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公开(公告)号：CN118008460A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410101891.3
申请日：2024-01-24
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道仰供段的卵石集水井降水施工方法，具体步骤包括S1：在二次衬砌与初支结构之间布置土工布与EVA防水板，S2：在基岩面至仰供段的交接处布置卵石降水井，S3：布置卵石降水井周混凝土使其与仰供填充位置混凝土标号相同，S4：将卵石降水井与井周混凝土同时浇筑，浇筑过程中由辅助护筒辅助浇筑，S5：在卵石降水井的两侧设置PVC排水管，排水管与两侧的盲沟连接；该隧道仰供段的卵石集水井降水施工方法，通过预先布置卵石降水井将隧道内后续施工时仰供初支面的水预先集中达到降水效果，在仰供初支布置及防水板铺设时，减少由于涌水或者下部突水量大造成积水而影响施工的情况。
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公开(公告)号：CN117986890A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410132783.2
申请日：2024-01-30
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种可回收自修复弹性体复合材料的制备方法，属于多功能材料技术领域；其制备方法包括以下步骤：(1)称取组分A加入去离子水中进行球磨，然后将球磨后的混合溶液经冷冻处理，得到冰块，其中组分A为单宁酸、壳聚糖、多巴胺、磷酸、聚乙烯亚胺和没食子酸中的任意一种；(2)将所得冰块与去离子水和水性聚氨酯溶液混合，搅拌至冰块完全溶解，最后抽滤、烘干，制得。本发明方法通过利用冰的融化，在水的固液两相界面逐级交联，解决了组分A在高分子基体中的团聚问题，提高了高分子基体中动态键的密度，制得的可回收自修复弹性体复合材料具备超韧性、宽温阻尼性能、优异的自愈合能力、可回收性和形状记忆功能。
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公开(公告)号：CN116822063A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310968545.0
申请日：2023-08-02
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供了一种高速动车组垂向平稳性和倾摆角度主动控制仿真方法及系统，设计二系垂向主动悬挂布置方案，识别车辆垂向振动水平，设计兼顾车体垂向多个振动模态和运行姿态的主动控制方法。本发明考虑了车体多个垂向振动模态的抑制，能够显著改善轨道宽频激励下高速动车组运行平稳性、有效降低车辆通过曲线线路时的未平衡离心力，进而提升曲线线路通过速度并保障良好的车辆动力学性能，这对高速动车组动力学性能改进优化和既有动车组运维策略优化提供了一种解决思路。
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公开(公告)号：CN116436739B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310673742.X
申请日：2023-06-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及OFDM系统的信道估计技术领域，提供一种信道估计方法、装置、设备及可读存储介质，所述方法包括获取频域序列信息；对所述频域序列信息进行2N点傅里叶逆变换，得到第一时域序列信息；对所述第一时域序列信息进行时域处理，得到第二时域序列信息，所述第二时域序列信息为所述第一时域序列信息下一次迭代对应的时域序列信息；根据所述第二时域序列信息对信道进行估计，本发明通过对随机生成序列进行时域处理，使本发明生成的时域序列具有在欠CP情形下抗ISI和ICI的能力，可以有效的提高信道估计性能的增益效果。
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公开(公告)号：CN115284785A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210863316.8
申请日：2022-07-20
Applicant: 西南交通大学 , 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B60B17/00
Abstract: 本发明提供了一种有轨电车车轮踏面的优化设计方法，该方法能有效地解决出口有轨电车的原始车轮踏面匹配多种钢轨廓形适应能力较差的问题。优化车轮踏面轮缘的廓形与原始车轮踏面基本重合，增大了车轮踏面等效锥度，提高了车轮踏面小半径曲线的通过能力，将原有车轮踏面轮缘喉区至踏面外端的廓形由1段圆弧2段直线优化为7段圆弧和2段直线；将优化车轮踏面的轮缘宽度为20.8mm，轮缘厚度为19.3mm，增大轮缘喉根位置圆弧半径及其底部高度，增加轮轨接触区域，改善轮缘喉根位置接触应力；车轮踏面外端直线增加高度，避免它与不同钢轨匹配时的产生过小的等效锥度，优化提升了车轮踏面对不同钢轨的适应能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113573481A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110832124.6
