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公开(公告)号:CN105416387B
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201510672076.3
申请日:2012-08-24
申请人: 日本精工株式会社
发明人: 岩川将人
IPC分类号: B62D3/12 , F16C35/067 , F16J15/06 , F16J15/10
CPC分类号: B62D3/12 , B62D3/126 , F16B21/183 , F16C19/06 , F16C19/54 , F16C35/067 , F16C35/07 , F16C2226/74 , F16C2326/24 , F16H19/04 , F16H57/021 , F16H57/028 , F16H2057/02082 , F16J15/061 , F16J15/106 , Y10T74/18096
摘要: 本发明为齿轮齿条式转向器单元,其能够有效防止用来旋转自如地支撑小齿轮轴(6)的中间部的球轴承(16)朝轴向位移,而且能够小型且低成本地构成。在构成箱体(10c)的副收纳部(12c)的内周面靠开口部分沿整周形成卡止槽(28b),使大致C字形的挡圈(29b)的靠外径部分与该卡止槽(28b)卡止。由此,把挡圈(29b)的靠内径部分的轴向侧面推压到构成被嵌插支承在副收纳部(12c)的内周面的球轴承(16)的外圈(18)的轴向侧面。而且,在副收纳部(12c)的开口缘部安装具有外径侧臂部(43)和内径侧臂部(44)的卡子(35),把由其中的内径侧臂部(44)的端头部构成的缩径阻止部(36)插入挡圈(29b)的不连续部(34)。
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公开(公告)号:CN103542051B
公开(公告)日:2017-06-30
申请号:CN201310280610.7
申请日:2013-07-05
申请人: 株式会社捷太格特
发明人: 米谷豪朗
CPC分类号: F16H19/04 , B62D3/123 , F16H55/283 , F16H55/285 , Y10T74/18096 , Y10T74/19623 , Y10T74/1967
摘要: 本发明提供齿条轴支承装置以及使用该齿条轴支承装置的转向装置。齿条轴支承装置(15)包括:支承架(24);将收纳室(20)的另一方开口(23)堵塞的插塞(25);支承架(24)与插塞(25)之间的滚珠丝杠机构(26);以及滚珠丝杠机构(26)与插塞(25)之间的扭转施力部件(27)。滚珠丝杠机构(26)具有:形成有第一螺纹槽(31B)的第一螺纹部(31);形成有第二螺纹槽(32G)的第二螺纹部(32);以及配置于通过第一螺纹槽(31B)和第二螺纹槽(32G)而形成的滚动路径(34)的滚珠(33)。扭转施力部件(27)使第二螺纹部(32)相对于插塞旋转、且使该第二螺纹部相对于支承架侧前进。
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公开(公告)号:CN105121670B
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201480015938.9
申请日:2014-03-04
申请人: ESM集团有限公司
发明人: 约瑟夫·R·韦特莱沃兹 , 拉里·J·埃普斯 , 尼古拉斯·S·罗密欧
IPC分类号: C21C5/46
CPC分类号: B22D1/005 , B01F3/04539 , B01F3/1221 , B01F3/14 , B01F7/001 , B01F7/005 , B01F7/007 , B01F11/0088 , B01F2003/04546 , B01F2003/125 , C21C5/4613 , C21C5/462 , C22B9/05 , C22B9/103 , F27D3/16 , F27D3/18 , Y10T74/18056 , Y10T74/18096
摘要: 用于使喷枪旋转将气体和粉末试剂注射进熔融金属的旋转喷枪驱动器包括往复旋转喷枪驱动器和相关的方法。还公开了便于将喷枪装进喷枪驱动器的喷枪座。描述了各种喷枪设计以提高试剂的分散并降低加工时间,包括具有非圆形耐火部分的喷枪和具有交叉端口布置以更均匀地分配试剂排出的喷枪。
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公开(公告)号:CN103826963B
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201280039089.1
申请日:2012-07-19
申请人: 蒂森克虏伯普利斯坦有限公司
IPC分类号: B62D3/12
CPC分类号: F16H19/04 , B62D3/123 , F16H55/283 , Y10T74/18096
摘要: 本发明涉及一种用于机动车辆的齿轮齿条式转向器,其具有与转向轴连接的转向小齿轮中的齿条(2)接合,并且其具有在所述壳体(3)中设置在压块孔(7)中的压块(8),所述压块将所述齿条(2)与所述转向小齿轮(1)保持无间隙的接合,并且涉及一种用于齿轮齿条式转向器的压块(8),其中,所述压块(8)具有外部的金属的套筒(15),所述套筒通过压配合被插入到所述压块孔(7)中,所述在金属的套筒(15)中设置有至少一个弹性体阻尼元件,特别是弹性套筒(14),以及设置有金属的压块芯(10),所述压块芯由至少一个弹性体阻尼元件包围。(1),所述转向小齿轮与可移动地安装在壳体(3)
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公开(公告)号:CN103889822B
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201280052397.8
申请日:2012-09-06
申请人: 怡来汽车零部件系统株式会社
CPC分类号: B62D3/126 , B62D3/123 , F16H55/283 , Y10T74/18096
