内传质控制的超电势或电池内传质控制的电阻的第二步骤；以及当第二步骤中计算的电池内传质控制的超电势或电池内传质控制的电阻大于预定阈值时，确定电池内已经发生特性变化的第三步骤。