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公开(公告)号：CN111703912A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010658987.1
申请日：2020-07-09
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
IPC: B65G65/23
Abstract: 一种带有安全防护措施的集装箱倾翻卸货装置，其包括固定底架、倾翻底架、箱门顶锁装置、护栏组成和液压控制系统，固定底架固定于地基上，固定底架上部安装倾翻底架，在倾翻底架和固定底架端部设置转动支点；箱门顶锁装置一端与倾翻底架设置有转动支点的一端固定连接，另一端通过液压控制系统使其沿弧形轨迹运动；护栏组成安装在倾翻底架设置有转动支点的一端端部；液压控制系统中的底架举升用油缸固定在地坑内，与倾翻底架远离转动支点的一端端部中心铰接。该倾翻卸货装置结构简单，便于维护，制造成本低，通过液压控制系统安全、有效的实现敞顶箱倾翻卸货，不仅实现倾翻功能，快速卸货，还降低了人工劳动强度，提高了安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN111674417A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010625230.2
申请日：2020-07-01
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大载重平车。包括车体和三轴转向架，车体由底架和地板构成，底架为全钢焊接结构；底架中梁的牵枕部分沿车体纵向为变截面箱梁结构，形成梯形槽减厚结构，其轴向中心位于三轴转向架中心、两端斜边分别沿两外侧轮对倾斜布置，中心销插入三轴转向架中心设置的牵引弹性铰中结合构成水平受力结构；枕梁沿车体纵向两端均分别平行设置两根，分别通过两组旁承组成安放于三轴转向架上构成垂向承载结构。本发明满足转向架承载面安装尺寸要求，保证了车钩中心线高度和地板面高度，可实现与既有车辆的连挂；四点旁承承载结构载荷均匀分配，牵引弹性铰的锥面接触形式依靠锥面传递水平力，更好的适应转向架轴重增大和空间结构限制之间的矛盾。
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公开(公告)号：CN222592138U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420653265.0
申请日：2024-04-01
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
IPC: B65D25/10
Abstract: 本实用新型涉及轨枕装载运输技术领域，具体公开了一种伸缩式轨枕止挡装置，包括底板、安装在底板且沿竖向伸缩的止挡组件；所述止挡组件包括安装在底板上的伸缩组件、以及安装在伸缩组件上的上横梁、以及用于连接伸缩组件和上横梁的限位组件。本实用新型有效的实现对于堆积不同高度轨枕的止挡，有效的避免了轨枕发生掉落，进而避免发生安全事故；结构简单、实用性强。
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公开(公告)号：CN214874824U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120478929.0
申请日：2021-03-05
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 杨璨 , 刘灿 , 彭燎 , 刘兵 , 王毅 , 杨诗卫 , 杨发先 , 薛海莲 , 黄瑞 , 杨清帆 , 袁亮 , 赵寿鑫 , 程会霞 , 张瑞国 , 李军生 , 龙建国 , 淑梅 , 李冬 , 张显锋 , 李雪平
Abstract: 一种非对称枕梁，属于铁路运输装备技术领域，涉及铁路集装箱平车枕梁技术领域。该非对称枕梁采用高强度耐候钢板组焊成变截面的箱形结构，包括上盖板、下盖板、腹板、封板、旁承安装座；上盖板为对称结构，上盖板与中梁上盖板连接处为大圆弧结构；下盖板采用不对称结构，与平车中梁连接部位向端梁处较宽；上盖板、下盖板之间固定设置有两块平行设置的腹板及固定连接两块腹板的封板；下盖板下部固定设置有旁承安装座。该非对称枕梁仅起承载功能，结构简单，宽度缩减至靠近旁承外侧，在宽度方向较既有平车枕梁窄，实现了轻量化设计，且采用该非对称枕梁的平车可承受较大纵向力。该非对称枕梁用于有通长中梁、无侧梁结构的铁路平车底架上。
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公开(公告)号：CN214396733U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202023026058.3
申请日：2020-12-16
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
IPC: B61D5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种用于液态物料储运的铁路罐车。铁路罐车包括铁路平车和所述罐体，所述罐体通过承载鞍安装于所述铁路平车的车底架上。罐体包括筒形的罐板及设于所述罐板两端的封头；至少一端的所述封头上设有人孔装置和/或观察孔装置；所述罐板内部沿其轴向设有若干条形的防波板，所述防波板具有中心孔且其两端与所述罐板内壁贴合连接；所述罐板的侧壁设有装卸口和与所述装卸口相匹配的防护门，所述装卸口配备有检控装置，所述防护门可沿所述罐板外壁滑移。本实用新型中，通过从侧面装卸液态物料，使得操作者无需攀爬扶梯进行高空作业，有效提高操作安全性和工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212579847U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202021255372.6
