一种用于不规则结构件的检测平台

    公开(公告)号:CN114018718B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202111281019.4

    申请日:2021-11-01

    Abstract: 本发明涉及一种用于不规则结构件的检测平台,包括:升降单元,支承在所述升降单元上的支承单元,支承在所述支承单元上的转动单元,支承在所述转动单元上的滑动单元和连接在所述滑动单元上的支承治具;所述升降单元用于驱动所述支承单元、所述转动单元、所述滑动单元和支承治具沿竖直方向同步移动;所述转动单元用于驱动所述滑动单元和所述支承治具转动,且在所述转动单元运行时,所述支承治具可在所述滑动单元上自由滑动。本发明的检测平台通过支承治具可实现不同结构件的安装测量,使用范围广,灵活性高。

    一种长定子驱动力测试装置及方法

    公开(公告)号:CN115097362B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202210726978.0

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本发明属于长定子测试技术领域,具体是涉及到一种长定子驱动力测试装置及方法,包括工作平台、长定子固定台、电磁铁和驱动力测试组件,所述工作平台上设置有测试工位,所述电磁铁设置在测试工位上,所述驱动力测试组件包括移动组件Ⅰ和测试传感器,所述长定子固定台移动设置在工作平台上,当长定子固定台移动至测试工位时,所述移动组件Ⅰ驱动测试传感器移动至长定子固定台朝向驱动移动方向的一侧,本发明可快速的对多组长定子进行驱动力测试,检验长定子的电磁特性,整个测试过程十分方便快捷,测试效率高,定位精度要求低且测试结果准确。

    一种牵引车与车厢联挂用推杆机构

    公开(公告)号:CN115056816B

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202210757330.X

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 一种牵引车与车厢联挂用推杆机构,包括安装部、推杆和推板,所述安装部与推杆连接,推杆与推板之间通过万向调节部和伸缩调节部连接,通过万向调节部调节推板与被牵引体之间的接触面角度,通过伸缩调节部调节推板与推杆之间的伸缩长度。本发明一方面结构简单,成本低廉,能够根据用户使用需要,实现车厢推拉两用功能,进而实现各个工位之间的灵活流转;另一方面,在推动车厢过程中能够保证推板与车厢之间面接触,且推杆不易断裂,经万向调节部和伸缩调节部的配合能够使推力达到最优。

    一种线圈整形工装及线圈整形方法

    公开(公告)号:CN116689649A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310688423.6

    申请日:2023-06-12

    Abstract: 本发明提供一种线圈整形工装及线圈整形方法,属于线圈整形设备领域。包括:工作槽、底板、第一压板以及连接件;所述工作槽包括压平部和折弯部,所述折弯部槽口的宽度小于所述压平部槽口的宽度;所述底板可分离连接在所述压平部或所述折弯部内,所述底板的厚度小于所述工作槽的深度;所述第一压板的宽度小于所述折弯部的槽口宽度,并通过所述连接件与所述底板可拆卸连接,所述底板与所述第一压板之间形成容置腔。本发明提供的线圈整形工装可以满足线圈不同部位的不同整形需求,用于整形加工两侧折弯的线圈,并保证线圈折弯精度。

    高速磁悬浮控制器及控制系统

    公开(公告)号:CN112848914B

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202110329112.1

    申请日:2021-03-27

    Abstract: 本申请涉及一种高速磁悬浮控制器及控制系统,其控制器包括斩波电路,其特征在于:还包括启动电路,所述启动电路的输入端用于连接高压直流电源,输出端连接所述斩波电路并用于抑制在启动高压直流电源向斩波电路供电时的供电电压;所述启动电路包括软启动电路和充电回路;所述软启动电路的输入端用于连接高压直流电源,输出端连接所述充电回路和所述斩波电路,所述充电回路与所述斩波电路并联。本申请具有便于对磁悬浮控制器组成器件进行保护,提高悬浮控制器的控制稳定性,从而提高磁悬浮列车的悬浮稳定性的效果。

