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公开(公告)号：CN111897375A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010762842.6
申请日：2020-07-31
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G05D9/12 , G01F23/292 , G01F23/18 , G01L11/02
Abstract: 船闸运行动态水位监测系统及监测方法，包括光纤光栅传感器组、配线盒、光缆、光纤光栅解调器、中央处理系统。所述光纤光栅传感器组为多组，每个测量点布设一组光纤光栅传感器组，任意一组光纤光栅传感器组由一根光纤上串接多个不同反射波长的光纤光栅传感单元构成，实现单点多只传感器检测水位。多组光纤光栅传感器组连接配线盒，配线盒通过光缆连接光纤光栅解调器，光纤光栅解调器连接中央处理系统。本发明系统实现高水头船闸边工作边检验的水位监测功能，不仅提高船闸运行水位控制的可靠性，降低单点多只水位计测量方式的成本；同时提升水位传感设备的抗干扰性，延长水位传感设备更换周期。
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公开(公告)号：CN110110403A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910318981.7
申请日：2019-04-19
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种适用单向连续过闸船舶的调度排档方法，包括构建待闸船舶的最优调度排档方案，进行预排档，通知待闸船舶按指定时间、靠泊号抵达靠船墩指定位置；基于预排档模型、船舶信息，建立过闸船舶的二次排档模型，依据二次排档模型，以过闸时间成本最小为目标，运用迭代算法计算过闸方案的时间成本，选出过闸时间成本最小的方案，即为船舶进闸的顺序和进闸后的位置；再根据闸门开关的时间和行船速度，按照二次排档模型运算得到下一闸次过闸时间最小的方案，并精确地指示下一闸次每一条船舶在具体时刻到达待闸区的确切位置。本发明能尽量减少过闸单元，提高闸室利用率、缩短过闸时间，从而提高通航效率。
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公开(公告)号：CN222912851U
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202421878319.X
申请日：2024-08-05
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G01F23/292
Abstract: 本实用新型公开了一种级联式光纤光栅水位监测装置，包括手动绞盘支架，手动绞盘支架与带自锁功能的手动绞盘连接，手动绞盘与导向钢丝绳一端连接，导向钢丝绳另一端与配重器连接；导向钢丝绳表面连接有多个光纤光栅探头；该装置解决了现有技术在水位过深时精度不高、维护困难的问题，以及装置本体结构复杂，维护成本高，难以实现多点同时监测的问题；具有结构简单、安装方便、维护成本低，可有效实现大深度范围内的高精度水位监测的特点。
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公开(公告)号：CN208547331U
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201821334587.X
申请日：2018-08-17
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 船闸人字门门缝、错位监测装置，该装置包括与第一船闸人字门门体连接的第一基座；与第二船闸人字门门体连接的第二基座；所述第一基座连接有第一挡雨罩，所述第二基座连接有第二挡雨罩；所述第一基座通过第一安装板连接有监视摄像头；所述第二基座连接有第二挡雨罩，第二挡雨罩连接第二安装板，第二安装板上安装有激光光源；所述第二挡雨罩连接第三安装板，所述第三安装板上安装有船闸人字门错位测量PSD传感器、船闸人字门门缝测量PSD传感器；激光光源的十字光标信号在船闸人字门错位测量PSD传感器、船闸人字门门缝测量PSD传感器产生位移信号。本实用新型装置适应同类运行设备的监测需求，适应复杂现场环境，能大大提升船闸人字门运行的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN220318474U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321598638.0
申请日：2023-06-21
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型公开一种液压驱动型人字工作闸门门缝错位监测装置，包括用于检测两扇闸门错位距离的检测装置和用于对闸门进行调整的微调装置，微调装置包括设于油箱内的微量泵，微量泵输出端通过管路与三位四通电磁阀输入端连接，三位四通电磁阀输出端分别与第一液压油路一端和第二液压油路一端连接，第一液压油路另一端与人字门油缸的一条油路连接，第二液压油路另一端与人字门油缸的另一条油路连接，人字门油缸的油路与油箱回流口之间分别设有第一溢流管路和第二溢流管路，第一溢流管路上设有第一溢流阀，第二溢流管路上设有第二溢流阀；本实用新型解决了巡检人员肉眼观察人字闸门错位，而产生较大误差，影响船闸设备运行可靠性的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219999407U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202320996917.6
