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公开(公告)号：CN114808737A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210557483.X
申请日：2022-05-20
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种单端张拉的竖向预应力定位张拉系统，包括定位装置；包括沿纵长方向延伸的劲性骨架，劲性骨架呈矩形围框结构；围绕于所述劲性骨架外布置的多个预应力组件，预应力组件与所述劲性骨架一同延伸，固定连接所述劲性骨架；预应力组件包括预应力管道以及穿设于预应力管道内的预应力筋；劲性骨架和预应力组件固定在混凝土主体内；张拉装置；包括锚固装置、千斤顶、张拉组件；锚固装置包括锚杯、中空的垫板、套设在垫板上的螺旋筋，张拉组件与预应力筋的张拉点连接。本发明的张拉系统，定位精度高，张拉效果好。本发明还提供一种单端张拉的竖向预应力定位张拉方法，适用于多种预应力筋，张拉应力损失小，提高工程质量。
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公开(公告)号：CN113550230A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110793352.7
申请日：2021-07-14
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/00 , E01D19/14 , E01D19/16 , E01D2/04 , E01D11/04 , E02D5/28 , G06F30/13 , G06F30/23 , E01D101/28 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种异形拱塔双索面钢斜拉桥装配式施工及控制方法，属于桥梁施工技术领域。本发明针对国内首创斜靠式“心”型帆船造型独塔斜拉桥，公开了一种异形拱塔双索面钢斜拉桥装配式施工及控制方法，包括以下步骤：首先进行拱塔混凝土段、钢拱圈及钢混结合段施工，与此同时，在该阶段进行钢主梁工厂制造加工；接着用浮吊进行钢主梁节段现场拼装。本发明准确计算及控制其无应力线形，施工期对斜拉索加强索力和无应力索长控制，即施工全过程进行“三向控制”：无应力线形、无应力索长及索力控制。本发明专利有效增强施工期结构安全稳定，不仅简化施工工序，更提高施工控制精度，缩短工期，也有效降低施工成本。
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公开(公告)号：CN217174398U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220816723.9
申请日：2022-04-08
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种异型钢混结合段注浆装置，所述上部混凝土模板的一侧开设有若干个向下部混凝土模板内灌注混凝土的灌注孔，上部混凝土模板较高端的一侧顶部开设有若干个注浆孔，注浆孔内安装有注浆管，上部混凝土模板通过压浆机连通注浆管向上部混凝土模板内注浆。以灌注面为分界线划分为混凝土浇筑和注浆两种施工方案，与传统一次性浇筑方案相比施工质量更为可控。本专利所述注浆装置在钢混结合段制作前规划注浆孔位置，注浆管及阀门可循环利用，浇筑和注浆分段施工，有效控制或减少混凝土收缩变形，防止混凝土脱空现象产生，可从根本上提高钢混结合段施工质量，且该装置设置较为便捷、环保及高效。
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公开(公告)号：CN221646887U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202323634370.4
申请日：2023-12-29
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
摘要： 本实用新型属于现场岩体力学试验技术领域，公开了一种现场岩体力学试验地锚反力锚杆钻孔清孔装置，包括自吸式水泵，自吸式水泵的扬程为10m～15m，口径为20mm～30mm，自吸式水泵连接有水泵进水软管和水泵出水软管，水泵进水软管与连接杆连接，连接杆由若干铝合金管可拆卸连接，连接杆与洗刷吸污两用主筒螺纹连接，洗刷吸污两用主筒是塑料材质的空腔圆柱体，外部直径比反力锚杆钻孔直径小20mm，洗刷吸污两用主筒外壁连接有若干均匀分布的洗刷毛簇，洗刷吸污两用主筒底部连接有过滤网和泥沙搅动头，本实用新型解决了现有技术钻孔孔壁泥沙不能有效清扫干净，钻孔孔底泥沙及污水不能有效清除至吸污口之外的地方的问题，适用于反力锚杆钻孔清孔。
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公开(公告)号：CN219886593U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321250283.6
申请日：2023-05-23
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种可调节的移动箱涵内模板支撑台车，包括多个沿第一横向设置的分配梁、沿第二横向平行设置在多个分配梁下表面的第一横梁和第二横梁、至少2个可拆卸设置在第一横梁底端的第一纵梁、至少2个可拆卸设置在第二横梁底端的第二纵梁、沿第一横向可拆卸设置在第一纵梁和第二纵梁底端的底座、固定设置在第一纵梁背离第二纵梁一侧的第一连接架、固定设置在第二纵梁背离第一纵梁一侧的第二连接架、设置在底座底端的滑轮、多个可拆卸设置在底座底端的标高调节装置。本实用新型还公开了一种内模板施工组件。本实用新型的支撑台车和施工组件结合，对箱涵规模大数量多的工程节约了支架成本，减少了安全隐患，提高了施工效能。
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公开(公告)号：CN219825229U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202321245018.9
