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公开(公告)号：CN208966979U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821354338.7
申请日：2018-08-21
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种多级变速器，涉及汽车的技术领域，多级变速器包括第一行星排、第二行星排、第三行星排、第一制动器、第二制动器、第三制动器、第一离合器、第二离合器、传动轴以及输出轴；传动轴分别与第一离合器、第二离合器以及第二太阳轮连接；第一制动器与第一太阳轮连接；第一齿圈与第二行星架连接；第一行星架与输出轴连接；第二齿圈通过第四轴与第三行星架连接，且第四轴与第一离合器连接；第三太阳轮通过第五轴与第三制动器连接，且第五轴与第二离合器连接；第三齿圈与第一行星架连接；第三行星架与第二制动器连接；上述多级变速器的效率较高，扭矩载荷较大，且结构较小，占用空间较小，能够适用于结构紧凑型的车辆。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204025644U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420487416.6
申请日：2014-08-27
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车及其自动变速器传动机构，具体公开了一种汽车的自动变速器传动机构，包括换挡机构和驻车机构，所述驻车机构包括中间齿轮行星架、驻车棘轮、驻车棘爪及与所述换挡机构连接且用于带动所述驻车棘爪运动的驻车驱动装置，所述驻车棘轮与所述中间齿轮行星架为一体式结构。驻车棘轮与中间齿轮行星架为一体式机构，工作人员可以通过模具直接铸出即可，因此本申请提供的自动变速器传动机构的加工难度降低。本实用新型还公开了一种包括上述自动变速器传动机构的汽车。
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公开(公告)号：CN202971850U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220673294.0
申请日：2012-12-10
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自动变速箱油泵，包括固定连接的油泵下体和油泵盖，油泵下体上设有油道、进油口和出油口，油道设置在油泵下体的表面上，油泵下体和油泵盖之间设有油泵隔板，油泵隔板上设有与进油口相对应的隔板进油口、与出油口相对应的隔板出油口和隔板卸荷槽，有效避免了油道布置困难的问题，油道直接在油泵下体的表面加工或压铸，加工简单，可根据需要任意布置。
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公开(公告)号：CN203948581U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420343350.3
申请日：2014-06-25
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动变速器，包括并排设置于同一个变速器箱体内的位于传动侧的第一轴系和位于从动侧的第二轴系以及三个正齿轮组、三行星齿轮组、四个离合器和两个制动器，这两个轴系通过三个正齿轮组所属的多个动力路径相连。只用六个换挡单元就实现了至少九个前进挡和至少一个倒挡，且常用挡位的挡间比介于1.091～1.297之间，总传动比范围达到8.016，换挡平顺，结构保持紧凑，改善了车辆的行驶动态性能也进一步降低了油耗，使用经济，且有利于保护环境。该自动变速器适合混合动力驱动并具有适合发动机自动启停的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203130999U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320121154.7
申请日：2013-03-18
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/08
Abstract: 本实用新型涉及一种自动变速器用行星排，包括行星轮、行星架，行星架上设有行星轮轴，行星轮设置在行星轮轴上，行星排的后端设有后端盖，后端盖一侧的行星架上设有四个沟槽，沟槽设置在行星轮轴孔的内侧，后端盖与行星轮轴的连接处设有止口，行星轮轴能够承受向左的轴向力；后端盖一侧的行星架上设有四个沟槽，沟槽设置在行星轮轴孔的内侧，行星轮轴能够承受向右的轴向力；后端盖一侧的行星轮轴在热处理时进行保护，以便其端部受力后能够变形与沟槽铆接配合，装配简单、生产成本低。
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公开(公告)号：CN203130840U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320121151.3
申请日：2013-03-18
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16D13/58
Abstract: 本实用新型涉及一种自动变速器用离合器，包括第一离合器内毂、第二离合器外毂和第二离合器外毂支撑轴，第二离合器外毂和第二离合器外毂支撑轴之间设有第二离合器外毂连接盘，第二离合器外毂连接盘的外圈与第二离合器外毂的内表面焊接，第一离合器内毂的外圈设有延长部；延长部延长至与第二离合器外毂连接盘的外圈平齐并与第二离合器外毂焊接连接，第二离合器外毂连接盘的内圈与第二离合器外毂支撑轴焊接连接，焊接位置由3处减少为2处，产生的变形量变小，有利于保证离合器组件的同轴度，提高产品的质量，并减少了工作强度和焊接时间，提高了工作效率，更适合于大批量生产；由于只需要用到立焊机，故省去了对横焊机或横焊、立焊一体机的设备投资，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN204284401U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420713054.8
申请日：2014-11-24
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种变速箱的壳体，包括主壳体、变矩器壳体和中间隔板，所述主壳体、变矩器壳体和中间隔板上开设有能够将离合器油送至所述变速箱内的高压油道，和能够将润滑油送入到所述变速箱内的润滑油道。本实用新型提供的变速箱的壳体中，主壳体、变矩器壳体和中间隔板上均开设有高压油道和润滑油道，通过利用此高压油道作为输油通道，可以将离合器油直接输送至变速箱内部，同样的可以通过润滑油道作为输油通道，直接将润滑油输送至变速箱的内部，无需再设置输油管，从而简化了变速箱的结构和制造工艺，不仅提高了变速箱的生产效率，还降低了变速箱在工作时出现故障的几率。
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公开(公告)号：CN203130998U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320121145.8
申请日：2013-03-18
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/08
Abstract: 本实用新型涉及一种自动变速器用行星排，包括行星架、行星轮，行星架上设有行星轮轴，行星轮设置在行星轮轴上，行星轮轴的一端设有径向的销孔，销孔呈阶梯状，销孔上设有止口，行星架上设有与销孔配合的定位销孔，行星架内设有贯穿定位销孔的定位销，定位销深入至止口，行星轮轴的另一端设有沟槽，沟槽与销孔位于行星轮轴的同一侧，与定位销配合的销孔的公差控制比较严格，所以阶梯状销孔采用热前加工通孔，热后采用镗孔的工艺，而销孔直径较小，镗孔排屑困难，而加工阶梯孔，只需要镗一小段的距离，解决了排屑难的问题，加工简单；销孔具有方向性，所以在行星轮轴的另一端加工一个沟槽，在装配时明确了方向，装配比较简单，降低了成本。
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公开(公告)号：CN202992577U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220681554.9
申请日：2012-12-12
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16M13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种自动变速器用电控接插件保持架，安装在液压阀板上，所述电控接插件保持架由尼龙材料制成，质量轻，加工成本低；电控接插件保持架上设有若干个用于安装电控接插件的卡槽，使电控接插件一体化，减少了零件数量，节省空间，安装方便；采用P型夹和螺栓来固定电控接插件保持架，既能起到很好地紧固作用，又能将各电控接插件上的线束固定在P型夹上，使电控接插件更加牢靠且整洁美观。
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