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公开(公告)号：CN102397968B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201110362033.7
申请日：2011-11-15
申请人： 洛阳秦汉精工股份有限公司
摘要： 本发明公开的一种异种金属复合活塞锻装工艺，涉及固态热模锻接技术领域，通过将异种金属按各自所需长度和重量下料；将活塞杆用金属料留余量，加工成活塞杆外形，及将加工后的活塞杆料置于压力机工作台上的凹模内；将加热后的活塞头用金属料平放入凹模内活塞杆料上，操作压力机使凸模挤压凹模内异种金属成型；压力机将锻装好的复合活塞顶出，将锻装好的复合活塞从凹模中取出空冷，完成锻装工艺；根据活塞不同部位使用要求应用不同材质的金属，且锻装后复合活塞使用性能和可靠性均满足高压开关电气部件运行要求。还公开了实施异种金属复合活塞锻装工艺时，挤压锻装所用的模具。
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公开(公告)号：CN105485338A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201610067482.1
申请日：2016-01-29
申请人： 洛阳奥利科机械有限公司
发明人： 吕二红
摘要： 本发明是关于一种双唇自动补偿性软活塞，其包括：前压盘、菊花弹片、改性聚四氟乙烯前皮碗、改性聚四氟乙烯后皮碗、以及后压盘，其中所述菊花弹片连接于所述的前压盘与改性聚四氟乙烯前皮碗之间，所述的改性聚四氟乙烯前皮碗与改性聚四氟乙烯后皮碗相连接，改性聚四氟乙烯后皮碗与后压盘相连接。本发明使用安全环保，能及时排除杂物，及时补偿唇口到缸体，增加致密性，减少泄露。
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公开(公告)号：CN103644026B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201310672942.X
申请日：2013-12-12
申请人： 李春崇
发明人： 李春崇
IPC分类号： F02B41/00 , F02F3/00 , F02F1/18 , F04B39/12 , F04B39/00 , F16J10/02 , F16J1/00 , F02F1/00 , F16J10/04 , F16J1/01
CPC分类号： Y02T10/16
摘要： 本发明公开了若干种余热加力气动内燃机，它包括内燃机、压缩空气发动机和空气压缩机，压缩空气发动机利用内燃机的余热和空气压缩机产生的压缩空气，高温的压缩空气在压缩空气发动机的气缸中膨胀做功，产生动力并附加在曲轴上，使曲轴的动力输出增加；而高温压缩空气在气缸中膨胀做功产生的动力大于空气压缩机消耗的动力。在同等输出功率的情况下，本发明所用的内燃气缸数量比常规内燃机少，因此污染物及噪音相应减少。内燃机总效率可达40～60%，油耗节省30～50%左右，废气污染物排放相应减少。适合于常规内燃机的应用范围，如汽车、轮船、发电等领域。
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公开(公告)号：CN105121824A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201480021894.0
申请日：2014-09-04
申请人： 马自达汽车株式会社
IPC分类号： F02F3/10 , C23C18/12 , F02B77/11 , F02F1/00 , F02F1/18 , F02F3/00 , F02F3/12 , F16J1/01 , F16J10/00
CPC分类号： F02F3/14 , C23C18/04 , C23C18/1212 , C23C18/1241 , C23C18/1262 , C23D5/02 , F01L1/46 , F02F1/004 , F02F1/18 , F02F1/24 , F02F3/10 , F02F3/12 , F05C2203/02 , F05C2251/048 , F16J1/01 , F16J10/00
摘要： 设置在面向发动机燃烧室的部件(19)的表面上的绝热层(21)含有由无机氧化物形成的中空微粒(23)、填充材料(25)以及以硅酸为主要成分的玻璃材料(27)。玻璃材料(27)呈非粉末状态，覆盖中空微粒(23)和填充材料(25)且使中空微粒(23)和填充材料(25)结合。
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公开(公告)号：CN104736742A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201380052332.8
申请日：2013-10-08
申请人： 雅德金属工业株式会社 , 株式会社不二机贩
CPC分类号： F02F3/00 , B23P15/10 , B24C1/10 , B24C11/00 , C23C8/02 , C23C8/12 , C23C8/80 , C23C24/082 , F02F3/10 , F16J1/01 , Y10T29/4925
摘要： 本发明提供即使在高温环境下强度也不降低的内燃机用活塞。以在存在氧的空间中弧高值为0.07～0.13mm(N)的条件，对铝－硅合金制的内燃机用活塞的表面，喷射粒径为20～200μm、温度25℃时热传导率为30W/m·k以下、比重为7.5g/cm3以上的铁系合金制的弹粒，即进行第一喷射处理，接着以弧高值为0.13～0.22mm(N)的条件进行喷射，即进行第二喷射处理，然后在氧的存在下在170～190℃实施1.5小时以上的加热处理，在从最外表面至约30μm的范围内形成在铝和/或铝系合金的晶粒边界具有铝－铁系合金的氧化物形成的晶间氧化物的构造的表面改性层。