申请日：2020-07-01
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大载重平车。包括车体和三轴转向架，车体由底架和地板构成，底架为全钢焊接结构；底架中梁牵枕部分沿车体纵向为变截面箱梁结构，形成梯形槽减厚结构，其轴向中心位于三轴转向架中心、两端斜边分别沿两外侧轮对倾斜布置，中心销插入三轴转向架中心设置的牵引弹性铰中结合构成水平受力结构；枕梁在两端均分别平行设置两根，分别通过两组旁承组成安放于三轴转向架上构成垂向承载结构。本实用新型满足转向架承载面安装尺寸要求，保证了车钩中心线高度和地板面高度，可实现与既有车辆的连挂；四点旁承承载结构载荷均匀分配，牵引弹性铰的锥面接触形式依靠锥面传递水平力，更好的适应转向架轴重增大和空间结构限制之间的矛盾。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211969434U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020364555.5
申请日：2020-03-20
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 李冬 , 李倩 , 淑梅 , 杨诗卫 , 谢林 , 邹梦竹 , 刘兵 , 刘灿 , 彭燎 , 张显锋 , 张瑞国 , 李军生 , 薛海莲 , 龙建国 , 郦高亮 , 赵寿鑫 , 杨艳萍 , 黄盼 , 徐誌 , 袁亮 , 常明 , 黄瑞 , 杨璨 , 程会霞
Abstract: 本实用新型公开了一种用于货车车体的折线型多功能门柱。门柱置于车体横向中心，用于连接车顶与底架，门柱随形于机车车辆车体设计限界轮廓，呈折线形结构；门柱由内门柱、外门柱、封板和挡板焊接构成；其中：内门柱、外门柱相扣焊接为板材折压外翻型冷弯槽结构，内门柱两侧与外门柱之间折边采用封板焊接加固，并在封板中心竖直焊接挡板，形成门柱横截面两侧的E型槽。本实用新型门柱充分利用机车车辆侧面限界空间，有利于增大车辆容积，横端面呈卧放的“巨”字型，充分利于结构空间，门柱横截面宽度大、高度小，占用车内空间小，抗弯性能好，承载能力强，E形槽与侧门配合具有导流功能，方便车顶雨水排出，安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216269236U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122073127.4
申请日：2021-08-30
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大载重轻量化集装箱平车车体及包括该车体的平车。该平车车体包括底架组成，底架组成包括中梁组成，中梁组成的中部设有大横梁组成，中梁组成上由中心向两侧依次设有枕梁组成和端梁组成，端梁组成与大横梁组成之间设有护栏组成。该平车包括该平车车体。本实用新型的有益效果：车体结构采用鱼刺型底架结构这种底架结构简单、自重较轻，方便制造和维修；中梁组成采用钢板组焊式结构，由中梁上盖板、中梁下盖板及中梁腹板组焊成鱼腹形结构，中梁截面垂向高度和横向宽度可根据承载需要进行调整；端梁组成具有多种功能，能够同时具有承载、安装集装箱锁座、起吊和顶车功能；本平车具有载重大、自重轻、易于制造等优点。
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公开(公告)号：CN216232236U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122911044.8
申请日：2021-11-25
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 薛海莲 , 李军生 , 程文 , 徐誌 , 陆强 , 杨诗卫 , 金业全 , 张瑞国 , 杨璨 , 赵寿鑫 , 袁亮 , 龙建国 , 黄瑞 , 曹志鸿 , 刘灿 , 刘兵 , 淑梅 , 张志发 , 甘俊林
IPC: B61D7/22
Abstract: 本实用新型公开了一种漏斗车密封式底门，包括底门框和底门，还包括滑道，底门滑动设在滑道上，底门框与底门接触贴合，滑道上支撑部的支撑高度沿关闭方向逐渐增高，和/或底门的托举部的托举高度沿开启方向逐渐增高。本发明通过三个滚轮与底门板、密封调整板之间的接触组合，实现底门开启、关闭时与底门框间隙的自动变化。有效提高底门密封性，解决了既有漏斗车底门因结构缝隙，导致的雨雪渗入、货物泄漏惯性问题，且降低制造难度及维护成本。
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公开(公告)号：CN215793778U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121702659.3
申请日：2021-07-26
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
IPC: B61F1/08
Abstract: 一种单腹板轻量化枕梁，涉及一种铁路车辆的部件。它包括上盖板、下盖板、腹板和端板，端板垂直固定于上、下盖板端部之间，上盖板具有第一上侧边和第一下侧边，下盖板具有第二上侧边和第二下侧边。其关键技术在于腹板垂直固定于上、下盖板中部之间，构成单腹板结构的枕梁，腹板一侧垂直于端板连接，另一侧下边沿与下盖板的第二下侧边密贴保持圆滑过渡；上盖板、下盖板均为翼型结构；上盖板的第一下侧边为平直结构，下盖板向下折弯，折弯处形成圆滑的弯折结构。本实用新型具有的有益效果是：该装置腹板为单腹板结构，其整体结构简单，耗材少，重量轻，组对方便，降低了制造成本，减少能源消耗。
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