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    汽车加速踏板防误踩方法
    42.
    发明公开
    汽车加速踏板防误踩方法 失效 转让

    公开(公告)号：CN102358187A

    公开(公告)日：2012-02-22

    申请号：CN201110263172.4

    申请日：2011-08-24

    申请人： 胡达广

    发明人： 胡达广

    IPC分类号： B60K26/02

    CPC分类号： B60K26/02 ,  G05G1/44 ,  G05G5/04

    摘要： 一种汽车加速踏板防误踩方法，属汽车安全技术方面的一个领域。所谓误踩就是司机的制动意识没有错，错误的是踩踏了加速踏板。为解决这个问题本方案分别从硬件和软件上下功夫。硬件上首先想办法让加速踏板处于自由状态时由加速踏板锁定装置把它锁定，也就是在加速踏板与车体之间安装加速踏板锁定装置。软件方面的措施是，当司机初次踩下加速踏板时，先要求司机有意识地控制右脚前撑做一个开锁的动作，把加速踏板锁定装置打开，然后才能正常踩踏加速踏板。这样做的目的在于加速踏板对右脚前撑的加速动作进行一步确认手续。通过这样就能有效地防止把加速踏板当作制动踏板踩下。

    电气手柄装置
    43.
    发明公开
    电气手柄装置 失效

    公开(公告)号：CN102216870A

    公开(公告)日：2011-10-12

    申请号：CN200980146257.5

    申请日：2009-11-16

    申请人： 株式会社小松制作所

    发明人： 堀秀司 ,  明石光正 ,  筑后宽之

    IPC分类号： G05G5/03 ,  G05G25/00

    CPC分类号： G05G1/04 ,  E02F9/2004 ,  G05G5/04 ,  Y10T74/20612

    摘要： 本发明提供一种电气手柄装置，其具备：操作杆(1)，其一端具有供操作者把持的把手(2)、且在另一端形成有操作杆(1)的旋转中心轴(3)；检测部(4)，其检测旋转中心轴(3)的旋转量；保持部(50)，其固定操作杆(1)并防止回位，在与该电气手柄装置的安装面(S)垂直且与操作杆(1)的旋转中心轴(3)垂直的面上配置有检测部(4)和保持部(50)，在旋转中心轴(3)与把手(2)之间设置锁定机构(6)。锁定机构(6)具备：沿操作杆(1)的轴(C1)方向形成的贯通孔(11)；内插到贯通孔(11)内的伸展螺旋弹簧(12)；具有设置在伸展螺旋弹簧(12)的两端的球(13a、13b)并沿轴(C1)方向产生按压力的按压部(10)；引导向轴(C1)的周向的移动、改变轴(C1)方向的引导宽度而使所述按压力变化、与扭转螺旋弹簧(30)的拉伸力一起对操作杆(1)的移动施加负载的引导部(20)。

    用于气流或液流控制用末控元件的带减速器的调节驱动装置
    44.
    发明公开
    用于气流或液流控制用末控元件的带减速器的调节驱动装置 有权

    公开(公告)号：CN101351661A

    公开(公告)日：2009-01-21

    申请号：CN200680050167.2

    申请日：2006-10-30

    申请人： 贝利莫控股公司

    发明人： C·温特什 ,  B·韦伯 ,  M·菲奥鲁西 ,  A·富勒

    IPC分类号： F16H35/00 ,  G05G5/04 ,  F16K31/53

    CPC分类号： F16H35/00 ,  F16H2035/006 ,  F16K31/535 ,  G05G1/10 ,  G05G5/04 ,  H02K7/116 ,  Y10T74/18808 ,  Y10T74/1967 ,  Y10T74/19684

