-
公开(公告)号：CN107584090A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710798888.1
申请日：2017-09-07
Applicant: 中南大学
IPC: B22D11/111
Abstract: 本发明一种添加复合晶核剂的中碳钢无氟保护渣，所述保护渣的组分及其质量百分含量如下：CaO 30％～45％，SiO225％～35％，Al2O34％～10％，MgO 1％～3％，B2O36％～10％，(Na2O+Li2O)8～12％，TiO22％～4％，Cr2O31％～2％；且1≤CaO/SiO2≤1.5，3.5≤CaO/B2O3≤7，3≤SiO2/B2O3≤5.5。本发明的中碳钢无氟保护渣，具有良好的理化性能，结晶矿相主要为硼硅酸钙，具有良好的控制传热的效果；同时通过添加TiO2和Cr2O3促进硼硅酸钙析出并细化其晶粒和增强其稳定性。本发明组份设计合理，污染小，便于工业化应用。
-
公开(公告)号：CN107498014A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710796846.4
申请日：2017-09-06
Applicant: 中南大学
IPC: B22D11/111
Abstract: 本发明公开了含ZrO2汽车用TWIP钢连铸结晶器保护渣及其应用，所述保护渣由以下质量百分比含量的氧化物组分组成：CaO 20％～40％，SiO2 8％～20％，Al2O313％～30％，Na2O 5％～12％，Li2O 1％～6％，BaO3％～16％，MnO2％～8％，F-4％～13％，ZrO2 1.5％～3.5％，(CaO+BaO)/Al2O3为1.3～2.4，CaO/SiO2为1.9～2.5，Al2O3/SiO2为1.6～2.2。本发明所设计的保护渣能够很好地应用于Mn质量百分含量在15～25％、Al质量百分含量在2～4％范围内的TWIP钢的连铸过程。
-
公开(公告)号：CN107297475A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710518289.X
申请日：2017-06-29
Applicant: 中南大学
IPC: B22D11/111
Abstract: 本发明涉及一种高铝钢连铸结晶器用无氟保护渣；所述保护渣由以下质量百分比含量的氧化物组分组成：CaO 30％～45％，SiO2 10％～25％，Al2O3 20％～35％，MgO 2％～10％，B2O3 4％～10％，(Na2O+Li2O)8％～15％，1.1≤CaO/(SiO2+Al2O3)≤1.3，3.5≤CaO/B2O3≤7，1≤SiO2/B2O3≤1.7。该类保护渣渣钢反应程度较低，结晶性能良好，结晶矿相主要为硼硅酸钙。形成的硼硅酸钙能固定保护渣熔体中的SiO2，因此从反应动力学上减弱其与钢中Al元素的反应，极大提高了保护渣稳定性；且硼硅酸钙晶体可有效地控制保护渣的传热效果。
-
公开(公告)号：CN104483096B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201510011660.4
申请日：2015-01-10
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: G01M9/08
Abstract: 本发明为一种用于组合节段模型气动力同步分离的模拟装置，包括至少两个组合节段模型构成的组合模型，每个组合节段模型的两端分别设有一个用于测试组合节段模型气动力的测力天平；组合节段模型的端部固接在用于调节相邻两组合节段模型之间间距和调节组合节段模型的风攻角的组合调节机构上；和/或组合节段模型通过端部的测力天平固接在用于调节相邻两组合节段模型之间间距和调节组合节段模型的风攻角的组合调节机构上；组合节段模型两端均设有一组组合调节机构。实现同步测试组合模型中各个组合节段模型处于不同风攻角状态下的气动力。
-
公开(公告)号：CN104776952B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201510168875.7
申请日：2015-04-10
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: G01L11/00
Abstract: 本发明为一种高速铁路风屏障风荷载现场测试机构及测试方法。高速铁路风屏障风荷载现场测试机构，包括设于桥面板上的道砟以及设于道砟侧向的挡砟墙，挡砟墙的墙外设有用于模拟风屏障的风屏障模拟装置，风屏障模拟装置包括用于感应来自于高速列车运动所产生的列车风和感应外界强风的风压测点、用于从风压测点获取气动信息的数据采集装置以及通过无线信号连接并控制数据采集装置的远程控制装置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106148878A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610471541.1
