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公开(公告)号：CN218632383U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222641358.5
申请日：2022-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/59 , H01M50/586 , H01M50/531
Abstract: 本申请公开了一种电芯、电池模组、电池包及电动车辆。该电芯包括壳体和极柱，所述壳体具有盖板，所述盖板包括多个第一连接区和多个第二连接区，所述第二连接区凸出于所述第一连接区设置；所述第一连接区与所述第二连接区交替设置，且任一所述第一连接区的两侧均布设有所述第二连接区；所述极柱设置在所述第一连接区；任一所述极柱均不凸出于所述第二连接区。
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公开(公告)号：CN218632294U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222641389.0
申请日：2022-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/204 , H01M50/258 , B60K1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电池护板、电池包以及电动车辆；其中，所述电池护板用于设置在电池托盘的底部，并与倒立安装于所述电池托盘内的电芯的极柱侧对应；所述电池护板包括金属板及设于所述金属板上的复合板；所述复合板包括依次交替设置的弹性缓冲区域和硬质防护区域，且所述弹性缓冲区域适于与所述极柱相对应，使得所述极柱在所述复合板上的正投影能够至少部分位于所述弹性缓冲区域之内。本实用新型的电池护板可应于例如电芯倒立安装的电池包上使用，当然也可用于对电池包需要重点保护区域的防护，能够实现对电芯上的极柱或电池包上其它需要重点保护区域进行加强防护。
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公开(公告)号：CN218632292U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222638779.2
申请日：2022-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/209 , B60L50/64 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556
Abstract: 本申请公开了一种电池包及车辆。该电池包包括车架体、液冷板及电芯单元，所述车架体具有凹槽；所述液冷板与所述车架体连接，且所述液冷板覆盖所述凹槽，所述液冷板与所述车架体限定出容纳腔；所述凹槽具有朝向所述液冷板的槽电芯底面；所述电芯单元具有连接极柱的电芯顶面及与所述电芯顶面相背设置的电芯底面；所述电芯单元设置于所述容纳腔中，且所述电芯底面与所述液冷板连接，所述电芯顶面朝向所述槽电芯底面设置。
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公开(公告)号：CN218632274U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222626691.9
申请日：2022-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/209 , H01M50/249 , H01M50/289 , B60L50/64
Abstract: 本实用新型提供了一种电池包箱体和车辆，电池包箱体包括：托盘，所述托盘包括底板和侧梁，所述底板和所述侧梁围合有收容空间，所述收容空间用于安装电芯模组，所述电芯模组的极柱朝向所述底板所在位置延伸；护板，所述护板设于所述底板远离所述电芯模组的一侧，所述护板具有依次排布的第一区域和第二区域，在受到外力撞击时，所述护板上与所述第一区域对应的部位的压缩变形程度大于所述护板上与所述第二区域对应的部位的压缩变形程度，所述极柱在所述底板上的正投影位于所述第一区域内部。本实用新型的电池包箱体具有极柱防护效果好的优点。
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公开(公告)号：CN217158488U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220554061.2
申请日：2022-03-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/222
Abstract: 本实用新型公开了一种托盘组件、电池包及车辆，托盘包括：托盘本体，所述托盘本体由至少一第一铺层与至少一第二铺层在厚度方向上交替铺设形成，每个所述第一铺层内纤维的延伸方向相同，每个所述第二铺层内纤维的延伸方向相同，所述第一铺层内的纤维延伸方向与所述第二铺层内的纤维延伸方向具有夹角α，所述α满足：0°＜α＜180°。根据本实用新型的托盘中，托盘本体由第一铺层和第二铺层在厚度方向上交替重叠铺设形成托盘本体，使托盘本体具有良好的抗冲击能力，并且该托盘的质量轻的同时可以保护托盘本体所承载电芯。
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公开(公告)号：CN217158461U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220563580.5
申请日：2022-03-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型公开了一种电池托盘的边框组件、电池托盘、电池包以及车辆，电池托盘的边框组件包括：边框，所述边框构造为环型结构以限定出用于安装所述电池托盘的托盘底板的安装空间；支撑梁，所述支撑梁安装于所述边框，所述支撑梁与所述安装空间对应且用于支撑所述托盘底板。由此，通过在边框上设置支撑梁，能够提升边框结构强度，可以提升电池托盘结构强度，从而可以延长边框、电池托盘、电池包使用寿命。
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公开(公告)号：CN217134566U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202220563766.0
申请日：2022-03-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/204 , H01M50/233
Abstract: 本实用新型公开了一种电池托盘、电池包以及车辆，电池托盘包括：托盘底板，托盘底板具有支撑电芯的受压区域；边梁，边梁包括第一本体和第二本体，第二本体与第一本体连接，第一本体用于支撑托盘底板，在电池托盘高度方向，第一本体的正投影、第二本体的正投影和受压区域的正投影具有重合区域。由此，通过第一本体的正投影、第二本体的正投影和受压区域的正投影具有重合区域，第一本体、第二本体和托盘底板同时支撑电芯，提升了电池包振动模态，边梁主要承载电芯重量，托盘底板承载电芯小部分重量，降低托盘底板的强度要求，可以减小托盘底板厚度，也可以简化托盘底板结构，从而减少托盘底板制造材料，有利于电池包的轻量化设计以及成本降低。
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公开(公告)号：CN216288735U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122636795.3
申请日：2021-10-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/258
Abstract: 本实用新型公开了一种电池包及车辆，电池包包括电池箱和防护装置，防护装置设在电池箱的外侧并位于所述电池箱的底部，所述防护装置包括多个防护组件，多个防护组件包括沿电池箱的长度方向依次设置的第一防护组件、第二防护组件和第三防护组件，第一防护组件的抗冲击强度和第三防护组件的抗冲击强度均高于第二防护组件的抗冲击强度。本实用新型实现了对电池箱不同的部位进行不同水平的防护，从而既提高了防护效果又降低了成本。
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公开(公告)号：CN213752923U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022780503.9
申请日：2020-11-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/278 , H01M50/276 , H01M50/28 , H01M50/244
Abstract: 本实用新型提供的电池托盘，包括托盘本体。电池托盘通过在托盘本体上设置贯穿托盘本体的通槽，并在通槽内设置防护板，以实现电池托盘的轻量化和增强托盘的防护能力。并且本实用新型提供的电池托盘通过限定防护板的结构和材质，即防护板包括吸能板以及位于吸能板两侧的强度板、强度板为纤维增强复合材料件，提高电池托盘对电池模组和单体电池的保温性和防护能力并且实现了电池托盘的轻量化。
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公开(公告)号：CN218996932U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202222704224.3
申请日：2022-10-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/691 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M50/317 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型提供了一种电池包和车辆。该电池包包括：托盘，托盘包括托盘底板和托盘侧梁，托盘底板和托盘侧梁连接形成了容置空间；电芯模组，电芯模组位于所述容置空间内，电芯模组包括多个电芯，每一个电芯具有第一防爆阀；液冷板，液冷板位于电芯模组和托盘底板之间且设置在托盘底板上，液冷板具有第一表面和第二表面，液冷板上开设有多个通孔，每一个通孔贯穿第一表面和第二表面；电芯模组与第一表面接触，且电芯的第一防爆阀与所述通孔相对；液冷板的第二表面与托盘底板之间形成有第一通道，托盘侧梁内形成有第二通道，第一通道和第二通道连通，以使电芯模组产生的烟气流向至第二通道。
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