    一种基于加速度信号故障诊断的磁悬浮列车悬浮控制方法

    公开(公告)号:CN112848910B

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202110141590.X

    申请日:2021-02-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于加速度信号故障诊断的磁悬浮列车悬浮控制方法,计算加速度信号,判断加速度信号是否正常,在加速度信号由正常转为异常时,采用迭代方法,调整间隙系数、加速度积分系数在阻尼中的占比,保持总阻尼不变;在加速度信号异常消失后,反向调节间隙系数、加速度积分系数在阻尼中的占比,保持总阻尼及其组成不变。本申请通过判定加速度信号是否产生异常,在产生异常时,增大间隙微分的反馈系数,使总的阻尼保持平稳,在没有异常时,引入加速度积分阻尼,减小间隙微分的反馈系数,同样使总的阻尼保持平稳,排除了加速度异常对总阻尼的影响,实现阻尼的平滑,保证磁悬浮的平稳运行。

    一种轨道交通车辆的吹扫保护系统、方法及显示设备

    公开(公告)号:CN112896101A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110329121.0

    申请日:2021-03-27

    Abstract: 本申请涉及一种轨道交通车辆的吹扫保护系统、方法及显示设备,包括电气控制系统,电气控制系统包括安全装置,安装装置包括电路保护模块、障碍物检测模块、碰撞检测模块以及监控模块;电路保护模块设置在电气布线的各个节点位置处,用于保证电气控制系统中电路的安全性;障碍物检测模块设置在吹扫设备的两端,用于检测距离吹扫设备预设距离内的障碍物并且做出及时响应;碰撞检测模块设置在吹扫设备长运行方向的两端,并且与障碍物检测模块相邻设置,用于在吹扫设备发生碰撞前自动紧急刹车;监控模块设置在吹扫设备外部,用于实时监控吹扫设备的运行情况并且进行随机抽检。本申请具有提高移动吹扫设备的安全性的效果。

    一种直线电机定子及其直线电机

    公开(公告)号:CN221886255U

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202420464880.7

    申请日:2024-03-11

    Abstract: 本实用新型属于直线电机领域,具体是涉及到一种直线电机定子及其直线电机,包括支座、线圈组件、驱动器和编码器读数板;所述支座上设置有两个空腔,其中一个空腔用于安装所述驱动器,另一个空腔用于安装所述线圈组件;所述支座上还设置有连通两个空腔的线路连接通道,所述线圈组件上的线圈通过线路连接通道与所述驱动器电连接;两个所述空腔以及线路连接通道内设置有灌封胶,灌封胶将所述线圈组件和驱动器集成于一体。本实用新型所提供的直线电机定子,将驱动器集成到电机定子上,提高了整体紧凑度和结构强度,另外可以将驱动器和线圈组件两个热源分开,并且通过灌封胶将热量向外或者向支座上进行传递,以解决电机定子散热困难的问题。

    一种直线电机动子及其直线电机

    公开(公告)号:CN222638354U

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202420470719.0

    申请日:2024-03-11

    Abstract: 本实用新型属于直线电机领域,具体是涉及到一种直线电机动子及其直线电机,包括动子外壳、电机线圈组件、驱动器和编码器读数头;电机线圈组件一端固定连接在动子外壳上,另一端凸出于动子外壳;动子外壳上设置有空腔,驱动器设置在空腔内,且驱动器与电机线圈组件电连接;空腔内设置有灌封胶,用于将动子外壳和驱动器灌封于一体,本实用新型将驱动器、编码器读数头和电机线圈组件集成于一体,相较传统直线电机动子,极大减少了接线数量,简化了安装结构,降低了故障率,其中驱动器通过灌封胶灌封于动子外壳的空腔内,同时驱动器与电机线圈组件的连接线路同样被灌封胶进行固定,保证了驱动器以及驱动器与电机线圈组件的连接线路的固定稳定性。

    悬浮接口箱板卡的斩波板
    50.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218213820U

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202221774727.1

    申请日:2022-07-11

    Inventor: 年佳 田焕荣 黎科

    Abstract: 本实用新型涉及悬浮接口箱板卡的斩波板,能构建悬浮控制器板卡(真件或内核板卡)的斩波板与上位仿真系统的联系,其是高速磁浮半实物仿真平台悬浮接口箱的主要部件,往上其获取悬浮控制器板卡的斩波板输出的信号接入上位仿真系统,模拟核心控制计算机在真车的各种情况;往下获取上位仿真系统的命令信号、反馈电流数据,发送至悬浮控制器板卡的斩波板,构建上位仿真系统和悬浮控制器(真件或内核板卡)之间的桥梁,成为仿真测试回路的一部分,能够为仿真测试系统提供物理平台。

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