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公开(公告)号：CN204728268U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520308925.2
申请日：2015-05-13
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
CPC classification number: Y02A10/13
Abstract: 本实用新型涉及围堤技术领域，特指一种带有止水功能的围堤结构，包括围堤堤身、水域与陆域，围堤堤身设于水域与陆域之间，围堤堤身沿纵向方向设有沟槽，沟槽两侧设有泥浆护壁，沟槽内铺设有防渗透装置。本实用新型采用若干袋装沙组成的围堤堤身，在围堤堤身内设有沟槽，然后在沟槽内设有防渗透装置，有效防止水渗透，而且采用袋装沙组成的围堤堤身拆除时也非常方便。
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公开(公告)号：CN202595882U
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201120533469.3
申请日：2011-12-20
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E03F1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种散货堆场排水系统,包括设置在散货堆场外围的排水沟，所述的排水沟的横截面为梯形，其包括沟底，沟底两侧设有侧边坡，沟底两端设有端边坡，沟底的宽度大于推土机的宽度，推土机能在沟底运动，并通过端边坡上行，排水沟连通有溢流沟，溢流沟与污水处理站连通。1）解决了散货堆场传统的排水系统人工清通难度高，工作量大的问题，有利于货物的回收，有较好的经济效益；2）解决了传统排水沟的淤积后清通不及时引起堆场积水的问题；3）由于将边沟作为初级沉淀设施，可有效减小后续环保处理设施的规模，节约造价，避免了对环境的污染，有很好的社会效益。
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公开(公告)号：CN210797639U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921551961.6
申请日：2019-09-18
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D29/07
Abstract: 本实用新型涉及交通施工技术领域，特指一种大型预制构件预应力施工减阻水槽，包括设于减阻水槽顶部的顶板组件、设于减阻水槽两侧的侧板组件一、设于减阻水槽两端的侧板组件二以及设于减阻水槽底部的底板组件，所述顶板组件、侧板组件一、侧板组件二与底板组件固定连接，且成型设有可容纳并足以漂浮起沉管隧道管节的密封水槽。本实用新型通过顶板组件、两侧的侧板组件一、两端的侧板组件二以及底板组件固定连接形成一个足以漂浮起沉管隧道管节的密封水槽，在施加沉管隧道管节预应力时借助于水的浮力，使沉管隧道管节在密封水槽中处于即将漂浮状态，此时，磨擦阻力可忽略不计，施加的预应力可有效传递到沉管隧道管节的任何部位，达到施加预应力的理想状态。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210007354U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920872746.X
申请日：2019-06-11
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及内河岸电设施领域，更具体地说，涉及自适应式浮箱岸电设施电缆输送装置，包括：电缆和接电箱，所述接电箱通过电缆连接外部电源；还包括：输缆装置、滑轮组装置和传动装置；所述电缆和接电箱安装在输缆装置上；所述滑轮组装置，控制接电箱在行程范围内移动；所述传动装置连接输缆装置和滑轮组装置。本实用新型能够使岸电设施在无人值守的情况下，自动适应变化的水位。
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公开(公告)号：CN209370831U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201822032847.4
申请日：2018-12-05
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及港口装卸设备技术领域，具体指一种移动式LNG加注小车；供岸桥使用的轨道，所述轨道上设有可沿轨道移动的移动小车，移动小车上设有LNG的加注装置；所述加注装置包括依次通过管路连接的LNG存储装置、加注泵、计量器和装卸臂；本实用新型结构合理，最大限度的缩减了加注装置的占地面积，节省了投资；加注装置可整体移动，不影响岸桥作业，使同一个码头具备了装卸集装箱和加注两种功能；对于不同类型、吨级的船舶，其船舶接口位置不同，加注装置可整体移动，很好的解决了与船舶对接的问题，对接更灵活、方便；节省了管道投资，减少BOG蒸气的产生量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207646048U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721561692.2
申请日：2017-11-21
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及环保技术领域，特指一种吸压结合的柱式淤泥干化设备，包括圆柱型结构设置的内钢筒与外钢筒，外钢筒固定于内钢筒外层，外钢筒的内壁与内钢筒的外壁间隔设置，外钢筒上部设有进料喇叭口，内钢筒筒壁上设有大量的透水孔，内钢筒外壁上包裹有过滤装置，过滤装置与外钢筒内壁之间设有挤压装置。本实用新型采用这样的设备与使用方法，使淤泥在内吸与外压双重作用下，快速将淤泥内的水分排干，使淤泥快速干化，采用这种工艺干化淤泥不需要添加任何外加剂，对环境零污染，具有较为广泛的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207108232U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720494547.0
申请日：2017-05-05
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B66C1/14
Abstract: 本实用新型涉及护岸工程技术领域，特指一种四角锥体吊运安装专用吊具，包括锥形环、楔形滑块、吊绳一、吊绳二、吊钩一与吊钩二，锥形环与楔形滑块啮合连接，楔形滑块的外侧面坡角与锥形环的内坡角相对应，楔形滑块的内侧面坡角与四角锥体的坡面角相对应，且楔形滑块的内侧面打毛处理，锥形环顶部固定设有吊耳，吊绳一一端连接于吊耳，另一端连接于吊钩一，锥形环底部设有拉环，楔形滑块底部设有滑轮，吊绳二一端连接于拉环，另一端绕过滑轮连接于吊钩二。本实用新型采用这样结构设置，通过对不同吊绳一和吊绳二的起吊达到咬合和放松四角锥体的工作，其整体结构简单，利用滑块实现自锁产生咬合力，操作方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206796124U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720475605.5
申请日：2017-05-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本实用新型涉及护岸工程技术领域，特指一种可快速装拆的四脚锥模具，包括上模、底模与封口板，上模、底模与封口板对应设置组成四脚锥模具，上模与底模通过固定机构固定连接，上模包括侧模一、侧模二与侧模三，侧模一、侧模二与侧模三之间分别通过固定机构固定连接，侧模一、侧模二、侧模三与底模的外形结构相同，均设有三个端头，其端部截面均为120度扇形结构。模板装拆时只需要锤头而不需要其他工具，封口板等均可通过简单的敲击即可完成安装、拆卸工作，设计了扇形吊环与模板配套使用，可迅速将四脚锥吊起，完成底模的脱模工作，其结构简单，操作方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206307922U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621315606.5
申请日：2016-12-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及水工技术领域，特指一种用于水下构件精准安装设备，包括起重船体与构件，起重船体上设有起吊机构与定位机构，构件分别与起吊机构、定位机构对应设置。本实用新型利用导杆控制水下构件的平面位置，利用吸盘确保构件处于固定状态，确保水下构件的可控性，达到加快施工进度，提高施工质量，从而实现不用潜水作业就可以精确安装水下构件的目的。
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公开(公告)号：CN205676840U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620524694.3
申请日：2016-06-01
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/20
Abstract: 本实用新型涉及一种斜坡式客运码头结构，包括水上踏步与趸船，所述水上踏步的一端与趸船固定连接，另外一端与跳板的一端通过转轴铰接，跳板的另外一端搭设在陆上踏步上，所述趸船上固定设置有提升装置，提升装置与跳板连接。本实用新型有效地减少了库区码头的水下工程量，节省了投资；由于钢踏步可以在陆上制作后现场安装或直接在趸船上制作后安装，制作及安装较为方便，减小了施工难度；由于趸船上设置了跳板提升装置，提升跳板简便易行，使用方便。
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