    摘要： 本发明涉及一种具有预张紧的减速传动装置(10)的调节驱动装置(16)，其通过驱动机构(12)，尤其是以驱动片、线性驱动或驱动轴的形式，作用在用于调节气流或液流的末控元件上，尤其是在HLK、防火防烟领域。调节运动通过终端止动件(34)限制。至少一个壳体侧的内部终端止动件(34)将与驱动机构(12)取决于形状的接合的止动轮(32)的旋转自由度限制到大于一个完全的旋转。在预张紧的减速传动装置(10)中，转换装置具有用于改变驱动机构(12)的移动方向的两个可在相反方向上驱动的正齿轮(52，54)，其具有相同的直径并分别具有在其轴线方向上可移动的变速小齿轮(50，58)，其在每个轴向位置中与驱动机构(12)取决于形状的接合。每次两个变速小齿轮(50，58)中的一个可与两个具有相同直径的正齿轮(52，54)中的一个以扭矩固定的方式紧锁。

    机器人旋转关节制动器
    47.
    发明授权
    机器人旋转关节制动器 失效

    公开(公告)号：CN1054329C

    公开(公告)日：2000-07-12

    申请号：CN96112089.4

    申请日：1996-11-15

    申请人： 三星电子株式会社

    发明人： 权正旭 ,  吴灿燮

    IPC分类号： B25J17/00

    CPC分类号： G05G5/04 ,  B25J9/101 ,  Y10T74/20 ,  Y10T74/2063

    摘要： 一种机器人旋转关节制动器，该制动器限定具有凸齿的轴的转角，并包括：第一轴瓦元件；与第一轴瓦元件形成一阶梯面的第二轴瓦元件；从第一轴瓦元件的内表面沿径向伸出的第一制动凸齿；从第二轴瓦元件的外圆柱面伸出的第二制动凸齿。轴的凸齿在旋转时沿阶梯面滑动，并与第一制动凸齿接触，从而转动制动器；第二制动凸齿与壳体上的凸齿接触，制止轴与制动器的转动。并可以保证至少360°的工作域且能避免制动器失效。

    操作手柄机构及负载支承机构
    49.
    发明授权
    操作手柄机构及负载支承机构 失效 转让

    公开(公告)号：CN104977976B

    公开(公告)日：2018-09-04

    申请号：CN201410533022.4

    申请日：2014-10-10

    申请人： 佳能精技立志凯株式会社

    发明人： 青柳达三 ,  秋山洋人 ,  落合彻

    IPC分类号： G05G1/10 ,  F16M11/24

    CPC分类号： G05G1/025 ,  F16M11/046 ,  F16M11/42 ,  F16M2200/027 ,  F16M2200/047 ,  G05G5/04

    摘要： 本发明提供一种操作手柄机构，能够便利地操作手柄使可动部移动，与手柄的操作位置无关，始终能够确保顺畅的操作及移动。操作手柄部(121)具有：手柄杆(67)，用于操作能够上下移动的支承框架部(23)的移动；与手柄杆结合的左右的传递杆(123a、123b)。传递杆相对于支承框架部能够沿其移动方向以规定的距离位移，超过该距离时，与支承框架部一体地移动。左右的传递杆以能够从其一方向另一方传递来自手柄杆的操作力的一部分、且由此使两传递杆同时地以相等的距离移动的方式，通过传递杆侧的齿条部(140a、140b)和与其啮合的齿轮列(134a、134b、135a、135b)被连结。

    转动限位装置
    50.
    发明授权
    转动限位装置 有权 转让

    公开(公告)号：CN105517649B

    公开(公告)日：2018-05-11

    申请号：CN201480003870.2

    申请日：2014-08-29

    申请人： 深圳市大疆灵眸科技有限公司

    发明人： 赵喜峰

    IPC分类号： G05D3/00

    CPC分类号： G05G5/04

    摘要： 一种转动限位装置，其包括底座(10)和与底座(10)相对转动的转动体(20)，所述底座(10)和转动体(20)上其中之一设置有一螺旋槽(14)，其中另一设置有一与螺旋槽(14)相对的条形槽(24)，螺旋槽(14)的起始位置与条形槽(24)的起始位置相对，螺旋槽(14)的终止位置与条形槽(24)的终止位置相对，一转动轴(40)滑动连接在底座(10)和转动体(20)之间，所述转动轴(40)的一端滑动容置在所述螺旋槽(14)，所述转动轴(40)的另一端滑动容置在所述条形槽(24)中，所述转动轴(40)从螺旋槽(14)的起始位置到终止位置旋转的角度大于360°。