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公开(公告)号：CN103318022B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310224065.X
申请日：2013-06-07
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明涉及一种变速箱用拉索支架，包括支架本体，支架本体包括连接成L型侧板和底板，侧板设有延长部，延长部折向支架本体的内侧且与底板固定连接，底板与侧板支架焊接有加强筋，提高了拉索支架整体的刚度和强度，工作性能可靠，不易断裂；延长部上设有备用孔，便于后期连接管路连接件固定周边管路；且支架本体采用板材折弯，然后将延长部与底板焊接，底板与侧板之间再焊接加强筋，工艺简单，适合大批量生产。
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公开(公告)号：CN103322176A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310228891.1
申请日：2013-06-09
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明涉及一种油冷器接口，所述接口包括过油螺栓和油管，过油螺栓和油管之间连通有管接头，过油螺栓与变速箱油路连通，油管与油冷器连通，所述油管包括进油管和出油管，进油管和出油管之间设有连接板，连接板的结构根据变速箱进出油口之间的距离及油冷器进出口之间的距离确定，安装时，过油螺栓与变速箱壳体固定连接后，在连接板的固定作用下，油管可直接与油冷器连通，避免反复调试，安装方便。
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公开(公告)号：CN104329448A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410681475.1
申请日：2014-11-24
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/0424
Abstract: 本申请公开了一种变速箱的主壳体，所述主壳体上开设有能够将离合器油送至所述变速箱内的高压油道，和能够将润滑油送入到所述变速箱内的润滑油道。本发明提供的变速箱的主壳体中，开设有高压油道和润滑油道，通过利用此高压油道作为输油通道，可以将离合器油直接输送至变速箱内部，同样的可以通过润滑油道作为输油通道，直接将润滑油输送至变速箱的内部，无需再设置输油管，从而简化了变速箱的结构和制造工艺，不仅提高了变速箱的生产效率，还降低了变速箱在工作时出现故障的几率。
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公开(公告)号：CN103671871A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310723100.2
申请日：2013-12-25
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H59/105
Abstract: 本发明涉及一种自动变速器用换挡装置，包括磁力感应装置和换挡轴，换挡轴上设有轴向的凹止口，磁力感应装置上设有与凹止口配合的凸止口，凸止口具有拔模斜度，所述拔模斜度为1.5°，换挡轴与磁力感应装置的安装配合过程越装越紧，配合紧密，磁力感应装置与换挡轴始终保持相同的转动方向和转动角度，误差小，甚至可以去除磁力感应装置上的销轴和螺栓孔，安装方便，结构简单。
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公开(公告)号：CN103322178A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310248328.0
申请日：2013-06-21
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/12
Abstract: 本发明涉及一种齿轮调整垫片及差速器，所述调整垫片具有内侧面与外侧面，调整垫片具有倾斜向外侧面的倾角α，调整垫片上设有若干个第一润滑孔和第二润滑孔，第一润滑孔和第二润滑孔交错排列，且第一润滑孔的中心和第二润滑孔的中心分别位于不同半径的圆周上，调整垫片的外边缘设有延长部，延长部向调整垫片的内侧面折弯形成弧形面，延长部的外缘均布有间隔排列的缺口，所述调整垫片设置在差速器壳体与齿轮之间，调整垫片使齿轮始终沿轴线向中心束缚，保证齿侧间隙，在齿轮运行时随时调整齿侧间隙，保证差速器两对齿轮处于良好的啮合状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103318022A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310224065.X
申请日：2013-06-07
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明涉及一种变速箱用拉索支架，包括支架本体，支架本体包括连接成L型侧板和底板，侧板设有延长部，延长部折向支架本体的内侧且与底板固定连接，底板与侧板支架焊接有加强筋，提高了拉索支架整体的刚度和强度，工作性能可靠，不易断裂；延长部上设有备用孔，便于后期连接管路连接件固定周边管路；且支架本体采用板材折弯，然后将延长部与底板焊接，底板与侧板之间再焊接加强筋，工艺简单，适合大批量生产。
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公开(公告)号：CN204284403U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420713260.9
申请日：2014-11-24
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本申请公开了一种变速箱的主壳体，所述主壳体上开设有能够将离合器油送至所述变速箱内的高压油道，和能够将润滑油送入到所述变速箱内的润滑油道。本实用新型提供的变速箱的主壳体中，开设有高压油道和润滑油道，通过利用此高压油道作为输油通道，可以将离合器油直接输送至变速箱内部，同样的可以通过润滑油道作为输油通道，直接将润滑油输送至变速箱的内部，无需再设置输油管，从而简化了变速箱的结构和制造工艺，不仅提高了变速箱的生产效率，还降低了变速箱在工作时出现故障的几率。
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公开(公告)号：CN203157721U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320175854.4
申请日：2013-04-10
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: B60K17/346
Abstract: 本实用新型涉及一种变速箱用四驱差速器，包括差速器壳体，差速器壳体上设有左半轴孔和右半轴孔，差速器与变速箱传动连接，左、右半轴分别贯穿左半轴孔和右半轴孔与差速器壳体内的传动机构传动连接，右半轴孔的外端设有延长部，延长部的内径大于右半轴孔的内径，延长部内设有与分动器传动连接的内花键，动力经变速箱传递至差速器后，一路传递至前轮，另一路经分动器传递至后轮，从而实现四驱功能，动力传输稳定，操纵性好、附着力强且结构简单、实用。
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公开(公告)号：CN203743396U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320859695.X
申请日：2013-12-25
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本实用新型涉及一种自动变速器用换挡装置，包括磁力感应装置和换挡轴，换挡轴上设有轴向的凹止口，磁力感应装置上设有与凹止口配合的凸止口，凸止口具有拔模斜度，所述拔模斜度为1.5°，换挡轴与磁力感应装置的安装配合过程越装越紧，配合紧密，磁力感应装置与换挡轴始终保持相同的转动方向和转动角度，误差小，甚至可以去除磁力感应装置上的销轴和螺栓孔，安装方便，结构简单。
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公开(公告)号：CN203363070U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320358071.X
申请日：2013-06-21
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种齿轮调整垫片及差速器，所述调整垫片具有内侧面与外侧面，调整垫片具有倾斜向外侧面的倾角α，调整垫片上设有若干个第一润滑孔和第二润滑孔，第一润滑孔和第二润滑孔交错排列，且第一润滑孔的中心和第二润滑孔的中心分别位于不同半径的圆周上，调整垫片的外边缘设有延长部，延长部向调整垫片的内侧面折弯形成弧形面，延长部的外缘均布有间隔排列的缺口，所述调整垫片设置在差速器壳体与齿轮之间，调整垫片使齿轮始终沿轴线向中心束缚，保证齿侧间隙，在齿轮运行时随时调整齿侧间隙，保证差速器两对齿轮处于良好的啮合状态。
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