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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206394582U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201621336472.5
申请日：2016-12-07
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 一种商用车轮速传感器线束固定卡子，包括桥壳（1），其特征在于：所述桥壳（1）的外侧设置有制动气室夹箍（4），制动气室夹箍（4）上卡接固定有线束卡座（5），线束卡座（5）的上端和/或侧面开设有安装孔，安装孔内安装有固定柱（7），固定柱（7）上安装有活动转向头（8），活动转向头（8）上固定有扎带（3），本实用新型通过线束卡座与制动气室固定，无需在车桥上焊接支架，避免了车桥因焊接造成的应力，规范了轮速传感器线束固定位置，便于根据制动器室的布置位置来调整轮速传感器线束的固定位置，能够最大程度避免线束与其他部件磕碰，降低了磨损，而且线束的固定方便快捷，便于拆卸更换，固定效果好，可靠性得到了提高。
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公开(公告)号：CN206179752U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621188544.6
申请日：2016-10-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H01H27/06
Abstract: 一种多功能商用车启动开关，包括点火锁头和点火钥匙，所述点火锁头设置于驾驶室控制板上；所述点火钥匙与点火锁头插入配合，所述点火锁头内设置有电源总开关、启动开关和锁芯，所述电源总开关的一端与蓄电池的第一电极电连接，所述电源总开关的另一端通过负载线路与蓄电池的第二电极电连接；所述第一电极与第二电极极性相反，所述点火钥匙通过点火锁头的锁芯分别与电源总开关和启动开关的控制键传动配合。本设计不仅能够效避免司机停车后忘关电源，而且钥匙数量少，操作方便。
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公开(公告)号：CN205930411U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620960740.4
申请日：2016-08-26
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 一种商用车驾驶室扶手，包括钢管与护套，所述护套包裹于钢管的外部，所述钢管包括上横部、上圆弧部、竖杆部、下圆弧部与下横部，所述上横部的内端经上圆弧部与竖杆部的顶端相连接，竖杆部的底端经下圆弧部与下横部的内端相连接，上横部外端、下横部外端的朝向一致，上圆弧部、下圆弧部的弧度范围为95度至145度，护套的制造材料为PU泡沫，且护套与钢管一体注塑成型。本设计不仅舒适感较佳、不易冻手、扶持作用较强，而且成本较低、制造效率较高、缓冲性较强。
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公开(公告)号：CN205930169U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620959400.X
申请日：2016-08-26
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 一种商用车驾驶室车门外板，包括外板本体及其上设置的门窗部与把手安装部，所述外板本体包括成一体机构的上车门部、下车门部与中腰线部，上车门部经中腰线部与下车门部相连接，下车门部相对于上车门部外凸设置，所述中腰线部包括楔形平板、上折板与下折板，所述楔形平板包括宽端边、窄端边及位于两者之间的内侧边、外侧边，内侧边、外侧边之间的夹角为锐角，所述把手安装部包括左安装台、右安装台及位于两者之间的内凹的手柄沉台。本设计不仅重量较轻、制造成本较低，而且开门的舒适感较强、加工难度较低。
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公开(公告)号：CN203756344U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201420039337.9
申请日：2014-01-22
Applicant: 东风商用车有限公司
CPC classification number: Y02T10/36
Abstract: 一种电控双燃料发动机燃料选择系统，包括燃料选择装置（1）、主控单元（2）和执行单元（3），所述的燃料选择装置（1）包括燃料选择开关（4）和信号处理装置（5），主控单元（2）包括发动机ECU控制器（6）、加速踏板信号传感器（7）、发动机转速信号传感器（8）和曲轴信号传感器（9），执行单元（3）包括喷油嘴（10）和燃气喷嘴（11），发动机ECU控制器（6）分别与喷油嘴（10）和燃气喷嘴（11）通过车用CAN总线相连接，信号处理装置（5）通过车用CAN总线分别与燃料选择开关（4）、发动机ECU控制器（6）、加速踏板信号传感器（7）、发动机转速信号传感器（8）和曲轴信号传感器（9）相连接。
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