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公开(公告)号：CN104329457A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410474054.1
申请日：2014-09-17
申请人： 平湖市当湖街道飞天人机械图文设计服务部
发明人： 华巧波
摘要： 本发明公开一种汽车连杆活塞及其加工工艺，包括本体和加工工艺，所述的本体其中间设为圆柱体形结构，其外圈设为弧形结构，其上下两侧各设有一个扇形的连接片，分别为上连接片和下连接片，所述的连接片上设有一个通孔，分别为上通孔和下通孔，所述的加工工艺指在本体成型过程中加入二氧化硅、滑石粉等无机填料改善其耐磨性，并加入一些橡胶，在制品表面析出，可以增加表面摩擦，提高表面耐磨性。本发明具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。
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公开(公告)号：CN104105639A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201380008407.2
申请日：2013-02-06
申请人： 梅西耶-布加蒂-道提公司
发明人： 不公告发明人
摘要： 本发明涉及一种用于飞机起落架(1)的带有齿条(6)的操纵致动器活塞。活塞包括由轻合金制成的本体(18)，该本体具有外部带螺纹的主段(11)，该主段在一端处终止于肩部(12)，而在另一端处上由裙部(13)延伸，本体(18)具有旋入到其的、攻有螺纹的青铜轴衬(14)，该青铜轴衬在其外壁上具有至少一个容纳密封件(22)的槽，裙部具有接纳将活塞附连到齿条的销(15)的钻孔，轴衬(14)在使用期间在肩部和销(15)之间延伸，以使其轴向地保持在肩部(12)和销(15)之间。
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公开(公告)号：CN102384264B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201110361822.9
申请日：2011-11-16
申请人： 石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种铝活塞用铸铁镶圈及其制造方法，其包括圆环型本体以及位于圆环型本体外圆上的与圆环型本体一体成型的凸起的支撑台，圆环型本体的内圆上开设有均匀分布的内齿；内齿的端面形状为尖角处圆滑过度的三角形、等腰梯形、矩形或燕尾形的其中一种。镶圈的组份没有使用贵重镍，而是加入了其他耐磨的金属材料；镶圈的毛坯采用自动造型机砂型铸造，叠箱造型，并进行抛丸处理。本发明镶圈结构独特,和铝活塞的铝基体有很强的结合力,防止铝活塞在高温时的变形和脱圈，能提高镶圈和铝的粘结力；本镶圈的材质采用优选的合金配比，不含贵重的镍，降低了生产成本；本制造方法的铸造及机加工应力小于离心铸造，可改善活塞的高温体积稳定性。
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公开(公告)号：CN102482752B
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201080039204.6
申请日：2010-07-02
申请人： 昭和电工株式会社
CPC分类号： C21D7/13 , B21J1/04 , B21K1/18 , B22D11/003 , C22C21/02 , C22F1/043 , F02F3/00 , F02F2200/04 , Y10T428/12229
摘要： 一种发动机活塞用型材坯的制造方法，包括：连铸工序，所述连铸工序通过将铝合金的熔液(30)在720℃以上的熔液温度连铸，得到直径85mm以下的铸造棒(31)；和锻造工序，所述锻造工序通过锻造将铸造棒(31)在370～500℃的温度均质化处理得到的锻造用坯料(32)，得到发动机活塞用型材坯(11)。熔液(30)的组成含有Si：11.0～13.0质量％、Fe：0.6～1.0质量％、Cu：3.5～4.5质量％、Mn：0.25质量％以下、Mg：0.4～0.6质量％、Cr：0.15质量％以下、Zr：0.07～0.15质量％、P：0.005～0.010质量％、Ca：0.002质量％以下，其余量为Al和不可避免的杂质。
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公开(公告)号：CN103108970A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201180044055.7
申请日：2011-08-30
申请人： 戴姆勒股份公司
IPC分类号： C22C38/00 , C22C38/04 , C22C38/26 , F02F3/00 , F02F3/02 , C22C38/06 , C22C38/18 , C22C38/34 , C22C38/46 , F16J1/01
CPC分类号： F02F3/00 , B21K1/18 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/40 , C22C38/58 , F02F3/0084 , F05C2201/0448 , F05C2251/042 , F16J1/01
摘要： 本发明提供一种半成品坯料，其适用于制造用于具有轻金属合金气缸曲轴箱的内燃机的钢活塞（1）。这种钢活塞（1）包括具有燃烧凹坑（2）和环形壁（3）的活塞上部（4）以及具有活塞杆（5）和连杆支承部（6）的活塞下部（4'）。半成品坯料适用于以一件式或两件式提供活塞上部（1）或活塞下部（4'）或二者。半成品坯料由利用Ni、Mn和N稳定的并具有处于16-21×10-6K-1范围内的热膨胀系数的奥氏体钢制成。此外本发明公开一种钢活塞本身，其至少具有由利用Ni、Mn和N稳定的奥氏体钢制成的活塞杆（5）。所述活塞杆（5）具有处于16-21×10-6K-1范围内的热膨胀系数。
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