申请日：2021-07-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: H05K3/00
Abstract: 本发明公开了一种全有机透明柔性印刷电路及其制备方法，其包括以下步骤：制备掩板或掩膜，然后通过掩板法或掩膜法进行真空紫外光刻蚀，得刻蚀有印刷电路的柔性印刷电路基板，在通过水溶性导电聚合物水溶液进行选择性沉积，红外灯下炙烤，得全有机透明柔性印刷电路。本发明利用具有良好透光性的导电聚合物制备全有机透明柔性印刷电路，有效解决了现有技术中无法满足具有高集成度柔性透明器件开发、产生大量环境污染物和能耗高等问题。
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公开(公告)号：CN111222087B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010039600.4
申请日：2020-01-15
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F17/13
Abstract: 本发明提供了一种铁道客车车体滚摆频率和摆心位置计算方法，获取目标车辆的结构参数、质量参数以及悬挂参数；计算得到车体悬挂系统的横向当量刚度；计算得到车体悬挂系统的垂向当量刚度；获取车体横向自由振动的微分方程；分别计算得到车体的下心滚摆和上心滚摆的圆频率及其摆心距离车体质心的距离，从而完成装配抗侧滚扭杆的铁道客车车体滚摆频率和摆心位置的计算。本发明考虑了车体的下心滚摆模态以及上心滚摆模态两个模态的频率及其摆心距离车体质心的距离与抗侧滚扭杆的刚度的关系，能够精准地计算滚摆模态的频率和摆心位置，为车辆动力学性能及限界做出了的重要参考意义。
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公开(公告)号：CN110964233B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201911314322.2
申请日：2019-12-19
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种具有取向结构的氧化石墨烯增强纤维素基材料及制备方法，通过在纤维素中加入氧化石墨烯，并利用定向冷冻技术将纤维素构筑成取向的多孔结构，制备出具有取向孔洞结构的纤维素基材料，该材料通过模仿自然界中木材的取向孔洞结构，有效提高了材料的抗压缩强度。
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公开(公告)号：CN108752606B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201810669740.2
申请日：2018-06-26
Applicant: 西南交通大学
IPC: C08J3/075 , B01J20/24 , B01J20/28 , B01J20/30 , B01J13/00 , C02F1/28 , C02F101/30 , C08L1/04 , C08L79/04
Abstract: 本发明涉及材料制备领域，具体而言，涉及一种用于染料吸附的纤维素复合水凝胶及其制备方法以及气凝胶及其制备方法。该方法，包括：向LiBr水溶液中加入微晶纤维素，在110‑130℃油浴条件下搅拌至所述微晶纤维素完全溶解后冷却制得纤维素水凝胶；将纤维素水凝胶浸泡在氯化铁溶液中振荡至溶胀平衡，得第一水凝胶；将第一水凝胶浸入吡咯单体中，振荡反应至第一水凝胶和吡咯单体聚合。该方法操作简单，可行性强。采用该方法制备得到的纤维素复合水凝胶能够最大程度的保存聚吡咯的结构，进而体现了优异的染料吸附性能。
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公开(公告)号：CN111472805A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201910853924.9
申请日：2019-09-10
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路青藏集团有限公司 , 西藏铁路建设有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种富水冰碛层隧道基底加固方法，属于隧道工程领域。该富水冰碛层隧道基底加固方法不仅可以提高隧道基底的承载力，同时也有效的防止基底下方水的积累。与传动的搅拌振动不同，超声波振动装置施工人员的噪音影响小，同时比传统振动方式更加有利于微生物的反应及生长，进一步地提高了富水冰碛层基底的加固效果。
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