摘要: 齿条拉杆支撑装置将车辆的调向装置的齿条拉杆向着小齿轮轴支撑,包括:齿条轴承,以接触上述齿条拉杆的方式配置在上述小齿轮的相反侧;以及偏置部件,提供沿着偏置轴向上述齿条推压上述齿条轴承的力,以使得上述齿条轴承推压上述齿条拉杆以将上述齿条拉杆连接到上述小齿轮轴上。上述偏置部件包括调节插头、调节部件和支撑板部件。支撑板部件包括支撑板,该支撑板在被上述调节构件支撑的状态下配置成能够在上述调节构件和上述齿条轴承之间移动,在上述支撑板和上述齿条轴承之间形成间隔。
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公开(公告)号:CN103732476B
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201280039173.3
申请日:2012-08-24
申请人: 日本精工株式会社
发明人: 岩川将人
IPC分类号: B62D3/12 , F16C19/04 , F16C35/077 , F16J15/10
CPC分类号: B62D3/12 , B62D3/126 , F16B21/183 , F16C19/06 , F16C19/54 , F16C35/067 , F16C35/07 , F16C2226/74 , F16C2326/24 , F16H19/04 , F16H57/021 , F16H57/028 , F16H2057/02082 , F16J15/061 , F16J15/106 , Y10T74/18096
摘要: 本发明为齿轮齿条式转向器单元,其能够有效防止用来旋转自如地支撑小齿轮轴(6)的中间部的球轴承(16)朝轴向位移,而且能够小型且低成本地构成。在构成箱体(10c)的副收纳部(12c)的内周面靠开口部分沿整周形成卡止槽(28b),使大致C字形的挡圈(29b)的靠外径部分与该卡止槽(28b)卡止。由此,把挡圈(29b)的靠内径部分的轴向侧面推压到构成被嵌插支承在副收纳部(12c)的内周面的球轴承(16)的外圈(18)的轴向侧面。而且,在副收纳部(12c)的开口缘部安装具有外径侧臂部(43)和内径侧臂部(44)的卡子(35),把由其中的内径侧臂部(44)的端头部构成的缩径阻止部(36)插入挡圈(29b)的不连续部(34)。
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公开(公告)号:CN103492756B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201280018797.7
申请日:2012-03-15
申请人: 株式会社椿本链条
CPC分类号: F16G13/04 , B66F3/06 , F16G13/20 , F16H19/0636 , Y10T74/18096
摘要: 本发明提供的是一种联锁链条单元,其配置成使得链条可靠并牢固地相互啮合,同时避免刚直链条部分弯曲和扭曲。联锁链条单元(100)配置成使得齿片重叠区域(P)的外缘由接触部分表面(111aa、111aa)和平的弯曲限制端面(112b、112b)来界定,并使得齿片重叠区域(P)由两个齿片重叠部分(Pa、Pa)的轮廓来构造,两个齿片重叠部分(Pa、Pa)是关于钩状联锁端面(111a、111a)和弯曲限制端面(112b、112b)之间的交叉点(C)点对称的。
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公开(公告)号:CN103429523B
公开(公告)日:2015-07-22
申请号:CN201180069368.8
申请日:2011-12-27
申请人: 株式会社椿本链条
CPC分类号: F16H19/04 , B66F3/06 , F16G13/20 , Y10T74/18096
摘要: 本发明提供的啮合链式进退作动装置不会增加涉及组装装置、调整旋转相位以及维修和维护装置方面的工作量。本装置通过使主体进退能够平稳地驱动被驱动体,并防止啮合链条的任何脉动等。啮合链式进退作动装置(100)包括链条引导槽(131),其形成使得在链条啮合假想面(S)上彼此相向的一对连接销(110、110)之间的啮合状态销对销距离(D1)与一对连接销(113、113)之间的刚直状态销对销距离(D2)相等。
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公开(公告)号:CN104279301A
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN201410273397.1
申请日:2014-06-18
申请人: 株式会社捷太格特
发明人: 近江弘行
CPC分类号: B23P15/14 , B21K1/767 , B62D3/126 , F16H55/26 , Y10T29/49474 , Y10T74/18096
摘要: 提供一种坯件(11),其设置有第一轴部(12)、第二轴部(13)和加工目标部(14)。加工目标部14形成在相较于第二轴部(13)的轴端部更靠近第一轴部(12)的轴端部(15)的位置处。分别地,在加工目标部(14)的靠近第一轴部(12)的第一端部处形成有第一大体积部(17),并且在加工目标部(14)的靠近第二轴部(13)的第二端部处形成有第二大体积部(18)。第一大体积部(17)和第二大体积部(18)的每单位长度的体积比加工目标部(14)的轴向方向上的中间部(16)的每单位长度的体积更大。此外,第二大体积部(18)的体积比第一大体积部(17)的总体积更大。
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公开(公告)号:CN103249631A
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN201180059076.6
申请日:2011-12-07
申请人: 蒂森克虏伯普利斯坦有限公司
CPC分类号: B62D3/12 , B62D3/123 , F16H55/283 , Y10T74/18096
摘要: 本发明涉及一种用于机动车的齿轮齿条式转向装置,其具有:转向传动装置壳体(2),齿条能够移动地支承在所述转向传动装置壳体中;以及压力件孔(1),压力件设置在所述压力件孔中,借助于旋入螺纹区域(6、7)中的调节螺旋件(11)将所述压力件挤靠于所述齿条,其中,在所述螺纹区域(6、7)中设有沿径向方向向外凹入的槽(8),并且密封环(16)置入所述槽(8)中。
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