申请日：2023-05-22
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
发明人： 朱俊 , 李勇海 , 毛龙 , 杨嘉毅 , 吴校全 , 施炎坤 , 岑峰 , 彭波 , 余秀平 , 梁超 , 韩永刚 , 周新亚 , 陈文尹 , 吴军国 , 欧阳石 , 刘智旺 , 牛草原 , 魏博豪 , 孙景龙
摘要： 本实用新型公开了一种栈桥施工快速安拆桩帽，包括支撑板(1)、固定设置在所述支撑板(1)一侧的用于安装钢管桩(5)的桩帽套管(2)、多个固定设置在所述桩帽套管(2)外周面上的加强板(3)、至少1个固定设置在所述加强板(3)背离所述桩帽套管(2)一侧的吊耳(4)，所述加强板(3)朝向所述支撑板(1)一侧与所述支撑板(1)固定连接。本实用新型的桩帽解决了栈桥传统施工过程中现场焊接工作量大、施工周期长、施工效率低等问题。
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公开(公告)号：CN221822891U
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202420269784.7
申请日：2024-02-04
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
摘要： 本申请公开一种适用于海上大型桥梁的钻孔桩结构，包括多个第一钻孔桩、多个第二钻孔桩和多个第三钻孔桩；多个第一钻孔桩位于第一墩位，多个第二钻孔桩位于第二墩位，多个第三钻孔桩位于第三墩位，第一墩位、第二墩位和第三墩位与岸边的距离逐渐增大，且第一墩位、第二墩位和第三墩位处的海床面高度逐渐降低；第一钻孔桩、第二钻孔桩和第三钻孔桩的顶部齐平，第一钻孔桩、第二钻孔桩和第三钻孔桩的底部均插入微风化英安岩中，且底部的深度逐渐增大；第一钻孔桩处设置第一钢护筒，第二钻孔桩处设置第二钢护筒，第三钻孔桩处设置第三钢护筒，第一钢护筒、第二钢护筒和第三钢护筒的直径依次增大。该钻孔桩结构能保证海上大型桥梁的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN220748179U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322560188.2
申请日：2023-09-20
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
发明人： 彭波 , 李勇海 , 毛龙 , 岑峰 , 梁超 , 韩永刚 , 余秀平 , 吴校全 , 方伏浪 , 杨嘉毅 , 刘文胜 , 周新亚 , 陈文尹 , 欧阳石 , 何晓东 , 赵伟 , 马永长 , 牛草原 , 施炎坤 , 朱俊 , 魏博豪
摘要： 本申请公开一种用于调整锚索孔钻具偏差的纠偏机构，涉及钻具纠偏技术领域。钻具包括钻头和钻杆，所述钻头用于钻取沿轴向延伸的锚索孔；所述纠偏机构包括：套设在所述钻杆外的调整套；固定于所述锚索孔的孔口表面的固定板；驱动件，所述驱动件固定连接于所述固定板面对孔口的一面；固定连接于所述驱动件远离所述固定板一端的楔形块，所述楔形块伸入所述钻杆和孔壁之间的环形空间内；所述楔形块具有一个斜面，所述斜面至孔壁的距离在靠近所述孔口的轴向上逐渐增大；所述斜面与所述调整套相抵接；所述驱动件用于驱动所述楔形块沿所述轴向移动。本说明书所提供的用于调整锚索孔钻具偏差的纠偏机构，结构简单，且能及时有效地对钻具进行纠偏。
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公开(公告)号：CN219059989U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223405395.2
申请日：2022-12-19
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
发明人： 余秀平 , 李勇海 , 吴校全 , 杨嘉毅 , 梁超 , 韩永刚 , 岑峰 , 彭波 , 吴军国 , 欧阳石 , 何晓东 , 周新亚 , 毛龙 , 施炎坤 , 朱俊 , 魏博豪 , 杨涛 , 牛草原
摘要： 本申请公开一种下锚结构，涉及桥梁施工技术领域，下锚结构包括：固定设有多个第一连接部的蛙式重力锚；包括本体、液压油缸和锁定件的吊具；本体的一端设有第一挡块和第二挡块，另一端设有第二连接部；第二挡块设有第一通孔；锁定件具有锁定位置和打开位置；锁定件位于锁定位置时，使第一连接部锁定于本体；锁定件位于打开位置时，使第一连接部能离开本体；液压油缸的固定端固定于本体；液压油缸的移动端与锁定件固定相连，驱动锁定件沿第二方向移动；与第二连接部相连的钢丝绳，钢丝绳和吊具一一对应；设置在多个吊具之间的防撞框，防撞框分别与多个吊具固定相连。本说明书所提供的下锚结构，能提供定位效果好的重力锚，且可回收下放钢丝绳。
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公开(公告)号：CN221822914U
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202420273462.X
申请日：2024-02-04
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E02D15/10
摘要： 本申请公开一种用于海上大型钢沉井的抛石平车，包括：安装平台；行走部，位于安装平台下方，包括两排沿第一方向间隔布置的行走轮；驱动部；容纳部，位于安装平台上方；容纳部包括固定壳体和活动壳体，活动壳体包括两个垂直于第一方向的第一侧面和一个第二侧面，第一侧面和固定壳体转动连接；活动壳体具有使容纳部底部封闭的第一位置和使容纳部底部打开的第二位置；固定壳体包括倾斜设置的底面，底面最低处与位于第一位置的第二侧面相抵接，与位于第二位置的第二侧面相分离；支撑部，固定设置于安装平台和容纳部之间；第一驱动件，固定端固定设置于安装平台上，移动端与活动壳体相连。本说明书所提供的抛石平车结构简洁可靠，能提高抛石效率。
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