申请日：2023-04-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于高水头大型船闸工艺安全监控系统，包括多个工艺安全监控装置，船闸的每一个启闭机房均设置一个工艺安全监控装置，工艺安全监控装置与船闸运行控制系统电性连接；相邻的工艺安全监控装置之间通过BNC接口串联，采集本机房的关键传感器信号，并向相邻机房的工艺安全监控装置推送采集的关键传感器信号。该系统在现有船闸运行控制系统基础上，在船闸每一个启闭机房设置一套独立的工艺安全监控设备，对本机房重要传感器进行监视，有效防范船闸运行控制系统因设备故障、外部入侵、人为误操作等造成的影响船闸运行工艺安全的行为。
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公开(公告)号：CN219776844U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202320529535.2
申请日：2023-03-17
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G01F23/292
Abstract: 本实用新型提供了一种基于光纤光栅技术的船闸水位监测装置，包括竖直布置的固定部件、固定设置于固定部件内的检测部件以及与检测部件电性连接的供电与数据处理部件，固定部件包括金属管以及同轴固定于金属管内的固定圆环，固定圆环沿金属管的轴向等距分布，金属管底部开设于通孔，检测部件包括圆柱状的网状保护层、同轴固定于网状保护层内的光纤光栅以及固定设置于网状保护层内的加热部件，加热部件与光纤光栅平行，网状保护层上均匀设置有通孔，网状保护层同轴滑动布置于固定圆环内，供电与数据处理部件包括与加热部件和光纤光栅电性连接的电源和光纤解调仪。本实用新型产生了便于监测装置安装以及提高水位监测的准确性的效果。
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公开(公告)号：CN219327048U
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202320547166.X
申请日：2023-03-20
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型公开一种人字门门缝错位数控调整装置，包括横向滑台和与横向滑台滑动配合的横向移动滑块，所述横向移动滑块一端与横向伸缩装置输出端连接，所述横向移动滑块上设有纵向滑台，所述纵向滑台上设有与其滑动配合的纵向移动滑块，所述纵向移动滑块一端与纵向伸缩装置输出端连接，所述纵向移动滑块上设有感应开关底座，感应开关底座上设置感应开关；本实用新型解决了现有船闸控制技术难以快速、稳定地对人字门门缝错位调整的技术问题。
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公开(公告)号：CN208547334U
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201821331660.8
申请日：2018-08-17
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 船闸人字门合拢对中状态监测系统，包括船闸人字门门缝、错位检测部分、船闸人字门合拢对中状态监控部分；所述船闸人字门门缝、错位检测部分包括依次连接的：PSD光电位置传感器、信号处理板、串行通讯模块、现地控制部分、集控单元。所述船闸人字门合拢对中状态监控部分包括依次连接的：监视摄像头、现地光端机、矩阵切换器、工业电视监控系统。所述集控单元、工业电视监控系统均连接到运行控制中心。本实用新型系统以船闸人字门门缝、错位检测系统部分和船闸人字门合拢对中状态监控系统部分，实现船闸人字门门缝、错位的实时监测和船闸人字门合拢、对中状态的实时监控。在人字门门缝、错位值过大时，及时将合拢对中图像切换到DLP大屏，指导船闸人字门的安全可靠运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220322693U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321598643.1
申请日：2023-06-21
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种高水头单级船闸人字闸门启闭平压检测装置，包括用于安装到人字闸门内外两侧的液位传感器，两侧的液位传感器分别通过信号传输线缆与信号处理装置电性连接，信号处理装置用于判断传感器是否工作正常，并判断人字闸门内外两侧水位是否满足平压条件，信号处理装置设有平压信号输出接头，组成一种高水头单级船闸人字闸门启闭平压检测装置。该装置解决了现有的船闸人字闸门启闭运行的“平压”检测输入信号严重依赖远端设备、网络传输设备的缺陷，且该装置独立成套，可直接应用于各种高水头单级船闸“平压”检测中，性能稳定，满足船闸人字闸门实际运行需要，具备着良好的推广应用价值。
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