申请日：2016-06-24
Applicant: 中南大学
IPC: C23C4/123
CPC classification number: C23C4/12
Abstract: 本发明公本发明涉及一种模拟高温喷镀过程的装置及其使用方法，属于金属材料镀层技术领域。该模拟装置包括热喷射系统、基底系统、气氛控制系统；所述热喷射系统包括电加热圈和金属管材；所述金属管材的一端伸入电加热圈内，所述基底系统包括可拆卸基底、基底加热装置、基底伸缩装置、基底伸缩装置的工作开关；所述拆卸基底附着在基底加热装置上，通过基底伸缩装置使得带有拆卸基底的基底加热装置按设定的速度上下伸缩、基底伸缩装置。本发明测试设备简单、操作方便、准确度高，可在实验室实现模拟金属喷镀的高温喷镀过程，从而替代工业生产上的喷镀，研究喷射粒子在光滑基底上的润湿和凝固行为，寻找控制参数，为工业喷镀优化条件。
-
公开(公告)号：CN119223574A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411444942.9
申请日：2024-10-16
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明涉及风洞试验技术领域，具体涉及一种基于PIV粒子示踪技术的高速列车风洞试验系统及方法，试验系统包括风洞外壳、示踪粒子发射装置、光幕组件、成像组件和列车组件，该列车组件活动安装于该风洞外壳内部，该光幕组件固定于该风洞外壳的外周底部，该成像组件位于该风洞外壳的外周侧面，该示踪粒子发射装置包括储存器、传输管路和空心整流网，该空心整流网固定于该风洞稳定段的端口处，该传输管路连接于该空心整流网与该储存器之间，该空心整流网上呈矩阵状设有多个喷嘴。本发明解决了高速列车风洞试验中采用PIV技术获得流场速度分布时，示踪粒子散播不均匀的问题，确保了试验结果的精确性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN118818081A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410841650.2
申请日：2024-06-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及横风监测技术领域，具体涉及一种风速预警系统、预警方法、计算机存储介质及设备。本发明采用数据采集模块采集获得高铁线路峡谷桥隧相连段的横风风速和横风压强的数据；所述数据传输模块将采集的数据传输至数据处理模块；采用数据处理模块能够对峡谷桥隧相连段横风发展进行短期预测，得到短期风速预测值；采用所述判断单元对短期风速预测值与高铁列车当前行驶速度进行判断获得判断结果，所述指令单元根据判断结果向高铁列车传达相应的预警信息和调速指令，确保高铁列车安全运行，解决了现有技术中存在的无法对风场发展进行预测的问题。
-
公开(公告)号：CN118538894A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410664284.8
申请日：2024-05-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种钼掺杂双包覆高压镍锰二元正极材料及其制备方法。该材料包括钼掺杂镍锰正极材料，以及包覆在所述钼掺杂镍锰正极材料表面的双包覆层；钼掺杂镍锰正极材料的化学式为Li(NixMny)1‑zMozO2，其中0.5≤x
-
公开(公告)号：CN116838375A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310825871.6
申请日：2023-07-06
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供一种分区注浆加固的隧道三台阶机械化施工方法，涉及隧道施工技术领域，包括以下步骤：步骤1、隧道开挖施工前的准备；步骤2、进行分区注浆加固的超前支护作业；步骤3、进行开挖支护作业。本发明依据现有的三台阶法施工经验，对三台阶法开挖技术进行改进，采用分区注浆的超前支护加强了隧道开挖掌子面的稳定性，采用双曲臂凿岩台车更加适应小断面及台阶法施工，作业范围大，不仅提高机械化施工效率，减少作业人员数量并降低作业劳动强度，也保证隧道施工安全和施工质量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
140
records
(took 0.025 seconds)
